Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מרצדס SLK רשמים ורישומים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8035 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום היה לי דייט עם ה-SLK החדשה באדיבות כלמוביל.

למעשה זו לא פגישה ראשונה לנו.

כמו חצי מדינה, גם אני נרמסתי ע"י המון מגיר ריר כשפגשתי בה לראשונה בביתן (ביתן? זה נראה יותר כמו ממ"ד) של מרצדס ב"אוטומוטור" האחרון. אהבתי את הקימורים הנאים שלה, את אחוריה השמנמנים ואת החץ השלוח בין פנסיה.

רק אחרי שעזבתי את התערוכה הבנתי שלא יכולתי להקדיש לה את תשומת הלב הראויה, כיוון שכל פעם שלקחתי צעד לאחור, מחפש את הפרופורציה הנכונה של הרכב, התמלא המקום ע"י רבבות נטולי דיאודורנט ושעירים בגב.

בשבוע שעבר ארעה פגישתנו השניה. הייתי בהשקה של דגמי 2005 של מרצדס. שם , בינות סושי ומוסיקה קלאסית יכולנו להתוודע זה לזו ביתר קלות.

בחנתי אותה, ליטפתי אותה, דיגדגתי לה את מוט ההילוכים והחלפנו תנוחות ישיבה.

אפילו הזדמן לי לנהוג בה במרחבי גוש דן המצולקים.

היום, כבר נפגשנו כמכרים ותיקים. הפעם לא בביתה אלא בביתי.

היא היתה כולה שלי משעות הבוקר ועד ארבע אחר הצהריים.

 

עכשיו כשהיא שלי ליום אחד אפשר לקחת נשימה ולבחון את טיבה לעומק.

ה-SLK לא מביישת את המשפחה ומגיעה כרכב שפשוט כיף להיות בתוכו. העור בצבע חום שוקו עוטף ברכות. הגה קטן בעל שלושה חישורים ופיקוד על טלפון ומחשב דרך. מישוש קצר של אחוריו יגלה כפתורי שליטה על תיבה ההילוכים ממוקמים בדיוק היכן שצריכים להיות.

בניגוד למיאטה, שהרגילה אותי לחיות חיי צניעות בתוך המנהרה קטנה שסיפקה לי, ה-SLK מספקת מרחב עצום, גם כשהגג סגור. המראה האמצעית ממוקמת קצת נמוך מדי, ובלם היד ומתגי החלונות ממוקמים כאילו נבנו במיוחד למישל פטרוצ'יאני. כנראה שזה מחיר העיצוב.

לחיצה על מתג פתיחת הגג, ותא המטען פוער לוע אימתנים ופשוט בולע את גג המתכת. עוד כמה שניות שהחלונות מסתדרים ומחשב הבקרה נותן את בירכתו להמשיך. סה"כ תהליך העיכול נמשך 22 שניות - מרשים.

יציאה לרחובותיה המצולקים של חיפה גורמת למתלים לעבוד קשה, אבל כמו ייקים טובים הם עושים את העבודה בלי להוציא הגה.

עוברים את הצ'ק פוסט, ולאחר נהיגה רגועה בתוך המטרופולין חיפה, הגיע הזמן לסחוט את דוושת התאוצה ולנסוע לעבר הערפיח שבאופק.

לסחוט? סחטתי! סחטתי עוד קצת... המנוע מגרגר, אבל מד התאוצה לא משתף פעולה.

האוטו פשוט חסר כוח.

המנוע הוא 1.8 עם מגדש על. 163 כ"ס לא מרשימים על משקל של קרוב ל-1300 ק"ג.

זה פשוט לא זה. יש לי תחושה שהתאוצה שלה דומה מאוד למיאטה שלי, ואין פה אפילו קצה מחמאה.

כנראה שככה זה בזוגיות. הרושם הראשוני כובש, אבל המציאות יותר מציאותית מאיתנו.

