דוושת קלאץ' פיאסטה 97

[Cpt.LongBeard]

פרסמתי קודם, אבל נראה לי שזה לא שלח אז ננסה שוב ובקצרה.

היום בבוקר הרגשתי ושמעתי מעין קליק מהדוושת קלאץ' שלאחריו פתאום הדוושה הרבה פחות נוקשה ויש קצת שטח מת כשהיא למעלה.

אני מניח שזה בעיה בדוושה ולא בגיר, כי הילוכים נכנסים חלק (אפילו יותר חלק ויותר נוח ממקודם), הדוושה יורדת ועולה לאותה נקודה, אין לחיקות וקולות מוזרים.

יש לי את הרכב מפברואר, וכשקניתי אותו הבנאדם אמר שהקלאץ' חדש.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

[יניב ח.]

איזו פיאסטה זו?

[Cpt.LongBeard]

youth שנת 97

[yaf16]

אם יש לך כיוון קלץ אוטומטי , אז כנראה הרצט שבמנגנון מחליף שן, זה יעבור במשך הזמן.

[Cpt.LongBeard]

לפי מה שהבנתי מחבר עם רכב מדגם זהה ואותו שנתון אז אכן יש מנגנון אוטומטי לקלאץ', אבל מה זה אומר בעצם שהוא מחליף שן?

ואפשר להמשיך ליסוע גכה בלי חשש?

 

למרות ששוב, בתכלס אין בעיה לשלב מ/אל הילוכים, לא רוצה לגרום נזק מיותר אם אני ממשיך ליסוע ככה, מה שמדאיג אותי זה הפתאומיות שזה קרה...

[Cpt.LongBeard]

טוב הלכתי למוסכניק שאני יחסית סומך עליו, אמר לי בדיוק את מה שכתבת לי, תודה רבה

[Cpt.LongBeard]

עכשיו שאני חושב על זה ושכחתי לשאול אותו - מה יהיה סימן מקדים לזה שנגמרו השיניים לראצ'ט?

או שזה משהו שבודקים בטיפול תקופתי?

[yaf16]

לא בודקים את זה בטיפול

השיניים לא יכולות להיגמר , המערכת מתוכננת כך שאפילו שהדיסקה שחוקה לגמרי עדיין יש מספיק שיניים.