Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4990 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

מדובר ברכב לא ישן (2001) אבל עם חתיכת קילומטראז' (300+)

הטסט שלו בתוקף לעוד שבוע. מה עדיף - לנסות למכור דרך יד 2 או למכור לפירוק?

איך בכלל מוכרים רכב לפירוק? מה צריך לדעת וכו'.

 

 

 

תודה,

פורסם

מה הסכומים שאתה יכול לקבל עליו לפי כל אחת מהאופציות? זה חלק ניכר בשיקול...

 

כמו כן, ישנה אופציה לגריטה, התשלום הוא כ3000 שח אאלט

פורסם
מה הסכומים שאתה יכול לקבל עליו לפי כל אחת מהאופציות? זה חלק ניכר בשיקול...

 

כמו כן, ישנה אופציה לגריטה, התשלום הוא כ3000 שח אאלט

 

אין ולא הייתה אופציה לגריטה לרכב משנת 2001 בתוכנית הגריטה שהייתה.

 

תנסה למכור ביד2.

למכור לפירוק תוכל גם כשיגמר הטסט.

פורסם

אם הרכב לא עושה בעיות, מה הבעיה להישאר איתו?

 

תעביר טסט וסע בו. זה יהיה יותר זול בכל מקרה מלקנות משהו אחר.

 

אולי אני טועה במקרה הזה אבל ישנם הרבה אנשים שמוכרים את האוטו פשוט כי הוא משומש.

אם זה המקרה, תעשה יישור קו ותמשיך לנסוע.

פורסם

בעניין גריטה, זה לכליי-רכב עד שנת 92 ועם רשיון רכב בתוקף.

 

למה אתה רוצה להיפטר מהרכב? מכנית הוא גרוע או שסתם נמאס לך ממנו?

אם הוא עושה את העבודה תשאיר אותו.

אם בכל זאת אתה נחוש להיפטר ממנו תמכור אותו, גם אם תצטרך לעשות לו טסט, כי בפירוק יתנו לך גרושים.

×
×
  • תוכן חדש...