Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4940 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

בבוקר שאני מניע את האוטו שאני עובר על במפר יש רעש מתכתי כזה

שהאוטו מתחמם הבעיה נעלמת ומעבר חוזר על אותו הבמפר לא עושה רעש.

 

מה הבעיה?

פורסם

האמת שגם אצלי יש את הרעש הזה בבקרים,ישר כשאני יוצא מהחניה אני עובר באזור ה6~10 במפרים ובכולם יש רעש של מין רעש מתכתי,אני מאמין שזה בגלל הבולמים שעדיין קרים,כי בהמשך הנסיעה אין את הרעש הזה.

ואני לא חושב שזו באמת בעיה כי רק ליפני שבוע האוטו היה בטיפול שנתי...

(טויוטה קורולה 2001)

Seat Ibiza 3d 2010 כרגע...

ובעתיד...אלפא אלפא אלפא ואלפא!

פורסם

תופעה דומה התרחשה במרצדס S או E קלאס כאשר בנסיעה למשרד בבוקר הבעלים העיד שהוא עובר על הבאמפרים בשכונה ישנו רעש מתכתי אך לאחר מכן שחוזר הביתה מן המשרד אין רעש,לבסוף הגלתה התקלה - במפעל פיספסו פיק של ריתוך בחיבור פנימי של הרכב.

בבוקר הרווח היה גדול יחסית והביא לנקישות אך ברגע שהטמפ' עלו הרווח הצטמטם והרעש פסק...

בגולף שלך ייתכן וכתוצאה מחום וקור חלקים ברכב שאינם מחוזקים היטב ורופפים פשוט מרעישים עד שחימום בו החלק מתפשט\מתרחב מעט,בעבר היו תלונות של רעש מתכתי מהתיבה הרובוטית DSG בחלק מדגמי הקונצרן VAG.

×
×
  • תוכן חדש...