המרת רכב להנעה בגז

[igalezra]

חשבנו להפוך את הסניק שלנו לצריכת גז.

מאחר ואני יודע שהסיפור מאוד חסכוני וגם בריא לסביבה השאלות היחידות שעולות.

 

היכן ניתן לבצע המרה כזאת?

מה העלות של ההתקנה?

האם יש מספיק תחנות בארץ בכלל ובאיזור הצפון בלבד?

[Nissan Skyline GTR]

כנראה לא ראית חדשות הרכב

דיברו על זה

קיצר לא שווה לעשות את זה לפחות לא נכון לעכשיו

נראה לי שיש איזה תחנה אחת של מילוי גז

מתי שיתחילו עוד הרבה שנים להשתמש בזה ויבנו תחנות של גז אז זה משתלם לתווך ארוך

אתה חוסך כסף במילוי דלק וממלא גז שהרבה הרבה הרבה..... יותר זול.

ואתה "מחזיר" לעצמך את הכסף שהשקעת במעבר לגז טבעי.

קיצקץ שווה אבל לא עכשיו. (לפחות לא ב: 2-5 שנים הקרובות)

[Liviur]

במיוחד עד שמדינת ישראל לא תעשה כמו כל המדינות המתוקנות יותר ותציע סיבסוד רציני של הנושא כמו באנגליה אם זכרוני אינו מטעה אותי .

[Gilad M]

אני לא יודע עד כמה זה נכון.....אבל המשקל העודף מאחור יכול לגרום לקישקוש בזנב בבלימה.

יש תוספת של 80 ק"ג מאחור.

האנשים שניסו למכור את "קיט" הגז הזה אמרו שהוא נותן ביצועים יותר טובים למנוע ושומר עלין יותר טוב,זה ממש לא נראה לי.

[a.c]

ביצועים יותר טובים זה לא נותן,זה נוסע פחות או יותר כמו כשאתה נוסע על בנזין,רק "הרבה יותר שקט",אתה כמעט ולא שומע את הנסיעה,באוסטרליה,שם נסעתי,לא הרגשתי הבדל בכח,היה איזה פירסום שלא כל כך התייחסתי אליו שאמר לא לעבור את ה-110 קמ"ש,כי זה עלול להתנפץ או משהו כזה,לגבי זה,אני לא יודע,כי הנסיעות שלי על הרכב הזה היו בתוך העיר ולא השתוללתי איתו,מה שכן הוא מאוד חסכוני,באוסטרליה הוא זול בכ-40-50% מהדלק,רוב [אם לא כל] המוניות נוסעות שם על גז,שתבינו,הסולר שם יותר יקר מהבנזין,וזה למה?! בגלל שהאוסטרלים לקחו די קשה[ובצדק] את העניין שהחור באוזון יושב בדיוק מעליהם וכל אוסטרלי 3 מקבל סרטן עור [לפי פירסומים מקומיים],זה רק מראה לכם עד כמה הוא ידידותי לסביבה. חבל שלא מכניסים את זה לארץ ובתדירות גדולה.

אני לא חושב שזה מסוכן,עד כדי כך שזה יכול לגרום לקישקוש בזנב[אהבתי את האמירה הזאת],אם עושים את זה כמו שצריך ולא באופן חאפרי,אין שום סיבה שזה יהיה לא בטיחותי.

אגב את ההמרה הזאת לגז,אפשר לעשות רק לרכבי בנזין,לדיזל אי אפשר לעשות את זה.

באוסטרליה ההסבה לגז עלתה 500$ אוסטרלי שזה בערך 1500 ש"ח [פלוס מינוס-לא יודע מה השער היום],וליטר גז עלה באוסטרליה 60 סנט לעומת דולר לליטר בנזין [אוקטן 95] סולר היה עולה דולר ועשרה,כמובן שזה השתנה בכל מיני מקומות,אבל תמיד הגז היה זול יותר.

[ttzz]

באוטומוטור היתה עמדה של הסברה על תדלוק בגז ופשוט שגענו (בתמימות)שם את העובדת עם שאלות הגיוניות אבל מסובכות שבקושי היא ענתה עליהן היא אפילו שאלה במה אנחנו עוסקים ביום יום מרוב בקיאות בנושא

 

התקנה בסביבות 7 וחצי אלף במחירים נכון להיום הגז עולה חצי מהבנזין זאת אומרת שבממוצע תוך שנה וחצי אתה מחזיר את העלות.

