Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טרייד אין-2 תמורת 1?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחזיק מיקרה 2007, ואישתי נוהגת בבורה 2002 1600.

אין לנו צורך אמיתי ב2 מכוניות וחבר העלה את האפשרות לעשות טרייד אין תמורת רכב חדש יותר שיחזיק אצלנו יותר שנים.

מה דעתכם? טרייד אין כפול שכזה עדיף על מכירה בשוק הפרטי? מה היתרונות/חסרונות?

אשמח אם תשקפו לי.

פורסם

טרייד אין זה תהליך שסוחר מוריד די הרבה כסף כי אחרי זה הוא צריך למכור את הרכב שלכם ולהרוויח.

הבחירה שלכם לנסות ולמכור את הרכבים באופן פרטי או לתת אותם לסוחר/סוכנות בטרייד אין.

 

כדאי או לא, אלו השיקולים שלך. כמה אתה לחוץ להחליף את הרכבים, האם יש לך קונה ויש כוח להתעסק במכירה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אם אתה לחוץ-לך על טרייד אין.

אבל בגלל שאתה לא לחוץ-תנסה למכור את 2 הרכבים ביד2,תמכור אחד-תישאר עם אחד(כמו שרצית),תראה ואז בסבלנות תמכור אותו-לא רואה שום לחץ וטרייד אין יוריד לך הרבה ויגרום לך לקנות את החדשה במחירון.

אני מנסה לחשוב על תשובה שלא תוציא אותי גייז, לא תגרום לי לתאר לך את הג'ונסון שלי ולא תזכה אותי בהתראה. אין כזו.
×
×
  • תוכן חדש...