Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5486 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

במשך השנים התנסיתי בכמה וריאציות לצביעת קאליפרים, החל מצביעה עם ספריי צבע עמיד לחום ועד לשימוש בערכות שונות ומגוונות. האחרונה שבינהם של חברת G2 ואני חייב לציין שממש התרשמתי מהאיכות והפשטות שלה.

במחיר של 55$ (מEbay, כולל משלוח) קיבלתי ערכה ארוזה עם צבע (מבחר של 11 צבעים שונים), חומר מקשה לצבע, ספריי ניקוי ברקסים יעיל מאוד של חברת PENRAY, מקלון ערבוב, מברשת צביעה והוראות שימוש מפורטות.

 

לקח לי בערך 6 שעות של עבודה חובבנית על-מנת להגיע לתוצאות הנ"ל ובמידה והיה לי ליפט זמין זה היה לוקח רק שעתיים.

הטריק הוא כזה: מהרגע שעירבבתי את המקשה עם הצבע - יש לי 4-6 שעות עד שהוא מתקשה לגמרי ולא ניתן להשתמש בו יותר. בהנחה שהולכים לפי ההנחיות שלהם ומחכים שעתיים לייבוש הצבע על הקאליפר לפני ההרכבה של הגלגל בחזרה זה לא משאיר מספיק זמן לעבוד על כל גלגל בנפרד.

לכן אני ממליץ לעבוד עם ליפט. במידה וכמוני אין לכם אפשרות כזאת, אני ממליץ קודם כל להתעסק בעבודת הניקיון של הקאליפרים שגוזלת לא מעט זמן. אחר-כך להרים את הרכב על ג'ק מהאמצע על-מנת לפרק 2 גלגלים במקביל (בהיבט הבטיחותי אני ממליץ להשתמש בג'ק חזק ולהניח את הגלגלים המפורקים מתחת לרכב על-מנת שאם יקרוס שהצלחות לא יפגעו ברצפה וישברו). מכאן זה נהיה פשוט - צביעה של 2 קאליפרים במקביל ב2-3 שכבות תוך המתנה של כ15 דקות בין שכבה לשכבה. משם המתנה של שעתיים לייבוש והרכבת הגלגלים חזרה ומעבר לצד השני לפני שהצבע מתקשה.

 

חשוב מאוד: תשדלו לצפות עם מסקינג-טייפ את הצלחות, הרפידות, הכבלים וכל רכיב אחר שאתם לא מעוניינים שיקבל צבע. למרות שהמברשת קטנה ומדוייקת, ישנן נזילות צבע לפעמים או השפרצות לא רצויות בזמן הצביעה.

 

לאחר סיום הצביעה אין לסוע על הרכב במשך 24 שעות ואחרי זה הצבע עמיד בטמפ' של עד 980 מעלות צלזיוס.

בנוסף החברה מתחייבת על איכות ושלמות הצבע למשך כל החיים. במידה ויופיעו פגמים, דהייה או התקלפויות הם מתייחבים לשלוח לכם ערכה נוספת ללא תשלום.

 

בקיצור, אני יצאתי מבסוט הרבה יותר משאר השיטות שניסיתי שאולי ניראות טוב בחודשים הראשונים אבל אחר-כך דוהות, מתקלפות ופשוט לא נותנות את אותו הברק המסנוור של הצבע החזק הזה.

במקרה שלי סיימתי גם עם טאצ' של מדבקות ויניל עמידות בחום על המוצר המוגמר.

מי שהולך על-זה, אני מבטיח שייצא מבסוט כמוני :)

 

261220_10150246023233706_822753705_7196282_5806488_n.jpg

 

 

264775_10150246023628706_822753705_7196295_195012_n.jpg

263740_10150246023783706_822753705_7196297_1067673_n.jpg

262172_10150254926368706_822753705_7293880_5733256_n.jpg

262012_10150254925893706_822753705_7293877_4077296_n.jpg

(SEAT IBIZA FR - 2008 (Toyo T1R 205/40/R17

UPsolute Chiptuning, S3 Intercooler

3Inch Downpipe Exhaust + Silicone Inlet, Simota Open Airfilter

Luk Reinforced Sports Clutch + Lightweight 4.4kg VW-VR6 Fly-Wheel, vMaxx 40mm. Springs

פורסם

כן... זה קרה בטעות תוך כדי הלחץ שהצבע לא יתייבש לי לא שמתי לב - אבל הפרדתי בזהירות אותן אחרי זה עם סכין אז זה בסדר

(SEAT IBIZA FR - 2008 (Toyo T1R 205/40/R17

UPsolute Chiptuning, S3 Intercooler

3Inch Downpipe Exhaust + Silicone Inlet, Simota Open Airfilter

Luk Reinforced Sports Clutch + Lightweight 4.4kg VW-VR6 Fly-Wheel, vMaxx 40mm. Springs

×
×
  • תוכן חדש...