האם נראה בעתיד פורשה עם מנועי TSI?

[aribrukman007]

מתוך וואלה:

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2547104

 

"קונצרן הרכב הגרמני (פולקסוואגן) ישלם עוד 4.6 מיליארד יורו עבור מותג מכוניות הספורט וישלים רכישה של 50.1 אחוז ממניות החברה משטוטגרט"

[ALÞћÃ]

לא חושב שחברה ששוקדת על אותה שילדה במשך יותר מ 50 שנה, תשנה את המנוע בעל הגרגור הכ"כ האופייני. מצד שני, הם עברו להגה חשמלי, אז לך תדע.

[proxima]

911 עם מנוע 1800 תלך טוב בתיאלנד, כמו בחורה עם בולבול.

[ibiza2010]

911 עם מנוע 1800 תלך טוב בתיאלנד, כמו בחורה עם בולבול.

 

[ניקו פ.]

אחרי זה פרארי 599 אקטיב. מנוע 1.6 - ארבעה הילוכים אוטומט.

 

ככה זה נראה מבחוץ: (התמונה לקוחה מcartube קרדיט להם).

 

 

 

וככה זה נראה מבפנים: (קרדיט ל-jbcarpages)

[itsik170]

911 עם מנוע 1800 תלך טוב בתיאלנד, כמו בחורה עם בולבול.

 

דוקא יש שמועות על פורשה קטנה יותר מהבוקסטר שתחלוק מכלולים עם אאודי TT.

 

ככה שאולי אחד המנועים יהיה באת 1.8TSI.

[פליקס - שירות ומכירה]

על מנת לעמוד בתקן זיהום אוויר יורו 6, מרבית יצרני הרכב המשווקים באירופה יבחרו בתצורת מנוע כגון TSI (נפח מוקטן, הזרקה ישירה מוגדשת) וגיר אוטומטי בתצורת DSG (מיכני רובוטי דו-מצמדי). בטכנולוגיה הקיימת, זה הכוון ומבחינתנו אנו שמחים שפולקסווגן כבר שם, מזה מס' שנים.

[TheOne23]

בוואלה שכחו לציין שבעקבות הרכישה VW יהפוך ליצרן הגדול בעולם ויעקוף את טויוטה וGM.

 

עכשיו כשאני קורא את הכתבה עוד פעם, לא ממש מובן לי איך VW קנתה 50.1% ממניות פורשה (כעת 100%), אם פורשה מחזיקה ב50.7% ממניות VW...מי שולט במי?

[danielharati]

סוג של קומבינה בין 2 היצרנים. המטרה היא לשמור על הצביון הגרמני ולא לאפשר השתלטות זרה על המותגים האלה.

[tamos]

כל פעם קונים מישהו חדש...

על הצרכן זה לא אמור להשפיע בכל אופן.

[Alonyam]

רק לא מנועי דרעאק שהמנוע והגיר שלהם אוהבים ללכת לעולמם. רק לא זה. רק לא שם.

[falou]

לא חושב שחברה ששוקדת על אותה שילדה במשך יותר מ 50 שנה, תשנה את המנוע בעל הגרגור הכ"כ האופייני. מצד שני, הם עברו להגה חשמלי, אז לך תדע.

 

זו לא אותה שלדה ולא אותו מנוע.

[falou]

עכשיו כשאני קורא את הכתבה עוד פעם, לא ממש מובן לי איך VW קנתה 50.1% ממניות פורשה (כעת 100%), אם פורשה מחזיקה ב50.7% ממניות VW...מי שולט במי?

 

סאגה מעניינת.

בפשטות, פורשה היתה בעלת המניות הגדולה ב-VW, וניסתה להשלים השתלטות בעזרת כסף שלוותה... מ-VW עצמה. אלב לא הצליחה להחזיר.

עכשיו נוצר פלונטר מעניין של מי ישלוט במי, בעלי פורשה ב-VW או ההפך, וזה השלב הסופי של פתרונו.

[Cuore Sportivo]

זה נראה שVW "מנצחים" והם יהיו בעלי הבית בסופו של דבר, נותר רק לקוות כי הבעלות תהיה בדומה לבעלות פיאט על פרארי, בעיקר פיננסית.

 

בנוגע לנושא השרשור, האם נראה זאת בקרוב? פורשה 911 טורבו קיימת כבר 40 שנה ובקרוב תושק המחליפה תחת הסדרה 991. נא לא לבלבל בין הביצה לתרנגולת!

 

המנוע של פורשה, מעבר להיותו הרבה יותר חזק ואמין מכל TSI, הוא גם יותר מתקדם טכנולוגית. נכון לכרגע, פורשה הוא היצרן היחיד אשר משתמש בגאומטריית מניפה משתנה במגדשי טורבו של מנועי בנזין. בנוסף, תושבות המנוע הינן בעלות קשיחות משתנה בהתאם לתוכנית הנהיגה המבוקשת (רגיל, ספורט וכו') ובהתאם לתנאי הדרך, זה מאפשר יותר יציבות בנהיגה ספורטיבית ופחות ויברציות בנהיגה מנהלתית.

[proxima]

פורשה הוא גם היצרן הרווחי ביותר למכונית.