Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפוץ מנוע טנדר סובארו 1988


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5060 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

במסגרת ה- "עדיין לא אספנות, אבל נדיר"....

ברשותי טנדר סובארו שנת 1988.

הרכב מגניב, ואני נהנה לנסוע בו יותר מאשר נהנתי באאודי A4 שכורה שבוע שעבר....

 

הרכב מטופל, ונוסע בסדר.

אבל - המנוע דפק.

חבל על הזמן כמה שהוא דפק, כמו נפחיה.

אחרי 8 חודשים שהרכב איתי, נוסע סידורים קטנים, ומדי פעם חולון - ירושלים...

ודופק.

נוסע בסדר, סוחב בעליות. מתניע - לא מתחמם, לא מקטר.

דופק.

 

החלטתי לשפץ מנוע.

חיפשתי מנוע מפרוק - EA81, 1800CC - אין.

אפשר להשיג מבני דודים מנוע 1600 בלי אחריות.

לא רציתי, אז הלכתי על שיפוץ מנוע.

קיבלתי המלצה לעשות שיפוץ אצל בני דודים - אבל לא עשיתי שם.

 

השיפוץ נעשה השבוע. החלפת רינגים, אטמים, סתמים, משאבת שמן, גומיות,ליטושים, החלפת בוכנות.... ואני מניח עוד.

כמו כן, אם כבר פותחים, אז החלפת גומיות קרועות - איפה שיש, החלפת קלטש ומחזירי שמן בגיר, לסדר נזילה קטנה מציקה.

 

וזהו.

מתניע - לא דופק.

עכשיו הרצה.

 

כמו שאתם רואים בתמונה - מי שפתח פעם קודמת את המנוע, לא היה מדויק/מסודר/בעל מקצוע טוב....

 

אייל

----

טנדר סובארו 2X4 1800CC 1988

1.jpg

2.jpg

3.jpg

פורסם

למיטב זכרוני מנועי 1.8 ליטר הגיעו במקור רק בגירסת ה-4 על 4 של דגמי הטנדר.

בדגמי ה-4 על 2 הורכבו מנועי ה-1.6 ליטר שהורכבו גם בדגמים האזרחיים הרגילים.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם
צודק.

1800 היו רק ב 4X4.

אצלי הוחלף המנוע ה-1600 ב-1800...

 

ויש 5 הילוכים, לעומת 4.

 

למיטב ידיעתי תיבת ההילוכים היתה מלכתחילה עם 5 הילוכים.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם
ה1800 הגיע עם 4 הילוכים

ה1600 עם 5.

 

נכון רק בהבדל קטן שה4 הילוכים הוא 4x4 וה5 הוא 2x4.

 

אם יש לך באוטו גיר 5 הילוכים 4x4 מדובר בגיר של ליאונה דור 3...

פורסם

לפני שנים עשיתי משלוחים עם רכב כזה יותר נכון עבדתי בעסק שהיו לו 2 כאלה למשלוחים - רק ב2006(!) הוא השתכנע והחליף אותם באיסוזו DMAX...הרעש שלה היה משהו ייחודי מאוד.גם הנסיעה בה.

חבר,אתה חופר

×
×
  • תוכן חדש...