Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5888 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אני הולך לעשות לאוטו טיפול 10000 בקרוב באופן עצמאי,

שמתי לב שהחיבור בין הקרטר שמן למנוע רטוב משמן וחשבתי שכחלק מהטיפול הקרוב אפרק את הקרטר ואחדש את האיטום בינו לבלוק, אך נראה כי העבודה אינה פשוטה וצינור הפליטה מפריע לפירוק.

 

האם לדעתכם כדאי להתעסק עם זה? או פשוט למלא כל פעם קצת שמן?

 

אם יש מבניכם מישהו שעשה את העבודה הנ"ל ב 205 ויכול לתת לי הערכה על הקושי, כלים מיוחדים שצריך, חומר האיטום הדרוש וכד' אשמח לשמוע.

×
×
  • תוכן חדש...