 

ברגע שאנשים יתחילו לראות יותר תחנות לתדלוק של גז זה יכנס להם לראש מה שהם עושים ובשכל זה לא לפתוח תחנות חדשות אלא הסכמים עם תחנות קיימות.

 

היה שם אחד שהתווכח איתה שבהרצליה כבר אין הוא היה שם יום קודם והיא אמרה שיש היא כבר לא ידעה מה לעשות

 

לגבי כל הארץ לא כל כך התעניינתי אבל בפ"ת היא אמרה שיש בסגולה את המתקין המורשה שלהם ושם יש תחנת תדלוק וגם בתחנת דור בצומת סגולה.

הבעיה שהתחנה ההיא עד כמה שזכור לי ערבבה דלק עם מים אז לך תסמוך עליהם בגז...

 

עושים לך חור באוטו כדי לתדלק אבל היא לא ידעה כל כך לענות מה קורה שאתה מוכר את הרכב ורוצה לקחת איתך את המערכת...בעקרון אפשר להעביר הבעיה שנשאר פתח למלוי היא אמרה יש פתרון למכסה...יכול להיות שאפשר פשוט להשאיר את אותו פתח אבל סגור כמו בנסיעה רגילה היא לא חשבה לברר כנראה

 

אצל מני פאר בתכנית רכב הסבירו קצת על זה אבל מי שלא שמע קודם על זה יכל להשתגע מהבורות שזרמה שם

 

מקווה שעזרתי

צביקה

[בנדח]

אני חושב שאם תחליף את המערכת שלך לגז אז לא תצטרך אגזוז פתוח כי ממלא לא יהיה עשן

 

אבל ברצינות אם יש לי טורבו הוא יעבוד אותו הדבר(לא נראה לי כי אין גזים שנפלטים בכדי להפעיל את הטורבו!!!)

[GOLF]

את ההמרה ניתן לעשות ב"אקודרייב" ברחוב יהודה גור 9 ת"א

טלפון: 03-5443490

עלות ההתקנה עד כמה שידוע לי נעה באזור ה-8 אלף שקל ואתה נקי מרישוי על המערכת.

ישנן מספר מוקדים לתדלוק בגז במרכז לגבי הצפון אין לי מושג. זה דבר חדש בארץ ויקח עוד זמן עד שכל תחנות הדלק יציעו תדלוק בגז.

[ishpuz]

אני חושב שאם תחליף את המערכת שלך לגז אז לא תצטרך אגזוז פתוח כי ממלא לא יהיה עשן

אבל ברצינות אם יש לי טורבו הוא יעבוד אותו הדבר(לא נראה לי כי אין גזים שנפלטים בכדי להפעיל את הטורבו!!!)

כמה עובדות שאולי יפתיעו אותך - אגזוז פתוח לא מטפל בעשן. אגזוז בכלל לא מטפל בעשן, הוא מטפל ברעש. יש חלק שנקרא ממיר קטליטי שמטפל בעשן. ההתאמה של ממיר קטליטי לעבודה עם מזהמים שמקורם בבעירה של גז היא באמת שאלה טובה, אבל לאגזוז פתוח אין קשר.

טורבו בהחלט יעבוד, כי - למרבה הפלא - בעירה של גז כן פולטת גזים. ההרכב שלהם אחר והנפח שלהם אולי מעט שונה עקב טמפרטורת בעירה אחרת (והטמפרטורה היא המרכיב החשוב בנפח ולחץ גזי הפליטה, לא התוכן הכימי שלהם). טורבו בהחלט יעבוד, אם כי ייתכן והלחץ השונה של גזי הפליטה יגרום לו להתנהג מעט אחרת (מהירויות שונות שלו בסל"ד שונה ממה שהיה קודם).

[בנדח]

אני חושב שאם תחליף את המערכת שלך לגז אז לא תצטרך אגזוז פתוח כי ממלא לא יהיה עשן

אבל ברצינות אם יש לי טורבו הוא יעבוד אותו הדבר(לא נראה לי כי אין גזים שנפלטים בכדי להפעיל את הטורבו!!!)

