צריכת דלק- להאיץ מהר או לאט?

[niro123]

היי,

 

נניח שאני עומד ברמזור ומעוניין להאיץ למהירות של 90 קמ"ש (והדרך מולי פתוחה לגמרי).

באיזה מקרה צריכת הדלק תהיה נמוכה יותר? האצה "חזקה" ולהגיע בזריזות למהירות של 90 קמ"ש או האצה מאוד איטית שבה אני רק מלטף את הדוושה ומחכה בסבלנות לרכב להאיץ ל- 90 קמ"ש?

 

תודה מראש.

[Keyser]

איפשהו באמצע.

האצה איטית מאוד תבזבז לך דלק, כי יקח לך המון זמן לטפס בהילוכים. האצה מהירה מאוד גם תבזבז לך דלק כי אתה מתחיל הרי בהילוך ראשון שבו ההספק ממילא נמוך. תאיץ בצורה נורמלית וזהו.

[MoshE86]

+1.

נסיעה מהירה - תגיע מהר יותר למהירות השיוט הנדרשת, אך סל"ד הרכב יטפס לגבהים שתיינים.

נסיעה איטית - תגיע לאט למהירות השיוט, הרכב ישאר בסל"ד החסכוני שלו, אך הרבה יותר זמן (יש אומרים שנהיגה בסל"ד נמוך [מידי] מפייחת את המנוע).

 

אני משער שהשאלה נובעת בהקשר לחסכון בכסף באמצעות צריכת דלק נמוכה...

 

לסיכום, אם מדובר בחסכון בכסף, התשובה אינה חד משמעית. יש לקחת את כל המשתנים מסביב.

[Michaelpet]

מצטרף, איטי זה בזבזני ומהיר מדי גם בזבזני.. פשוט רגיל...

[רוכב בודד]

המידע הכי טוב יתקבל כאשר תבדק את הצריכה עם רכב שבו מחשב דרך שמרקאה צריכה ריגעית.

לדעתי התצוגה אינה הכי מדוייקת - רואים פער בינה לתנועה בשעון סל"ד וזמן תגובה בשינויי מהירות - אבל כאינדיקציה היא טובה.

בתנאים ממוצעים ההבדל בין האצה רגילה לחזקה יהיה בין פי 2 עד פי 4.

בהאצה פרועה ומוגזמת תוסיף עוד הרבה "פי".

ראיתי כבר מזדה 3 עם צריכה של 1:2.5 ואותו אדם (דווקא לא צעיר אבל הרכב ליסינג) עדיין רוצה לראות אם יגיע ל-50 ליטר ל-100 ק"מ. אל תנסוו - חבל להסתכן וחבל על הדלק וזיהום האויר, ומה כבר יצא לכם - להֵראות אידיוטים?

[Alonyam]

ואוו! איך הוא מצליח?

גם אם הייתי נורא מתאמץ לא חושב שהייתי מצליח להגיע למספרים כאלו!

[nir100]

זה מספרים חרטה שהמחשב זורק, זה לא מדוייק.

 

כמו שבפאביה שלי הוא אומר לי כמה מרחק יש לי עד שאני צריך לתדלק, אבל הוא לא מדוייק (הוא נותן אינדיקציה נחמדה אבל לא יותר מזה).

 

לדעתי, כמו שאמרו, להאיץ איפשהו באמצע, ואז במהירות שיוט להחזיק מינימום גז.

אבל פה אין כל כך מה לחסוך.

 

חיסכון משמעותי יותר, נגיד רמזור מלפנייך מהבהב, אתה יכול לתת קיק או להאיץ קצת יותר ולעבור בבטחה, תעבור, זה יותר חסכוני, כי אתה חוסך האצה מ0.

בכללי כמה שפחות ברקסים וקיקים יותר טוב לצריכת דלק.

