שאלה הזויה קצת שמעניינת ואתי כבר הרבה זמן בנושא הטורבו.

[proxima]

לא הבנתי למה התגובה הזאת טובה. אם נאמר פה מספיק תדלג על האשכול הזה בבקשה.

 

שאלת שאלה, עניתי לך כבר בפעם הראשונה, עוד כמה ענו נכון אבל סטו מהעיקר, ועוד אחד אמר אותו דבר,

בשלב הזה 99.9% מאוכלוסית הפורום אמורה להבין את התשובה, ולכן אין צורך בחפירה.

 

בפעם האחרונה:

אתה לא יכול לדחוס במיכל לרכב משפחתי מיליון ליטר אויר או 200,000 ליטר חמצן שזו הצריכה הריאלית לנסיעה באיזור השעתיים שלוש..

זה גם יהיה מטופש להפליא מאחר והאויר נמצא בשפע סביבך ובחינם,

כל מה שאתה צריך זו מערכת קומפקטית לדחיסתו והזנתו למנוע, את זה בדיוק מבצע הטורבו או הסופרצ'ארג'ר

בהרבה פחות משקל והרבה פחות מקום.

 

היחיד שהשתמש ברעיון דומה בנה מנוע אחר לגמרי וגם אז הטווח והביצועים מוגבלים.

 

uVIwropRMME דרך יוטיוב

[elibaba]

מה זה מנוע? מכשיר ששורף בנזין וחמצן ונותן אנרגיה מכנית וחום.

 

טורבו זו שיטה להכניס לו אוויר בלחץ, כלומר יותר חמצן ויותר דלק לאותו הנפח.

 

השיטה שלך (נניח שאפשר להזריק אוויר עשיר בחמצן) סה״כ עושה אותו דבר אבל פחות יעיל מnos.

[proxima]

מה זה מנוע? מכשיר ששורף בנזין וחמצן ונותן אנרגיה מכנית וחום.

 

טורבו זו שיטה להכניס לו אוויר בלחץ, כלומר יותר חמצן ויותר דלק לאותו הנפח.

 

השיטה שלך (נניח שאפשר להזריק אוויר עשיר בחמצן) סה״כ עושה אותו דבר אבל פחות יעיל מnos.

 

לא נכון, טורבו זו שיטה לייצר אויר דחוס, כשהנעת המדחס נעשית ע"י ניצול גזי הפליטה.

"האויר בלחץ" לא מגיע סתם ככה במתנה.

[elibaba]

ברור , עשיתי הפשטה.

המטרה בסוף להכניס יותר חמצן ודלק לאותו נפח ע״י אילוץ זרימה בלחץ גבוה מהאטמוספרי

[Big_White]

הבנתי, תודה רבה לכולם.

[eran mizrahi]

ישנם גם מנועי קומפרסור של מרצדס שאין לי מושג איך הם עובדים או שזה סתם כינוי של מרצדס לטורבו

[חן פרחי]

מנועי קומפרסור של מרצדס מצויידים במגדש על.

מגדש על אינו משתמש בגזי הפליטה אלא מייצר לחץ בעזרת כוחו של המנוע עצמו.

[Doc Slow]

מרצדס היו מחלוצי מגדשי העל במכוניות ספורט ונוסעים. ה-540K וה-770K היו מכוניות יוקרה עם ביצועים מקבילים למכוניות-על בזכות אותו "קומפרסור" (ה-770K הענקית ידועה לשמצה בשל היותה רכב הת"ש של היטלר).

בשנות ה-90 הם חזרו להשתמש במגדשי-על ובשם "קומפרסור". היום הם משתמשים במגדשי-טורבו (ושמטו את השם "קומפרסור").

 

מגדשי על מונעים על ידי רצועה מהמנוע ושימושם המוקדם העיקרי היה במנועי מטוסים - במיוחד כאלו שיוצרו ביבשת הקלאסית. מנוע המרלין המפורסם של הספיטפייר היה מצויד במגדש-על וכך גם מנוע המרצדס ששכן במסרשמידט BF-109.

מעבר לאוקינוס האטלנטי מנועי מטוסים היו מצוידים בעיקר במגדשי טורבו שכאמור מופעלים על ידי גזי הפליטה.

 

מעבר להיותם חלוצי הטורבו בתחום התעופה, האמריקאים היו גם מחלוצי הטורבו במכוניות נוסעים, GM התקינה מגדש טורבו בקורבייר כבר בשנת 1962!

[proxima]

הסבר על טורבו

vGhlgphrBxA דרך יוטיוב

 

איך עושים טורבו

0oXMH9sp7LM דרך יוטיוב