למה בוכים שהאחזקה של הטי מקס יקרה ?

[כוכב-צועק]

אני רוצה שיהיה לי אחד כזה, טוב אולי שניים

הרתיעה וההתכווצות של פי הטבעת שלי היו מהמחשבה שבנוסף למחירו היקר הטיפולים השוטפים ישאירו אותי מקבץ נדבות או מנדב את גופי לניסויים באבו כביר

מבדיקה קצרה אצל היבואן התברר שהטיפולים כל 5000 ק"מ עולים בסביבות 500 ש"ח ופעם ב20000 יש טיפול של 2000 ש"ח אז אני אומר: לא נורא !!

 

אבל הייתי רוצה בדעת מנוסה , משהו שיש לו טימקס יכול לפרט לי על אחזתו ?

 

תודות תודות

[MadCat_LE]

אהה...מכיר את הבעיה אישית...

היא לא נמצאת בטיפולים שוטפים אלא בעובדה שאתה עובד מול מטרו לחלפים.

שאל אותם על מחירים לכל מיני חלקים. אח"כ תגיד "על מה?!".

 

לדעתי עם גדלנוע חדש לא תהיה לך בעיה, אין בלאי של שנים וחלקים שמתחילים לצאת מכלל שימוש.

 

אני יכול לתת לך דוגמאות אבל המחירים יהיו של הדגם הישן שכבר לא רלוונטי (אתה קונה חדש, אני מניח?).

[כוכב-צועק]

אז יהיה מאוד רלוונטי שתספר לי על מחירי חלקים וכו'

[MadCat_LE]

לפני שאכתוב מחירי דוגמה אציין:

א. אלו מחירים נכונים ללפני שנה. אני מנחש שעכשיו המחירים יהיו אף יותר גבוהים...

ב. ממליץ לעשות השוואה נוספת של המחירים הנוכחיים בין הטימקס לגדלנועים אחרים.

ג. הכתוב באדיבות מוטו

 

פריט | סילבר ווינג | טימקס | X9-500 |

מסיכת חזית 2773 2895 2473

פנס חזית 1907 3417 1096

מזלג קידמי 7922 9281 3562

ראדיאטור 2505 3436 1458

מראה 299 514 400

חישוק אחורי 2648 3296 1190

רפידות בלם 293 248 168

רצועה 576 489 815

 

 

אלו מייצגים.

בגדלנוע חדש יחסית לא סביר שמשהוא יתקלקל אלא אם אתה מועד לתאונות.

[נתן.ל]

ואני דווקא שמעתי שאבניר שוחטים במחירי החלקים.

ואני יודע שבהונדה החלקים יקרים לאללה.

 

 

אז אם אצל כולם יקר, איך ניתן להגדיר חברה אחת מסויימת שאצלהם זה יקר והם שוחטים במחירים?

[Le Duke]

ועוד לא דיברנו על ההפרשים במחירי הפלסטיקה

[MadCat_LE]

ואני דווקא שמעתי שאבניר שוחטים במחירי החלקים.

ואני יודע שבהונדה החלקים יקרים לאללה.

 

 

אז אם אצל כולם יקר, איך ניתן להגדיר חברה אחת מסויימת שאצלהם זה יקר והם שוחטים במחירים?

 

כולם שוחטים, השאלה היא אצל מי אתה יוצא הכי פחות קצוץ...

 

EDIT: היה נחמד לדעת באילו מחירים קונים היבואנים את החלקים. מובן שסיבה אחת למחירים גבוהים היא שפשוט אין מספיק אופנוענים בארץ, אבל עדיין מעניין לראות כמה הם מרוויחים והאם הרווח מוצדק או מופרז.

[כRובי]

ועוד לא דיברנו על ההפרשים במחירי הפלסטיקה

 

כל מילה ברזל

[SCOOTERMAN]

ועוד לא דיברנו על ההפרשים במחירי הפלסטיקה

 

כל מילה ברזל

 

למי אכפת מפלסטיקה, צימיגים, שרשראות, גלגלי שיניים, מסננים, רפידות וכל שאר הירקות שמחליפים פעם בחודש עד שלושה שם קבור(תלתי משמע) הכלב.

 

אבל באמת שלא בא לי לבכות על מחירי האחזקה, לא כאן לפחות.

[כוכב-צועק]

ולכן

הברירה היחידה היא להחליף את קטנועי הנוכחי לא בטי-מקס גדלנוע

אלא באופציה זולה יותר שגם אחזקתה זולה יותר

אבל הרבה פחות פרקטית בחיי היום יום

 

מה שמוביל אותי אל ה er5 ,עם מראה חביב למדי וקרור מים כדי לא להזיע מדי בקיץ

אולי אני אשים עליו מנשא לשלושה ארגזים כדי להגדיל את יכולת הסחיבה

 

וזה אומר שעוד שנתיים כשיימאס ממנו בטח אעבור לאיזה בנדיט 600 חביב או הורנט 600

- סטריטפייטרים שהם החלום האמיתי

[כRובי]

ועוד לא דיברנו על ההפרשים במחירי הפלסטיקה

 

כל מילה ברזל

 

למי אכפת מפלסטיקה, צימיגים, שרשראות, גלגלי שיניים, מסננים, רפידות וכל שאר הירקות שמחליפים פעם בחודש עד שלושה שם קבור(תלתי משמע) הכלב.

 

אבל באמת שלא בא לי לבכות על מחירי האחזקה, לא כאן לפחות.

 

|אייקון של סימן שאלה גדול על ההודעה ההזוייה משהו|