Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4945 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פרט מגניב ב A2 המכוערת הזו הוא שהגריל הקדמי נפתח כלפי מטה ושם יש את כל פתחי הבדיקה והמילוי של שמן מנוע/ גיר, נוזל קירור, נוזל וישרים וכו'.

 

מכסה מנוע מרימים רק בטיפולים במוסך.

 

036712500_1210672402-520x416.jpg

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

האמת? גאוני!

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

מכסה מנוע מרימים רק בטיפולים במוסך.

 

 

לא מרימים, אלא מפרקים לגמרי מהרכב, לפי סדר פעולות הבא: (אגב מכסה המנוע מפלסטיק ולא שוקל הרבה).

1.png

2.png

 

 

פורסם

אגב, כהוצגה ה A2 בערך בשנת 2000, חשבתי שגם יצרנים אחרים מהר מאוד יעתיקו את הקונספט שאומר "אין ללקוח מה לחפש מתחת למכסה מנוע", ונראה מכסי מנוע כאלו בגדמים רבים.

 

משום מה זה לא קרה ולא היה המשך לפטנט הזה.

 

 

פורסם

קצת ליתר דיוק, A2 שרדה מ1999 השנה בה היא הוצגה לראשונה ועד 2003 כולל.



 

בשנת 2011 הוצג קונספט חדש לגמרי שדי מזכיר את הA1 וכפי שראינו לא יצא לפועל כיצור סידרתי.

Audi-A2_Concept_2011_1024x768_wallpaper_0e.jpg

Audi-A2_Concept_2011_1024x768_wallpaper_0a.jpg

TOYOTA RAV4 2.5 HYBRID LIMITED

פורסם

הרעיון של "פתח שירות" קדמי הוא לכאורה גאוני, אבל חבוי בו חסרונות:

1)בתאונות נפוצות של פגוש-בפגוש יש סיכון רב שלא רק הפגוש עצמו יינזק (עלות תיקון X), אלא גם המכלולים ופתחי המילוי

(עלות תיקון גבוהה יותר X*10).

2)פגיעה בפגוש תשאיר לבעל הרכב את האופציה להמשיך לנסוע ברכב, ולתקן את הנזק בשלב ב'.

לא כך הוא המצב כאשר כאשר פתחי המילוי והמכלולים הם קדמיים - ככל הנראה הדבר יוביל להשבתה מיידית של הרכב.

 

אני בטוח שיש עוד חסרונות שלא חשבי עליהם...

פורסם

לא חסרות מכוניות שמכלולים מסויימים בהן מאוחסנים בחלק חזיתי/קדמי של כנף, כך שמכה קטנה גורמת לפגיעה בהם.

כך שלא זה מה שהופך אותה לחריגה לרעה.

אכן, ניתן לפתור ע"י יצירת מכסה שצמוד לאיזור השפריצרים, לדוגמא.

דווקא היה רעיון מעניין. אם כי, בעיית מצבר הייתה הופכת לענין למוסך. אלא אם יאוחסן בתא מטען...

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

×
×
  • תוכן חדש...