מחשבות על צריכת דלק

[Yakim]

מדי פעם עולה בי המחשבה לקנות רכב חדש. חלק ממה שמניע את המחשבות הללו זו העובדה שלמכוניות חדשות יותר יש צריכת דלק נמוכה יותר. אבל אז אני מיד חושב שכדי לשדרג את המכונית הישנה שלי לחדשה אני אצטרך להוסיף עוד כמה עשרות אלפי שקלים ואז יוצא שאם מסתכלים על העניין מנקודה כלכלית גרידא אני בעצם מפסיד כסף.

 

הערה: אני מדבר באופן כללי, לכן לא הזכרתי דגם ושנה. זה פשוט לא רלוונטי. אני מדבר באופן עקרוני בלבד.

[Ctzvi]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=432495

[nirfux]

מעניין, יש לקחת בחשבון גם את נושא זיהום האוויר שהולך להכנס "חזק" במכוני הרישוי מספטמבר השנה.

[Yakim]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=432495

 

תודה רבה. אני אלמד את זה.

[aviv_123]

או שבקיצור אתה עושה הנעה באמצעות גז,משלם 5,000 שקלים וחוסך יותר טוב בדלק.

[tomygun]

מעניין שהרבה מכונאים ששאלתי טוענים שהז גומר על המנוע

[IPFIGil]

אתה מפסיק כסף עכשיו, זה נכון.

אבל, אם תקנה רכב חסכוני בדלק, גם תהנה מרכב חדש וגם תחסוך כסף לטווח הרחוק.

[MBP]

אני חושב שכל עוד הרכב שלך תקין ונוסע - לא תחסוך הרבה (אם בכלל תחסוך משהו) אם תעבור לחדש.

במידה ויש לך גם תקלות בגלל בלאי של הרכב - מעבר לרכב חדש יכול להיות חסכוני יותר במקרים מסוימים.

[Yakim]

אני חושב שכל עוד הרכב שלך תקין ונוסע - לא תחסוך הרבה (אם בכלל תחסוך משהו) אם תעבור לחדש.

 

נכון, וזה בדיוק המצב שלי.

[adarbaratz]

תברר כדאיות מערכת גז לרכב שלך. יהיה יותר כלכלי בשבילך

[Alonyam]

רק אל תתחילו פה דיון על השמועות שגז הורג את כל המנועים

[yonisi]

גז הורג חלק מהמנועים שמלכתחילה לא מתאימים לכך. יש שכן ויש שלא ויש מתקינים שתן להם את הכסף והם יתקינו על כל דבר ולא מעניין אותם שהראש מנוע יילך עוד 20-30K.

 

בקשר למחשבות של פותח השרשור. לדעתי האישית כמו בהרבה דברים נצרכים גם במכוניות יש את מה שנקרא ה Sweet-Spot הדמיונית על גרף העלות\יעילות. זה עובד טוב בחומרה של מחשבים, למשל. כמה כדאי להוציא על מחשב? איזה מחשב אני צריך? כמה זיכרון? איזה כרטיסים וכו' וכו'. בדיוק אותו הדבר לגבי מכוניות רק שכאן פקטור ה unknown הוא גדול יותר כי מה לעשות מכוניות הם מכונות פחות אמינות מצ'יפים אלקטרוניים, וכמובן שגם הסכומים גדולים בהרבה.

 

אבל, עם כל זאת, עדיין ה Sweet-Spot עובד. אם תשים לב מסביבך, תראה שהיום רכבים חדשים מאבדים יחסית מהר מאוד סכומים אדירים ממחירם כשכמובן הירדיה באחוזים קטנה ככל שהרכב מתיישן (מין הסתם עקבל עלות נמוכה יותר). מצד שני, אפשר לשאול כמעט תמיד: "מה אתה צריך רכב חדש חדש מהחברה?" כאילו מה בדיוק נותן לך רכב חדש לגמריי בהשוואה לרכב בן 3-6 תלוי בדגם ובעוד גורמים שמשפיעים ישריות על ה Sweet-Spot.

 

החוכמה היא לשלם מעט כסף על "הרבה אוטו".

 

אינני יודע איזה רכב אתה מחזיק ככה שאני לא יכול לדבר ספיציפית אבל לדעתי ברוב המקרים רכב בן 4-5-6-7 שנים לא יצרוך הרבה יותר דלק, או יהיה חלש יותר בצורה משמעותית או יגלה הרבה פחות אמינות מרכב חדש.

 

לדעתי האישית (וכמובן כל אחד והסטטוס שלו וכל אחד וחישוביו ומה שהוא יכול להרשות לעצמו) לקנות רכב חדש מהחברה זה "לוקסוס" ששמור לאנשים שיכולים להרשות לעצמם ושזה "ממש" לא מזיז להם את הכיס. מי שמתאמץ כלכלית (אפילו מעט) כדי להוציא רכב חדש מהחברה לא עושה חישבו נכון בכלל, כי רכב זו השקעה גרועה וכמעט תמיד רכב בן עד 5-6 שנים ייתן לך את כמעט אותו הדבר בהרבה הרבה פחות כסף.

[Alonyam]

יוני,

מחזק אותך למעט מספר דברים.

 

1. כל דבר שתתקין ב״חאפריות״ ישראלית ממוצעת ילך מהר מאוד. אפשר להגיד את זה על הכל ולא רק על מערכת גז. מעטים המנועים שהותאמו בייצורם להנעה בגז. יצרניות ספורות. אבל מנוע שמתוחזק כראוי ומערכת הגז מטופלת ומשומנת כראוי יוצרים שילוב פנטסטי. אחי נוסע כבר מאה אלפ ק״מ על פאסאט 2002 בנזין שמונעת בגז. 0 בעיות.

 

2. מה שאמרת לגבי רכב חדש מהיבואן נכון ברובו. חוץ מדבר אחד. השקעה היא הוצאה כספית חד פעמית שמפיקה לך תועלת (אם כספית או אחרת). רכב הוא התחייבות וממש לא השקעה. רכב, מבחינה כספית, הוא בור ללא תחתית. אני אוהב את הרכב שלי ושילמתי עליו ממיטב כספי, אבל אין מה לעשות - זו התחייבות.