Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5380 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ניסיתי להעביר את האוטו טסט אך בפליטת גזים קיבלתי ניכשל רציני כאשר הגעתי ל10 (והמקסימום שנחשב לתקין זה 0.3)

ובנוסף נורת הcheck engine שלי דולקת והאוטו שותה דלק בצורה מטורפת, לאחר חושבים הגעתי למסקנה כי זהו הממיר הקטליטי,

עכשיו השאלה היא - האם חוץ משתיית דלק וזיהום אוויר מה הם עוד התקלות שממיר תקול יכול לגרום?

ומה עלות ממיר חדש/משופץ עם עבודה?

מדובר ביונדאי אקסנט 96 ידנית , תודה מראש :)

פורסם

איך הגעת בדיוק למסקנה שזה באמת הממיר?

 

סע למכון הזרקות, או כל מוסך שקיים אצלו סורק תקלות, תבקשר ליחברו לך אותו, ככה יראו מה באמת גורם לגזים להיות בערכים גבוהים.

 

אצלי זה גם עמד על 10, מסתבר שהחיישן חמצן היה מנותק.

 

אל תרוץ ישר להחליף ממיר לפני התחבות של סורק.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

איך לא מצאו תקלה אם דולקת לך נורת check engine?!

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...