Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5750 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה.

בסיירה אשר ברשותי יש בעיה מוזרה אשר מתקיימת לפי מצבי רוח של הרכב.

 

הרכב יכול לנסוע ממש טוב, לא לגמגם ולא לעשות הצגות בעקיפות במהירויות כאלה ואחרות, אך לפעמים החוט הצתה של הצלינדר השלישי פשוט מחליט לצאת קצת והרכב מתחיל להרגיש כבד ולגמגם.

 

החוטי הצתה חדשים לגמרי, בני חודש, אך הבעיה הזאת פשוט מחרפנת, ומחרפנת בצורה הזויה.

 

מה אפשר לעשות בנידון?

 

תודה, JEP.

פורסם

אני משער שקצה חוט ההצתה הינו גומי, אי לכך יש להדק מעט את ה"נקבה" ע"מ שתחבוק היטב את ראש ה"זכר".

במידה וקצה החוט עשוי בקליט(ת), בדוק שראש המצת הוצא.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
אהלן חבר'ה.

בסיירה אשר ברשותי יש בעיה מוזרה אשר מתקיימת לפי מצבי רוח של הרכב.

 

הרכב יכול לנסוע ממש טוב, לא לגמגם ולא לעשות הצגות בעקיפות במהירויות כאלה ואחרות, אך לפעמים החוט הצתה של הצלינדר השלישי פשוט מחליט לצאת קצת והרכב מתחיל להרגיש כבד ולגמגם.

 

החוטי הצתה חדשים לגמרי, בני חודש, אך הבעיה הזאת פשוט מחרפנת, ומחרפנת בצורה הזויה.

 

מה אפשר לעשות בנידון?

 

תודה, JEP.

 

בסיירה חוט השלישי נוטה לגעת בפינות חדות וחמות של סעפת פליטה.

תבדוק שאין כבר חתך בחוט.

 

דבר שני,תן לחוט 3 קצת בוש (חופש) ואז קבע אותו כך שתנודות לא יזיזו את ה25 ס"מ האחרונים לפני המצת.

 

סיירה היתה אגדה וכך נשארה.

×
×
  • תוכן חדש...