Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5016 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, יש ברשותי סוזוקי ויטרה 95.

כבר כשקניתי את הרכב המחט קופצת מעט במהירויות הנמוכות, אך לא ייחסתי לזה חשיבות מיוחדת.

לאחרונה כשמזג האוויר התחיל להתקרר ניכר מאחורי הדשבורד רעש מהספידומטר.

קראתי בהרבה פורומים לועזיים שזו תופעה נפוצה של כבל מלוכלך או תקול.

 

אמנם כשבאתי לפרק את הכבל ולנקות, לשמן ולגרז, לא הצלחתי בכלל למצוא אותו.

(בהנחה שהוא יוצא מהגיר ומגיע לדשבורד)

 

האם מדובר בכלל בכבל מכאני? אם כן, היכן אני מוצא אותו?

אם מדובר בחיישן אלקטרוני, מה עלי לעשות?

 

אשמח אם מישהו יאיר לי את הדרך, תודה =]

יש פינג'ן, יש קפה, רגע.. למישהו יש כוסות?

פורסם

אוקי, ככול הנראה מצאתי את הכבל, הוא מתחבר לגיר בנקודה צפופה לתחתית הרכב, ומתחת לדשבורג, ולא מגיע בשום שלב בדרך מתחת למכסה המנוע כך שקשה מאד להתמודד איתו. (היפנים האלה חסכו חומר)

 

יצא למישהו להתמודד עם זה?

 

אשמח לעזרה :)

יש פינג'ן, יש קפה, רגע.. למישהו יש כוסות?

×
×
  • תוכן חדש...