אולי כביש הצפון יצליח לשחק לה קצת בסוסים.

מעלות.

עוצרים לפיפי בחורפיש וממשיכים רעננים ומסוקרנים לכיוון אלקוש.

הקצב גבוה.

כיאה לטיב היחסים בינינו, בקרת היציבות נשארת על משמרתה.

הסיבוב המשמעותי הראשון כבר באופק.

"תזיזי ת'ישבן, תנענעי ת'תחת" אני ממלמל, ספק מתפלל, את דברי המשורר.

 

הורדת הילוך

כניסה לעיקול

הפניית הגה לכיוון היציאה

גז קבוע

 

איך שהיא רוקדת!

 

הזנב משחק בדיוק את המשחק שאני כל כך רוצה.

בקרת היציבות מגלה איפוק מעורר כבוד ונותנת לנו להשתובב בין העיקולים.

 

איזה כיף!

היא כל כך מתמסרת. עיקול רודף עיקול ורואים שהדוד בנץ חלם בדיוק על הכביש הזה כשהוא תכנן אותה במוחו.

סדרה של סוויפרים מהירים עוברים במהירות גבוהה הרבה יותר ממה שאני והמיאטה רגילים.

המיאטה מקפצצת לה בתוך הסיבוב ורק הרגל הקבועה על הגז לא מרשה לה להתפרע יותר מכך.

והגרמניה? נוסעת כמו קטר שועט במסילה, צועקת "תן לי עוד פריץ, עוד... כן.... בכוח, חזק, כן, כן..... כן".

 

מזיעים ומלאי אדרנלין אנחנו מגיעים לסיבובים של אדמית.

דוקא שם, בעליה התלולה והמתעקלת על ההר היא מאבדת נשימה.

המנוע.... המנוע פשוט לא ראוי לה. הכניסה לסיבוב וההתרחשות במהלכו מעולים, אבל היציאה ממנו חסרת כל כריזמה, משתנקת, כמו אסמטי במירוץ אל הוונטולין שבאופק.

 

אפשר לסכם את היום הזה בשתי מילים:

 

 

המיאטה למכירה.

 

 

 

 

כן, פשוט כך, כמו אותם גברים בוגדניים, שרואים את הצעירה החדשה בשיכון, מיד נוטשים את הבית, זונחים אהבות ישנות ורצים אל הגרמניה.

יפה הגרמניה שלנו.

יפה, אבל לא מספיק שופעת.

היא צועקת, היא גונחת, אבל היא לא מספיק משתוללת. היא פשוט קצת אסמטית.

לשימחתי, לגרמניה שלנו אחות תאומה.

פנים זהות. גוף מושלם. אותם קימורים.

אבל האחות פשוט מוצלחת יותר.

 

היא באה עם מנוע 3.5L שנבנה במיוחד בשבילה.

היא חזקה. 272 סוסים שרוצים רק שיבוא האחד ויעניק להם דרור.

והיא לא אסמטית. להיפך, יש לה כושר נשימה מצויין. 350 ניוטון מטר כל הדרך מ-2400 סל"ד ועד 4800. כבונוס, היא הצמיחה עוד שני הילוכים נוספים (ל-7 סה"כ) וקיצרה משמעותית יחסי העברה.

 

האירוסין נקבעו היום.

 

החתונה כנראה תהיה באיזור נובמבר. ואז.... ירח דבש אחד ארוך שלא נגמר.

 

 

 

 

יניב

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

פורסם

ראשית היה כיף לקרוא!

 

אז אני מבין שאתה מוכר את המיאטה ועובר לSLK עם מנוע 3.5? האמת שהשוואה קצת בעייתית בגלל הבדלי מחיר אדירים. אבל אתה משווה למה שיש כרגע ורוצה להתקדם, אז זה הגיוני אחרי הכל.

 

 

האם בדקת גם את ה Z4? אם כן אשמח לשמוע התרשמות!

