תיקון מנוע מדגם AVU בגולף 1600

[BlueM]

בצער וביגון רב, נפטר המנוע של הגולף שלי.

התקלה המקורית היא במערכת הקירור, שגרמה לו להתחמם ולמות.

עכשיו האוטו לא מדליק, כשאני מנסה להצית יוצא עשן ממיכל אנטי פריז...

 

עשיתי בדיקה כמה ייעלה להחליף וזה שני התשובות העיקריות ששמעתי :

 

1. מנוע חליפי (מדובר בד"כ במנועים שעברו מעט 20-30 אק"מ) - קיים בהרבה מקומות נע בין 5 עד 7 אלף (לא כולל עבודה*)

 

2. תיקון/החלפת ראש מנוע - בסביבות 2-3 אש"ח.

 

 

 

הבעיה נובעת מכך שמבחינה כספית אני לא מסוגל להוציא סכום אסטרונומי על מנוע חליפי + עבודה שתיהיה בסביבות ה 2000 ש"ח

מצד שני שמעתי הרבה דעות שלהחליף ראש מנוע לא פותר את הבעיה , וזה יחזיק עד חצי שנה.

 

הייתי רוצה לשמוע את דעתכם? האם החלפת ראש מנוע באמת לא מחזיקה?

אולי אתם מכירים מקומות מהיימנים לתיקוני מנוע? או מקומות לא ייקרים למנוע חלופי?

[רפי לין]

כתוב את שנת הייצור, נפח מנוע, דגם מדויק של הרכב ואיזה תיתב הילוכים (גיר) ובודאי יהיו אז

תשובות מדויקות של מומחי פולקסווגן שכאן.

בברכה - רפי לין

[BlueM]

דגם AVU , נפח 1600 , אוטומת (זה לא טעות כתיב).

 

רציתי לשמוע גם דעות בנושא החלפת ראש מנוע.

תודה.

[talroze]

הכל תלוי באיזה מידה הרכב התחמם וכמה זמן ניסית למשוך עם הטמפ' הגבוה בנסיעה או כשהמנוע המשיך לעבוד.

 

בד"כ אם איך שהמנוע נתקע וכיבית ולא ניסית להניע שוב ושוב יש סיכוי טוב שהחלפת ראש תפתור את הבעיה.

מצד שני הנבואה ניתנה לשוטים.

המכונאים בד"כ אומרים נפתח ונראה , אם יש לך מכונאי שאתה סומך עליו אז עדיף שלאחר שהוא מוריד את הראש יעיף מבט ויתן חוות דעת מקצועית

[BlueM]

אז ככה זה היה, ניסיי להתניע (אצל המוסכניק) , האוטו לא התניע.

הוא פתח את מיכל האנטיפריז ויצא ממנו קצת עשן לבן.

 

המוסכניק טוען שלפי הצליל , הלך המנוע.

 

 

1. זה אפשרי לתת קביעה לפי צליל?

2. מישהו פה תיקן ראש מנוע וזה החזיק לו?

[BlueM]

הקפצה:

 

האם חייב להחליף משאבת מים וטיימינג בעת החפלת מנוע?

[liav12]

יכול להיות שהמוסכניק צודק ובגלל, שהמנוע התחמם מאוד (כמובן תלוי כמה זמן נסעת בלי קירור כשהמנוע רותח) ושלא רק הראש מנוע התעוות..

[dewq]

חיובי, בד"כ מתנים את האחריות על המנוע החדש בכך שתבצע החלפת טיימינג.

[BlueM]

המנוע הוחלף בהצלחה.

עכשיו האוטו בובה!

 

אגב לא מחייב טימינג ומשאבה.