Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5900 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חבר'ה אני צריכה את עזרתכם!

 

יש ברשותי מאזדה 121 שנת 94 עכשיו ...

כל בוקר שאני מניע את הרכב יוצא לי עשן לבן

בכמויות מטורפות אבל בדיוק 3 דקות במשך היום אין שום דבר .

 

ניגשתי למוסך ובלי שהוא בדק או משהו כזה סיפרתי לו את הבעיה והוא אמר שצריכים להוריד ראש ולהחליף רינגים וגומיות שסתומים (להשים חומר כל הלילה ואז להחליף) שאלתי כמה זה העולה והוא אומר בערך 3000 ש"ח !!ששזה מטורף הרכב שווה בסביבות 8 מנוע מיבוא עולה בסיבות 4 וחצי וחוץ מיזה מי אמר שזה הבעיה ? בקיצור אני תקוע בין הפטיש לסדן ולא יודע באמת את המחיר האמיתי ובנוסף לא לא בטוח מה הבעיה

 

פורסם

אם לעשן יש ריח חזק של שמן שרוף - ההבחנה של המוסך נכונה, למעט אולי הרינגים, שלא בטוח שצריך להחיף, ובמידה וכן - כדאי להחליף מנוע.

אין כל קשר בין שווי הרכב למחיר התיקון. ובעל הרכב צריך להליט, אם כדאי ומשתלם לו לתקן.

העבודה של המוסך עולה אותו דבר, גם ברכב ששווה מיליון וגם ברכב ששווה 500 שקל.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...