 

בכל מקרה, תתחדש!

 

הנה כמה תמונות של היפיפיה! האתר קצת איטי אבל התמונות יפות, שווה להמתין:

 

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/mercedes-benz/mercedes_slk_2004_01_s.jpg

 

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/mercedes-benz/mercedes_slk_2004_02_s.jpg

 

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/mercedes-benz/mercedes_slk_2004_03_s.jpg

 

גיא

פורסם

תראה.. את ה-Z4 לא בדקתי.

בעצם.... גם לא רוצה!

 

 

לא מעניין אותי שהבוקסטר S טובה יותר (אותה דווקא כן בדקתי), ויתכן והבימר תיתן תמורה טובה יותר לכל ש"ח.

 

זו אהבה ממבט ראשון.

:puppydog:

 

 

יניב

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

פורסם
תראה.. את ה-Z4 לא בדקתי.

בעצם.... גם לא רוצה!

 

 

לא מעניין אותי שהבוקסטר S טובה יותר (אותה דווקא כן בדקתי), ויתכן והבימר תיתן תמורה טובה יותר לכל ש"ח.

 

זו אהבה ממבט ראשון.

:puppydog:

 

 

יניב

 

אני לא חושב שצריך לחפש תמורה טובה יותר לשקל. צריך לחפש את מה שגורם לך לכמה שיותר :D + אתה יכול לרכוש אותו :wink: . אם הSLK הזו גרמה לך לכזאת התלהבות - תתחדש! אני בטוח שתהנה מהרכב, לפי כתבות המנוע 3.5 אכן משובח!

 

אגב איזה צבע הזמנת?

 

גיא

פורסם

תתחדש בן אדם וכמה שאני מקנא בך

אבל שיהיה לך לבריאות ושתהנה מהאוטו

ושהאוטו יחזיר כל תמורה לכסף שלו

רנה דקארט אמר:אני חושב משמע אני קיים

גארי קספרוב אמר:אני טוב כי אני חושב 5 מהלכים קדימה

זיגמונד פרויד אמר:כשאתה חושב על משהו תחשוב עליו דרך כל 4 הכיונים ולא דרך כיון אחד הכיון הישיר

פורסם

עד אוקטובר יש לי זמן להתחבט לגבי צבעים ואיבזורים - רק אז מתחילים להרכיב אותה.

 

הכיוון הכללי כרגע הוא צבע כסף (ליסינג, מצד שני זה הכי קרוב ל-SLR) וריפודי עור אדומים - בורדל שיק :D

 

בתמונות זה נראה יותר טוב. אני מקווה שגם במציאות.

 

 

 

יניב

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

פורסם

כל כך כיף לקרא.

 

אם הגרמניה הזאת הצליחה לגרום לך למכור מיאטה,

כנראה שיש בה משהו. .

 

שיהיה במזל טוב :p

"מתחילים בשיא המהירות ומגבירים לאט לאט.."

 

(קרמבו - מבצע סבתא).

פורסם

YNV

 

1.נהנתי לקרוא.

2.ב AUTOCAR , התפרסם מבחן בין:

בוקסטר, Z4 , SLK.

3.שיהיה במזל.

 

בכבוד רב

אילן פ.

turbo

אילן פ ייביש - turbo

פורסם

2.ב AUTOCAR , התפרסם מבחן בין:

בוקסטר, Z4 , SLK.

 

בכבוד רב

אילן פ.

turbo

 

ומי ניצחה?

 

ובאמת יש הבדלי מכיר ענקיים בין המיאטה ל-SLK350

המנוע 3,500 חזק מאוד ויזיז את הגרמניה מהר וטוב יותר כראוי לה.

מזל טוב.

 

נ.ב:כמה SLK350 עולה?

פורסם

550,000 וקיבלתי קצת עודף.

 

 

 

יניב

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

×
×
  • תוכן חדש...