Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5755 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים-עזרה בבקשה!

 

למרות חיפוש בכמה פורומים לא מצאתי תשובה מספקת:

 

רכבי מסוג מרצדס שנת 90 הועמד לכמה חודשים(תוך ניתוק מצבר),לציין שברכב קודנית+עלוקה.

 

כשרציתי להתניעו מחדש חיברתי את המצבר,הקשתי את הקוד(וקיבלתי את צליל השחרור) אך לא היה סטרטר.

 

ניסיתי כבלים-אותו דבר

 

ניסיתי מצבר אחר-אותו דבר.

 

ניסיתי לנתק מצבר ולחכות,לחבר להסגור ולפתוח עם הנעילה המרכזית(אולי זה יבצע reset כל שהוא)-ללא הועיל

 

בדקתי את כל הפיוזים-הכל תקין

 

הרכב בחניה והגישה לסטרטר לצורך מדידת מתח בעייתית עד בלתי אפשרית.

 

 

מלבד לגרור אותו למוסך,האם יש למישהו רעיחון מה עוד ניתן לעשות מתוך החניה???

 

תודה מראש-יוסי

פורסם

בדוק חיבורי חשמל לסטרטר

נסה להניע ישירות עם חיבור חשמל מהמצבר לסטרטר

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם
בדוק חיבורי חשמל לסטרטר

נסה להניע ישירות עם חיבור חשמל מהמצבר לסטרטר

הבחור רשם בבירור שאין גישה כל כך לסטרטר והיא מאוד בעייתית.

:)
×
×
  • תוכן חדש...