חוויית "קנייה" באלבר [שקרים של אנשי מכירות]

[hwgeek]

אופס, משום מה התפרסם פוסט לא קשור, עמכם הסליחה

 

ואם כבר יצא לי הפוסט- האם ישנם נציגי אלבר כאן בפורום?

בכל מיקרה אני מקווה לעידכון שיקחו אחריות על הצורה המגעילה שהם גוזלים כסף מאנשים תמימים ובסוף החודש עושים קופה על כלום!

[איל לוין]

לכו ליד 2 ותרכשו רכב! תעזבו אותכם מהמיגרשים המבזים האלה

 

 

אני חייב להסכים, לא קונים רכב כל יום. עדיף לוותר על נוחות ולקנות מאדם פרטי שהוא אינו מכונה של סחר ברכבים.

 

ככל שהחברה גדולה יותר ומרוויחה יותר זה רק אומר שהם מומחים גדולים יותר בללכת כמה שיותר לקראתם, הם בעלי סעיפים מסועפים יותר ומגינים על עצמם בכל צורה חוקית וקומבינטורית אפשרית.

 

 

כמובן שיש סיכוי לאכול חרא מאדם פרטי, אבל הסיכוי פוחת.

[bagira]

הדיוט שלא מבין כלום ברכבים יכול להכוות בשוק הפרטי הרבה, הרבה , אבל ממש הרבה יותר מאשר קניית רכב בחברת ליסינג מוסדרת.

[yairba]

צודק, בגלל זה לקנות רכב הולכים עם "מומחה". פרטי או מסוחרים זה לא משנה, קח מישהו שמבין.

אני אישית מעדיף פרטי, לקנות מסוחר תמיד מרגיש כמו לקחת ז*** להיות לך לאישה.

[eran.yablonski]

אבא שלי מחזיק בקורולה דומה (אם אני לא טועה זה GLI שנת 2009) , עם 25000 קמ.

לפי המשתמע אין לו סיכוי לקבל עליה מחירון (הוא מחליף רכב כמו שעון כל 3 שנים בגלל הנחה של אחוזי נחות)

ככה שאני רואה שישתלם לו בסוף למכור לקרוב משפחה (למרות שהוא לא הכי רוצה, ועד עכשיו לא הצלחתי להבין ממנו למה), שלא מבין בשוק הרכב , וישמח לתת לו עליה מחירון

 

מה לדעתך יקרה כשאותו קרוב משפחה יגלה שיכול היה לקנות את הרכב בעשרות אלפים פחות?

אבא שלך צודק. לא מערבבים משפחה עם כסף.

[milanista23]

אתמול דיברתי איתו על הנושא , אצל המבוגרים (הOLD FASHION שלא נחשפים לרשת בתדירות גבוהה) שאין להם את התובנות שלנו בכל הנוגע לצרכנות נבונה והשוואת מחירים , האופוריה עדיין קיימת יחד עם כל הסטיגמות הישנות. כלומר, רכב מאוד שמור ומצוחצח שעבר כ20K ב3 שנים (מטופל במורשה) זו "מציאה" ויחטפו בכל מצב.

הוא מוכר אותו בדצמבר, ואמר שעוצרים אותו אנשים ושואלים אם הוא מוכר , כולל מכרים שלו (מקווה שהמציאות לא תכה בו).

עדיין קשה לאנשים להתגבר על ההתעסקות בקניית רכב יד 2 והסכנות שבנפילה, ויעדיפו לשלם מחירון אצל מישהו שהם מכירים, "שביל השקט הנפשי".

הסכום של ה83 משוקלל נראה הגיוני, העלות מזמנו היתה 125K , ולכן הפליא אותי שהשוק של הטויוטה הרובוטית בקטנים.

 

לגבי הדוד , מניח שהצדק עמכם ועדיף מכל סיבה שהיא לא לעורר מצבים שעלולים ליצור מתיחויות מיותרות (לפעמים אף ללא סיבה מיוחדת).

[dorosen]

הדיוט שלא מבין כלום ברכבים יכול להכוות בשוק הפרטי הרבה, הרבה , אבל ממש הרבה יותר מאשר קניית רכב בחברת ליסינג מוסדרת.

 

מסכים.

 

צודק, בגלל זה לקנות רכב הולכים עם "מומחה". פרטי או מסוחרים זה לא משנה, קח מישהו שמבין.

אני אישית מעדיף פרטי, לקנות מסוחר תמיד מרגיש כמו לקחת ז*** להיות לך לאישה.

 

לא יודע מה איתך, אבל בתור אחד שעובד כל היום וכל הלילה, קשה לי ללכת עם אחותי לראות רכב ערב-ערב כל פעם בפינה אחרת בארץ, ולפסול אותם על שטויות, ואם כבר מתקדמים מגלים משהו בבדיקה. הרבה מהרכבים הפרטיים בסגמנטים האלה מטופלים עוד פחות מאלו במגרשים, לפי מה שראיתי - והרבה אנשים שקרנים לפחות כמו הסוכנים אם לא יותר.

