עוד מגאן מקרסו, והפעם - ייעוץ בפענוח בדיקה

[צביקי]

שלום לכולכם.

 

לאחר התייעצות ארוכה החלטתי לקנות מגאן 2008 מקרסו.

 

המחיר - 50K. כולל טיפול חינם, ביטוח וחיישני רברס, יד ראשונה מליסינג, 96K. הרכב שמור חיצונית ופנימית.

 

בבדיקה, כפי שתראו, הרכב יצא נקי בשלדה ובגיר.

 

ישנן שתי תקלות שמפחידות אותי - מערכת קירור - מעבר שמן מים/מים שמן, לנקות ולבדיקה חוזרת.

מערכת דלק - מנוע מזייף

 

לדברי המכון, יש להחליף קולר שמן (או משהו כזה) ופלאגים או חוטי הצתה, ולבוא לבדיקה חוזרת. הם אומרים שאלו לא תקלות חמורות.

 

לדברי המוכר, אין לי ממה לחשוש מכיוון שהם מתקנים את התקלות ובכל מקרה יש לי 3 שנות אחריות מלאה.

 

 

ואני בכל זאת שואל - האם אלו תקלות שבגללן עלי להתרחק מהרכב, או שבמקרה והן מתוקנות לשביעות רצוני (ורצון מכון הבדיקה) ניתן לקחתו ללא חשש?

 

מצ"ב טופסי הבדיקה, המון תודה למגיבים!

 

צביקי

[NoFear]

איפה הטפסים?

[צביקי]

אני מצטער, אבל אני לא מצליח להפוך את הטפסים.

[ezuf]

לטעמי רכב בן 3 עם כמעט 100K זה יותר מדי.

 

כמה אתה נוסע בערך בשנה?

 

נ.ב סידרתי לך את הקבצים

[צביקי]

אנחנו נוסעים 30K.

 

לא מפחיד אותי ק"מ גבוה, מה גם שאני מעדיף רכב שכבר עבר את טיפול ה90K.

 

מה דעתך על הבדיקה?

[el901]

תתרחק כמו מאש, בשביל רכב 2008 כמעט כל סעיף הוא עם X, זה גרוע ביותר. בשנתון הזה תוכל למצוא הרבה יותר שמור!!!

[צביקי]

תודה, אשמח להתייחסות ספציפית יותר.

[vladclar]

אתה בטח גם מקבל אחריות ל 3 שנים והתחייבות לקניה חוזרת.

וכל זה בנוסף לתיקון הליקויים.

 

לפי הבדיקה צריך להחליף פנסים, אולי צמיגים, כיוון פרונט, בעיות מעבר שמן\מים .

מאריכי הצתה זאת מחלה ידועה במגאנים, בכל השנים.

 

מה שצורם לי קצת זה המחיר.

אנשים כאן בפורום דיווחו על כך שהם קנו ב 50 אלף רכבים עם קילומטראז' יותר נמוך ואפילו ללא עבר של ליסינג.

רכב עם נתונים כאלה אני מצפה שיימכר ב 5 אלפים פחות.

 

נ.ב

ברכבים שמתקרבים לטיפול החלפת טיימינג דווח שאפשר להוציא את הטיפול מקרסו כחלק מעיסקה,

לכן במקומך לא הייתי נעול על רכבים עם יותר מ 90 אלף ק"מ.

[צביקי]

אתה בטוח? לא ראיתי דיווחים כאלו.

 

מהתקלה של השמן במים אני לא אמור לחשוש לדעתך?

[חולגי]

הנה דוגמה (בלי להתאמץ יותר מדיי, כי היא מופיעה בתחתית דף זה, ב"נושאים דומים") למה שהתכוון vladclar -

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=390803

בנוגע לערבוב שמן + מים - כנראה שקולר (מצנן) גיר נפרץ ולכן יש להחליפו (אם הרכב נוסע כך הרבה זמן, אולי נגרם איזשהו נזק לגיר. אם לא - אז כנראה שאין נזק.)

[vladclar]

סליחה, לא זכרתי טוב - מגאן פרטיות מדגם יותר מאובזר ועם קילומטראז' נמוך נמכרו סביב 60 - 57 אלף ש"ח

 

 

עיסקאות דומות להצעה שקיבלת להשוואה

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=396370&highlight=%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F+%D7%A7%D7%A8%D7%A1%D7%95

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=390803&highlight=%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F+%D7%A7%D7%A8%D7%A1%D7%95

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=393341&highlight=%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F+%D7%A7%D7%A8%D7%A1%D7%95

[צביקי]

כלומר לצורך ההבנה שלי:

 

א. אינכם רואים בתוצאות הבדיקה סיבה "לברוח" מהאוטו.

 

ב. אם הייתי מצליח לקבלו, נניח, ב48K, או קצת פחות - זו היתה עיסקה טובה / סבירה בעיניכם?

 

תודה,

 

צביקי

[vladclar]

ברור שאין סיבה לברוח מהרכב בגלל מה שרשום בבדיקה (אני מקווה שזאת הבדיקה מטעמך).

גם אחריות של 3 שנים מכסה תקלות שונות ומשונות.

אבל אני בהחלט רואה מצב ללחוץ על המוכר בעניין המחיר.

מצד שני לוותר על הרכב בגלל 2000 ש"ח ולקחת רכב נוסף לבדיקה שעולה מאות שקלים לא יחסוך הרבה.

ופשוט תדע שלאחריות כזאת של 3 שנים יש מחיר, והוא כלול במחיר הרכב.

אם תראה מגאנים בלוח יד 2 או בחברות ליסינג גדולות שנותנות אחריות של שנה בלבד, תבין את ההבדל במחירים.

 

אגב, אם אתם נוסעים 30 אלף ק"מ בשנה, האחריות של קרסו תיגמר אחרי שנתיים ולא שלוש.

[צביקי]

בסדר גמור.

 

תודה רבה על העזרה!

 

צביקי