סובארו לגאסי 93 - נזילת שמן מנוע

[קלוקי]

שלום, מאז שהרכב ברשותי, תמיד היו לו נזילות . לאחרונה שמתי לב שנזילת שמן מנוע התחזקה בצורה קיצונית, לכן רציתי לדעת האם יש דרך זולה ויעילה לפתור את הבעייה, או אפילו לצמצם אותה.

הנזילה מתחילה ממש מתחת למנוע ונשמעת בעיקר לאחר כיבוי המנוע בטפטופים "טיק טיק טיק" ..

 

ניראה לי גם שהנזילה מתרחשת בעיקר אחרי סיום נסיעה ממושכת, בגלל שהיא נשמעת רק בעת כיבוי המנוע, לאחר כמה דקות שהרכב מתקרר רעש הטפטופים מפסיק.

[יוסיסופר]

הנזילה יכולה להיות ממספר מקומות,מפתח הריקון במקרה הקל-שם רק ניתן להחליף דיסקית מנחושת והבעיה תפתר,ועד לנזילה ממחזיר שמן קדמי-שם תצטרך התערבות של מוסך לצורך זה.

לפי התאור שלך לגבי כמויות השמן שהרכב מאבד,כדאי מאוד לטפל בבעיה בדחיפות.

אם הנזילה היא רק לאחר דימום המנוע ומתמשכת אז מצבך כנראה סביר,ואם היא נפסקת לאחר זמן מה כנראה שאתה צריך התערבות של מוסך.

בהצלחה.

[Satya4bs]

נזילות לעיטים מתרחשות כתוצאה משימוש בשמן לא איכותי אשר דליל מידי בזמן עבודה.

טפל בנזילות ובדוק איזה שמן מתאים ביותר לרכבך וחשוב שיהיה של חברה מוכרת ולא משהו זול כמו "american eagle" שאגב גם הוא מאוד דליל ומזכיר יותר שמן בישול בתכונותיו.

[יוסיסופר]

אין קשר לדלילות השמן,יש תקנים עולמיים בנושא שאחד מהם זה רמת הצמיגות של השמן,קריא-התנגדות לזרימה,באם השמן הוא תיקני (20\50 או 40 או לא משנה מה) אז לא צריכה להיות בעיה,אלה אם היצרן ממליץ על שמן כזה או אחר.

[צביקה.]

שלום רב !

בנוסף לכל ההמלצות שקיבלת, אוסיף שנזילות לא ניתן לפתור דרך מסך המחשב.

יש לפנות למוסך לשם כך, אשר ידאג לשטוף את תחתית המנוע, ולבדוק חזותית במנוע עובד ונמצא על הליפט ובעזרת פנס, את מוקד הנזילה, אשר חשדותי הם באזור מחזיר שמן אחורי, באזור המצוד לחיבור לתיבת ההלוכים(החלפתו מחייבת פרוק תיבת הלוכים), מכסאות שסתומים, מחזיר שמן קדמי, צינורות נשם סתומים. ועוד.

הרעש שאתה שומע, הוא לא רעש הנזילה, אלא רעש של שמן שנוזל על צנרת הפליטה, ומתפצפצץ, כי השמן חם ורותח, וצינור פליטה חם ששמן מרוח עליו משמיע קולות כאלה, בתוספת של ריח של שמן שרוף ומחניק.

בברכה

צביקה