בעיית קירטועים בלאנטיס

[MR GT]

שלום ובוקר טוב

בלאנטיס אצלנו יש בעיית קירטועים מרגיזה בהחלט כאשר האוטו נמצא בעלייה קטנה או עלייה חדה לא משנה או לפעמים אפילו סתם ככה בנסיעה רגילה האוטו מקרטע ...זה כמו שהמנוע נכבה לאלפית השניה וחוזר לעצמו ....הבעיות הנוספות זה שבזמן שהברקס לחוץ וההילוך נמצא ב-די האוטו מנסה למשוך אותך בכל הכוח אפילו שהברקס עד סופו גם בשיוט רגיל על 100 קמ''ש יש משחק בטורים שהם עולים במאתיים יורדים במאתים ועל מנת לשחרר את זה יש צורך בלחיצה על הגז.

מישהו יודע מה יכול להוות גורם הבעיה לכל התקלות האלו?

 

שכחתי לציין הלאנטיס הינה מודל 2000 ועברה כ- 140k

[Tipo_Turbo]

עניין דיי מסוכן ..

לדעתי הכבל גז שלך תקוע קצת לפני הסוף..

בגלל זה הוא מושך לך ב 0.2 סל"ד ..

אמממ לך תבדוק את זה.. זה יכול להיות קצת מסוכן..

[Gilad M]

שלום ובוקר טוב

בלאנטיס אצלנו יש בעיית קירטועים מרגיזה בהחלט כאשר האוטו נמצא בעלייה קטנה או עלייה חדה לא משנה או לפעמים אפילו סתם ככה בנסיעה רגילה האוטו מקרטע ...זה כמו שהמנוע נכבה לאלפית השניה וחוזר לעצמו ....הבעיות הנוספות זה שבזמן שהברקס לחוץ וההילוך נמצא ב-די האוטו מנסה למשוך אותך בכל הכוח אפילו שהברקס עד סופו גם בשיוט רגיל על 100 קמ''ש יש משחק בטורים שהם עולים במאתיים יורדים במאתים ועל מנת לשחרר את זה יש צורך בלחיצה על הגז.

מישהו יודע מה יכול להוות גורם הבעיה לכל התקלות האלו?

 

שכחתי לציין הלאנטיס הינה מודל 2000 ועברה כ- 140k

 

בעיה ידועה בלאנטיס.

 

מד ספיקת אוויר תקול.

עלות-עד 900 ש"ח.

אפשר לנסות למצא מפרוקיות.......

 

אם אתה רוצה לוודא שזה באמת החיישן הזה נתק את החוט שלו ותלחץ על המצערת ותראה אם המנוע "חזר לעצמו"

[MR GT]

ואת החוט כיצד אפשר למצוא???

[רפי לין]

יתכן וניתן רק לנקות את מד כמות האויר מבלי להחליפו ולא נראה שיש בעיה בכבל דוושת התאוצה.

רצוי לבצע אבחון ותקון במוסך המכיר את מכוניות מזדה.

בברכה - רפי לין

[איציק נ.]

שלום ובוקר טוב

בלאנטיס אצלנו יש בעיית קירטועים מרגיזה בהחלט כאשר האוטו נמצא בעלייה קטנה או עלייה חדה לא משנה או לפעמים אפילו סתם ככה בנסיעה רגילה האוטו מקרטע ...זה כמו שהמנוע נכבה לאלפית השניה וחוזר לעצמו ....הבעיות הנוספות זה שבזמן שהברקס לחוץ וההילוך נמצא ב-די האוטו מנסה למשוך אותך בכל הכוח אפילו שהברקס עד סופו גם בשיוט רגיל על 100 קמ''ש יש משחק בטורים שהם עולים במאתיים יורדים במאתים ועל מנת לשחרר את זה יש צורך בלחיצה על הגז.

מישהו יודע מה יכול להוות גורם הבעיה לכל התקלות האלו?

 

שכחתי לציין הלאנטיס הינה מודל 2000 ועברה כ- 140k

מד זרימת אויר, בית מצערת מטונף שגורם לתקיעת ציר פרפר המצערת, חור בתעלת יניקת האויר סמוך למד זרימת האויר (נפוץ גם בלנטיס) -> כל אלו (ועוד רבים ו"טובים") יכולים לגרום לתקלה שציינת.

 

מה עושים ? דבר ראשון מנקים את חיישן זרימת האויר, בודקים שתעלת יניקת האויר תקינה -> עם דגש כפול על ה"אקורדיון" שנמצא באמצא התעלה ברוב הלאנטיסים (שם בד"כ הקרע) וכמובן לבדוק שהציר שמחובר לכבל גז (אותו ציר פרפר מצערת) נע בחופשיות וחוזר בחופשיות למקומו.

 

איציק