 

זה lose lose situation, אם כל המוכרים הפרטיים היו כאלו ישרים אז תאמין לי שהמגרשים היו מורידים עוד את המחירים ולא היו נותנים לך לצאת משם בלי רכב.

[yairba]

המשפט הטרנדי היום הוא "אין מתנות חינם" כאן זה בא לידי ביטוי בעובדה שבסוכנות רכב יש לך מבחר רכבים ענק, זה חוסך לך זמן בלהתרוצץ ממקום למקום, אבל יש עלות למתנה הזו וזה בא לידי ביטוי בכך שצריך לסנן רכבים עם עבר מפוקפק ורווח לסוכנות.

 

נכון שלחפש רכב פרטי יותר קשה צורך יותר זמן ולפעמים טרחה מיותרת כשמגלים שהפרטים בטלפון היו שקר לעומת המציאות. בגלל זה רכב לא מחפשים כשלחוצים ובעזרת תחקיר טלפוני טוב לפני ניתן לסנן רכב בעיתי. היתרון בלחפש רכב בלי דרישות מיוחדות זה שההצע ענק, אין צורך לחפש אותם בכל הארץ, צריך רק סבלנות למצוא רכב סביר במחיר מתאים קל"ב.

לקוח פרטי לא מתפרנס ממכירת רכבים וככזה יכול למכור במחיר השוק (או פחות) פשוט כי מהכסף הזה הוא לא שים אוכל על השולחן בבית, בניגוד לסוכנות רכב.

 

ח"ח אינני מותח ביקורת עליך ועל סדר היום שלך והדברים נכתבו בכלליות, בסופו של דבר לכל רכב יש מחיר מתאים, אך על הנוחות ופשטות הקניה במגרש יש לשלם פרמיה. גם הם צריכים להרוויח בסוף היום, שכל לקוח שנכנס אליהם יקח זאת בחשבון מבלי לצפות "לעשות מכה" אם כבר רוב הסיכוי שהמצב הפוך ועשו מכה עליו.

[nepet]

מחברה מכובדת כמו "אלבר" לחווייה אחרת

 

מתעלק על השרשור. לפני 11 שנה הטינופות באלבר שחברו לרוני בכור וחבר מרעיו, מכרו לו בין היתר 3 אקסנט ב 90K.

החבר בכור גלגל את הספידומטר מ 100K ל 50K ומכר לי רכב שהיה "בליסינג מימוני" מיד ראשונה, שחנה מתחת לבית שלו במחיר מחירון מלא (60K +/- ).

אחרי שהבנתי איך נפלתי, רק איום בכתב מעו"ד גרם לאלבר לשתף פעולה ולומר לי מה היה העבר של הרכב והצהרה שהרכב נמכר לבכור עם כ 100K ק"מ. משם הדרך להגשת תלונה במשטרה הייתה קצרה.

אגב, מי שלא יודע מי זה רוני בכור, חיפוש קצר בגוגל יעלה מספר מאמרים על מעלליו.

 

ככה שמכובדת הם לא. (לפחות בכל מה שקשור אלי, כף רגלי לא תדרוך שם ולא אצל השקרנים מ SIXT כל עוד לא יוכח אחרת).

[golan697]

מסכים.

 

 

 

לא יודע מה איתך, אבל בתור אחד שעובד כל היום וכל הלילה, קשה לי ללכת עם אחותי לראות רכב ערב-ערב כל פעם בפינה אחרת בארץ, ולפסול אותם על שטויות, ואם כבר מתקדמים מגלים משהו בבדיקה. הרבה מהרכבים הפרטיים בסגמנטים האלה מטופלים עוד פחות מאלו במגרשים, לפי מה שראיתי - והרבה אנשים שקרנים לפחות כמו הסוכנים אם לא יותר.

 

זה lose lose situation, אם כל המוכרים הפרטיים היו כאלו ישרים אז תאמין לי שהמגרשים היו מורידים עוד את המחירים ולא היו נותנים לך לצאת משם בלי רכב.

 

 

עדין לא הבנתי למה אתה או אחותך לא פונים לשירות לקוחות של אלבר? אני בטוח שיעזרו לכם שם....

[dorosen]

כמו שאמרתי, אבי ואחותי על זה.

[colauti 9]

מתעלק על השרשור. לפני 11 שנה הטינופות באלבר שחברו לרוני בכור וחבר מרעיו, מכרו לו בין היתר 3 אקסנט ב 90K.

החבר בכור גלגל את הספידומטר מ 100K ל 50K ומכר לי רכב שהיה "בליסינג מימוני" מיד ראשונה, שחנה מתחת לבית שלו במחיר מחירון מלא (60K +/- ).