כמה עובדות שאולי יפתיעו אותך - אגזוז פתוח לא מטפל בעשן. אגזוז בכלל לא מטפל בעשן, הוא מטפל ברעש. יש חלק שנקרא ממיר קטליטי שמטפל בעשן. ההתאמה של ממיר קטליטי לעבודה עם מזהמים שמקורם בבעירה של גז היא באמת שאלה טובה, אבל לאגזוז פתוח אין קשר.

טורבו בהחלט יעבוד, כי - למרבה הפלא - בעירה של גז כן פולטת גזים. ההרכב שלהם אחר והנפח שלהם אולי מעט שונה עקב טמפרטורת בעירה אחרת (והטמפרטורה היא המרכיב החשוב בנפח ולחץ גזי הפליטה, לא התוכן הכימי שלהם). טורבו בהחלט יעבוד, אם כי ייתכן והלחץ השונה של גזי הפליטה יגרום לו להתנהג מעט אחרת (מהירויות שונות שלו בסל"ד שונה ממה שהיה קודם).

אאאאהההה

עכשיו זה מסביר לי מ'ס דברים שלא היו ברורים

[redbaron]

פעם בעלי אמריקאיות שלא ממש עמדו בנטל (הדלק) התקינו מערכת כזו (משהו שבנוי בבית)

לאבא שלי היה חבר שהיתה לו אמריקאית, והוא דיבר על זה שהוא יחליף את הדלק בגז...

והוא עשה את זה... לפי מה שאני זוכר היה לו באלון גז בבגאג' וצנרת, ברזי גז וכו' (אני לא ממש זוכר לפרטי פרטים הייתי בן 5-6, לך תזכור 24 שנים אחורה )...

בכל אופן זה מה שהיה...

אני ניסית לעשות טוסטוס שיעבוד על גז... מכירים את הבאלונים הכחולים האילו (של מבער נייד) חיברתי לו את הדיזה לתוך הקרבורטור עם ברז...

זה אומנם עבד עם דלק + גז... אבל היה שינוי ב"סחיבה" עם הגז ובלי (כמובן שאי אפשר להיסתמך על ניסוי כזה... ובתנאי מעבדה "מדויקים" כאילו, פלא שזה לא התפוצץ לי בין הרגליים )

 

בכל אופן זה רעיון ישן נושן...

שקם לתחיה...

גילי

[ttzz]

פעם בעלי אמריקאיות שלא ממש עמדו בנטל (הדלק) התקינו מערכת כזו (משהו שבנוי בבית)

לאבא שלי היה חבר שהיתה לו אמריקאית, והוא דיבר על זה שהוא יחליף את הדלק בגז...

והוא עשה את זה... לפי מה שאני זוכר היה לו באלון גז בבגאג' וצנרת, ברזי גז וכו' (אני לא ממש זוכר לפרטי פרטים הייתי בן 5-6, לך תזכור 24 שנים אחורה )...

בכל אופן זה מה שהיה...

אני ניסית לעשות טוסטוס שיעבוד על גז... מכירים את הבאלונים הכחולים האילו (של מבער נייד) חיברתי לו את הדיזה לתוך הקרבורטור עם ברז...

זה אומנם עבד עם דלק + גז... אבל היה שינוי ב"סחיבה" עם הגז ובלי (כמובן שאי אפשר להיסתמך על ניסוי כזה... ובתנאי מעבדה "מדויקים" כאילו, פלא שזה לא התפוצץ לי בין הרגליים )

 

בכל אופן זה רעיון ישן נושן...

שקם לתחיה...

גילי

 

לפי מה שהבנתי הסכוי שהפלדה תתפוצץ בתאונה נמוך או אותו דבר כמו מיכל הדלק........(שים לב הגז בבגז' בדרך כלל)

[jlavi2002]

מה יקרה בטסט??

ה אומר הביטוח???

[ishpuz]

מה יקרה בטסט??

ה אומר הביטוח???

המרה מקצועית עם קיט שאושר על ידי מכון התקנים היא חוקית לחלוטין (כרגע קיים בוודאות קיט מאושר לאימפרזה ואולי למכוניות נוספות שאיני יודע עליהן).

המרה חאפרית עם בלון גז ביתי בבגאז' היא לא חוקית ומסוכנת.

[בנדח]

בדיוק היום ראיתי אימפרזה ליד מחלף בר אילן(בנתיב הנגדי) שעל כל האותו היה כתוב אלון דור בצבעים של כחול אדום אני כמעט בטוח שזו היתה מכונית על גז