[sperial]

ראיתי כבר מזדה 3 עם צריכה של 1:2.5 ואותו אדם (דווקא לא צעיר אבל הרכב ליסינג) עדיין רוצה לראות אם יגיע ל-50 ליטר ל-100 ק"מ. אל תנסוו - חבל להסתכן וחבל על הדלק וזיהום האויר, ומה כבר יצא לכם - להֵראות אידיוטים?

 

ראיתי כבר צריכה רגעית של למעלה מ-60 ליטר ל-100 ק"מ במזדה 3, ביציאה מחניה בבוקר. אבל זה היה במטרים הראשונים. כמבון שבאוםן מעשי צריכת הדלק יותר שפויה.

[maphisto]

הצורה לחסוך אנרגיה (בכל הצורות שלה) הינה לפי העיקרון של

"עבוד קשה לזמן הקצר ביותר ונוח כמה שניתן לזמן הארוך ביותר האפשרי".

ואם לפשט את המשפט (שאגב אינטל הוכיחו את נכונותו ) .

האץ הכי מהר שניתן (מבלי לבזבז אנרגיה על בהחלקה של הגלגלים) , עד למהירות שאתה רוצה ואז תן לרכב לשייט.

[Skity]

להדביק את דוושת הגז ולהגיע ל6 אלף סל"ד במטרה להשאר על 60 קמ"ש לא נראה לי כ"כ חסכוני.

[TheOne23]

לפי מחשב הרכב שלי הצריכה הנמוכה ביותר (במישור) מתרחשת כאשר מחליפים הילוך ב25 45 60 וחמישי ב-85, ז"א האצה לא מהירה מדי ולא איטית מדי.

[shellcase]

נסה למצוא את מצב הדוושה שבה לרכב הכי נח לזרום, אפשר להרגיש את זה במיוחד בהעברות הילוכים.

[איתמר]

הצורה לחסוך אנרגיה (בכל הצורות שלה) הינה לפי העיקרון של

"עבוד קשה לזמן הקצר ביותר ונוח כמה שניתן לזמן הארוך ביותר האפשרי".

ואם לפשט את המשפט (שאגב אינטל הוכיחו את נכונותו ) .

האץ הכי מהר שניתן (מבלי לבזבז אנרגיה על בהחלקה של הגלגלים) , עד למהירות שאתה רוצה ואז תן לרכב לשייט.

 

נו באמת, איזו שטות.

 

האצה חזקה צורכת פי כמה יותר דלק מאשר האצה מתונה, על אף שהאצה מתונה לוקחת יותר זמן.

בעת האצה חזקה חלק מהדלק המוזרק למנוע אינו נשרף שכן הוא מיועד לקירור הצילינדר. בעת האצה מתונה (וחשוב מכך העברת הילוכים מוקדם ככל האפשר) צריכת הדלק היא הטובה והחסכונית ביותר גם אם ההאצה לוקחת יותר זמן. נסו והיווכחו.

 

איתמר.

[darkmanxxx]

יש אומרים שנהיגה בסל"ד נמוך [מידי] מפייחת את המנוע.

+1

אף אחד לא דיבר גם על הבלאי במנוע מהאצה חזקה.

[chenrp]

נו באמת, איזו שטות.

 

האצה חזקה צורכת פי כמה יותר דלק מאשר האצה מתונה, על אף שהאצה מתונה לוקחת יותר זמן.

בעת האצה חזקה חלק מהדלק המוזרק למנוע אינו נשרף שכן הוא מיועד לקירור הצילינדר. בעת האצה מתונה (וחשוב מכך העברת הילוכים מוקדם ככל האפשר) צריכת הדלק היא הטובה והחסכונית ביותר גם אם ההאצה לוקחת יותר זמן. נסו והיווכחו.

 

איתמר.

 

לא נכון.

תלוי ביניקה.

אפשר להתקין שעון יניקה ולדעת או לחילופין להתחבר למחשב ולראות כמה מיליליטר הוא צורך.