טויוטה קורולה 2002

[XtremeIL]

הוצע לי הרכב, קילומטראז' 60000.

מה אתם אומרים? בשנה הזו הן אמינות?

מה עדיף ללכת ע על הרכב הזה ב 45 אלף?

או ללכת על אלטו חדשה ב 60000?

תודה

[meir_gi]

הרכב נחשב לאמין מאד נטול הבעיות שצצו במודל 2003 ו 2004

[XtremeIL]

מה שיש פה בעצם זה סבתא חדשה

מה כדאי לבדוק?

[volvo144GL]

אחת הטויוטות המוצלחות ביותר שהיתה, דגם זה כבר עם תיזמון שסתומים ממוחשב, מנוע חזק ביותר, מהיר, חסכוני, ואמין באופן מדהים, אין מה להשוות עם הסוזוקי, מדובר ברכב משפחתי (אמנם קצת צפוף מאחור), לעומת הסוזקי הזולה והקטנטנה מקטגוריה אחרת.

תחשוב כמה תהיה שווה הסוזוקי בעוד שנתיים, וכמה תהיה שווה הטויוטה שירידת הערך שלה תהיה פחותה בהרבה.

[subaru_loyale]

לפי דעתי טויוטה שנת ייצור 2002 , זה רכב מעולה, זריז ואמין למופת.

 

תעשה סיבוב ותעלה ממצאים.

[XtremeIL]

תודה, מבחינת תקלות? הרכב בן 8, אומנם נסע מעט, יחד עם זאת יחסית זקן.

[niro91111]

בשנתון הזה טויוטא הוציאה דגם מוצלח מאוד,אך בתור אחד שיש לו אלטו אל תישלול ,הרכב מפתיע לטובה.

השאלה היא למה הרכב משמש?במידה ואתה נוסע על בסיס יום יומי נסיעות בין עירוניות הטויטא עדיפה.

אך במידה והרכב ברובו הוא לנסיעות קצרות בתוך העיר עים גיחות קצרות מחוץ לעיר האלטו ובגדוללל.

הייתי מסכם את המצב על ידי מספר הקילומטרים ביום:

0-40 =אלטו

40-ומעלה=טויוטא

בהצלחה

[XtremeIL]

הרכבים מקטגוריות שונות לגמרי, יחד עם זאת אני מתייחס דווקא לאופציות האלה מבחינת תקציב כרכב שכמה שיותר חדש:

אלטו חדשה ידנית, עולה 60000ש"ח.

טויוטה הספציפית אוטומטית 2002 עולה 45000ש"ח

הקילומטראז' נמוך, יחד עם זאת בלאי נוצר.

איזה תקלות יכולת להיות, כלומר איזה בלאי אחרי שהרכב על הכביש 8 שנים?

תודה

[orankohn]

במשפחתנו מזה כעשור טויוטה קורולה דומה , אך ישנה יותר עם המנוע ה"רגיל". מודל 1998 (שנה ראשונה לצורה המעוגלת)

 

אוטומטית עם 250,000 ק"מ.

 

הרכב אכן מגלה אמינות מדהימה אם מטפלים בו בזמן עם חלקים מקוריים ורצוי במוסכי טויוטה.

 

בלאי ברכב בן 8 מתחלק ל שתי קטגוריות : בלאי לחלקים מתכלים ובלאי כללי.

 

בלאי מהסוג הראשון הינו לדוגמא : צמיגים , מצבר, בלמים , מערכת תזמון , רצועות , בולמי זעזועים ועוד.

 

עד כמה שהדגם אמין עדיין צמיגים צריכים החלפה כל X ק"מ או זמן וכנ"ל לגבי שאר הרכיבים הנ"ל. בדוק מצב מרכיבים אלו ומתי

 

הוחלפו/טופלו לאחרונה פריטים אלו. בדוק מתי בוצע טיימינג (יקר למדי) , האם הבולמים מקוריים ומה מצבם וכו'.

 

בלאי כללי בטויטה המדוברת נמוך מאוד וכמעט לא צפויות תקלות מפתיעות. המנוע , הגיר ומערכת ההנעה מגלות שרידות

 

מופלאה , וכך גם איכות החומרים ושרידותם.

[daniel204]

ק"מ יותר מידי נמוך זה לא בהכרח דבר טוב, רכב צריך לנסוע!

יכול להיות שדווקא בגלל זה, אם הנסועה שלך גבוהה, אצלך יצוצו הבעיות.

[driver1111]

אבל בשנתון זה,אתה יכול לקנות רכבים יותר מורבים כמו מאזדה לאנטיס 2004,והונדה סייוק 2002

[drsubaru]

מה ההשוואה בכלל לאלטו, לא מובן לי.

 

הטויוטה רכב משפחתי 1600 אוטומט, מהיר בטירוף וכמובן יותר יקר לאחזקה מהאלטו.

 

אם אתה לא צריך רכב משפחתי, דהיינו אתה רווק - אין סיבה לקחת את הטויוטה.

 

חישוב זריז יראה במהירות כי אתה תוציא את 15 אלף ש"ח ההפרש ביניהן בלי לשים לב.

 

מספיק שתחשב לפי 15 אלף ק"מ בשנה לפי 6.5 ש"ח לליטר - בטויוטה צריכת דלק של 1:10 ובאלטו 1:15, שזה אומר:

1. טויוטה - 1500 ליטר דלק כפול 6.5 ש"ח - 9750 ש"ח.

2. אלטו - 1000 ליטר דלק כפול 6.5 ש"ח - 6500 ש"ח.

 

דהיינו רק בסכום הדלק יש פה חיסכון של 3250 ש"ח בשנה.

 

אם אתה מתכנן להחזיק את הרכב 3 שנים, אתה כבר נמצא על חיסכון של 9750 ש"ח.

 

כמו כן ב-3 שנים הללו יש לך אחריות מלאה מפגוש לפגוש, שזה לבדו שווה הוצאה נוספת של 5250 ש"ח לעומת הטויוטה.

 

בלאי טבעי כמובן שלא יהיה באלטו, ללא קשר לתקלות רגילות כן או לא.

 

 

כל מה שנאמר כאן למעלה תקף רק במידה ואין לך צורך אמיתי ברכב משפחתי. במידה וכן יש לך צורך, לא הייתי חושב פעמיים ולוקח את הטויוטה מכיוון שמדובר ברכב עם ק"מ נמוך ביותר ויש לו עוד הרבה להעניק לך לפני שיתחילו צרות.