אחרי שהבנתי איך נפלתי, רק איום בכתב מעו"ד גרם לאלבר לשתף פעולה ולומר לי מה היה העבר של הרכב והצהרה שהרכב נמכר לבכור עם כ 100K ק"מ. משם הדרך להגשת תלונה במשטרה הייתה קצרה.

אגב, מי שלא יודע מי זה רוני בכור, חיפוש קצר בגוגל יעלה מספר מאמרים על מעלליו.

 

ככה שמכובדת הם לא. (לפחות בכל מה שקשור אלי, כף רגלי לא תדרוך שם ולא אצל השקרנים מ SIXT כל עוד לא יוכח אחרת).

 

יש לך הוכחה,שהם ידעו שהסוחר הנוכל זייף את הק"מ? הם מכרו לו את הרכב (לא רצו כנראה למכור אותו במגרשם בגלל ק"מ

גבוה ו/או תאונה אחרת).

כל חברת ליסינג היום מוכרת גם רכבים לסוחרים (בד"כ עם ק"מ גבוה/תאונות /תקלות-כדי לא ללכלך את שמן במכירת רכב כזה)

ומבלי להגן על אלבר (שדרך אגב רכשנו ממנה 2 רכבים מעולים),לאחר שהחברה מוכרת את הרכב היא לא אמורה להמשיך לעקוב/לדעת מה עושים איתו.

דווקא,הם יצאו בסדר וגילו לך את כל היסטוריית הרכב מה שלמשל חברת פרי המהוללת לא הסכימה לעשות כאשר רכשתי רכב מסוחר וגם איום בפניה לעו"ד לא עזר מולם.

[nepet]

יש לי הוכחה.

 

אחרי שבתמימותי קניתי ממנו, הסיפור התגלגל לכך שבמקרה שכן שלו אמר לי שהמוכר הוא סוחר רכבים (כשהרכב כבר בבעלותי 3 חודשים). עם המידע הזה הלכתי לאלבר שלא הסכימו לתת שום מידע על העבר של הרכב. מה שכן, הפקידה בסניף או מתוך רצון טוב או חוסר תשומת לב זזה קלות ואיפשרה לי לראות מה מופיע על מסך המחשב עבור אותו מספר רכב.

עם המידע הזה הלכתי לאותה חברת ליסינג שהרכב שירת אותה 3 שנים, והראיתי לקצין הרכב טופס בדיקה שעליו כתוב שהרכב הגיע למכון בדיקה עם כ 50K. קצין הרכב בדק ואמר לי שעל הפזומט של הרכב יצא חיוב לפני ההחזרה לאלבר ובמונה הרכב יש כמעט 100K ק"מ. עם המידע הזה שוב הלכתי לאלבר, אבל הם לא הסכימו לנדב שום אינפורמציה ולאשר או להכחיש את מה שקצין הרכב אמר לי. הייתי צריך לשלם 1000 ש"ח לעו"ד בשביל שיוציא מכתב עם פלומבה, שאומר (בקצרה) שיש טופס בדיקה עם 50K , ויש העתק מהפזומט עם כמעט 100K. זה אומר שאו שאלבר זייפו את הק"מ או הסוחר. ובהיעדר תגובה מצידם הם ייחשבו ככאלה המשתפים פעולה עם הסוחר. למחרת העו"ד קיבל פקס מהמחלקה המשפטית של אלבר עם כל הניירות הרלוונטים לגבי מצב הרכב.

הטענה שלי כלפיהם, היא , שבהסכם שבשתיקה, נמכרו (ואולי גם היום נמכרים ) רכבים עם מד אוץ גבוה ב "מבצע" קח 2 קבל 1 חינם לסוחרים סוג ז'. ומי שמקבל את הצינור אחרי ה "השבחה" שעושים לרכבים, אלה אנשים תמימים.

היום יש פורומים ושרשורים דביקים. אני נפלתי איתם לפני שתרבות הרשת הייתה מפותחת. (ולמרות כל אלה עדיין יש כאלה שנופלים בפח של סוחרי מדרכה, במקרה שלי, הוא אפילו לא היה מדרכה, הרכב חנה בחנייה של הבית, הוא דאג לטשטש כל זכר לעבר של הרכב, ואלבר כדי לא לאבד את הפרנסה ולהמשיך למכור "3 ב 100 ..." לא הסכימו בשום פנים ואופן לומר לי עם כמה ק"מ נמכר הרכב).

[drsubaru]

היום אי אפשר להחזיר את הק"מ אחורה כי הוא נרשם בכל פעם שהרכב עובר טסט.

[MadCat_LE]

מצד שני, קומבינטורים ישארו קומבינטורים. כלקוח\קונה עתידי למדתי למי לא להתקרב...