טורים נמוכים [רנו קליאו B]

[roiei]

שלא תבין לא נכון אני מאוד אוהב את האוטו ונהנה ממנו. לא היו לי תקלות בכלל חוץ מתיקונים של בלאי טבעי.

הבעיה היא בגיר האוטומט ואני בכלל שוקל להסב אותו לידני.

 

גם אצלנו הגיר אוטומטי אבל לא עושה בעיות, נכון שהגיר הזה לא איזה פנינה טכנולוגית, אבל בסה"כ אצלנו הכל בסדר טפו טפו טפו.

 

השיקול שלך להחליף לידני הוא נכון, תמיד עדיף ידני

[kd2]

וואלה רועי....צודק.

אפשר להוציא את המצערת בלי לפרק סעפת.

להגנתי יאמר - שמדובר בדרך הכי מסורבלת שנתקלתי בה מעולם, ואילולא היית מתעקש - לא הייתי עולה על זה.

הברגים נסתרים כמעט לגמרי, תיבת האויר מסרבת לצאת מהרווח בין המנוע לקיר האש (לא הצלחתי בשום קומבינצייה, אז פשוט הזזתי אותה כל פעם למקום אחר והשתחלתי בקושי) וכלי העבודה בקושי נכנסים שם (אפשרי, אבל צפו לפרקי אצבעות מדממים).

 

אינעל הצרפתים האלו...

 

המצערת לא הייתה כל כך מלוכלכת, אבל בהחלט היה מה לנקות (בתמונה כבר נקייה).

תגובת המצערת השתפרה מאוד וסל"ד הסרק גבוה יותר (אפילו מידי, אבל אני מניח שיירד אחרי נסיעה אחת ארוכה).

 

הגיר הידני בקליאו מחורבן רק קצת פחות מהאוטומטי.

שמעתי על הרבה חבר'ה (כולל אנוכי) שהגיר אצלהם פיתח רעשים לא תקינים בקילומטרז מאוד נמוך.

או שזה הגיר או שאלו (האין) מרווחי הטיפולים הביזאריים.

 

תודה.

[Dan-idin]

כבר כתבתי לך בשרשור אחר שבית המצערת מתפרק ללא הורדת סעפת. דווקא הגירים הרגילים של רנו מאוד אמינים וטובים.

[sonego78]

2001.. איזה סרטוטים אתה צריך

סרטוטים של מבנה מנוע מצערת גיר. הקיצר כול מה שקשור לרנו שלי אני רוצה ללמוד קצת. תודה רבה לך

[kd2]

כבר כתבתי לך בשרשור אחר שבית המצערת מתפרק ללא הורדת סעפת. דווקא הגירים הרגילים של רנו מאוד אמינים וטובים.

 

כן? לא זוכר...

 

מאז שקניתי את הרכב, פגשתי בכביש/פורום איזה 20 בעלי קליאו ידניות.

לרובם יש רעשים בהילוך 1 ו/או 4 ו/או 5.

תקבץ לך כל קבוצה אחרת של בעלי רכבים ידניים (במיוחד יפניות) - לא תמצא נתונים כאלו.

[roeiw]

וואלה רועי....צודק.

אפשר להוציא את המצערת בלי לפרק סעפת.

להגנתי יאמר - שמדובר בדרך הכי מסורבלת שנתקלתי בה מעולם, ואילולא היית מתעקש - לא הייתי עולה על זה.

הברגים נסתרים כמעט לגמרי, תיבת האויר מסרבת לצאת מהרווח בין המנוע לקיר האש (לא הצלחתי בשום קומבינצייה, אז פשוט הזזתי אותה כל פעם למקום אחר והשתחלתי בקושי) וכלי העבודה בקושי נכנסים שם (אפשרי, אבל צפו לפרקי אצבעות מדממים).

 

אינעל הצרפתים האלו...

 

המצערת לא הייתה כל כך מלוכלכת, אבל בהחלט היה מה לנקות (בתמונה כבר נקייה).

תגובת המצערת השתפרה מאוד וסל"ד הסרק גבוה יותר (אפילו מידי, אבל אני מניח שיירד אחרי נסיעה אחת ארוכה).

 

הגיר הידני בקליאו מחורבן רק קצת פחות מהאוטומטי.

שמעתי על הרבה חבר'ה (כולל אנוכי) שהגיר אצלהם פיתח רעשים לא תקינים בקילומטרז מאוד נמוך.

או שזה הגיר או שאלו (האין) מרווחי הטיפולים הביזאריים.

 

תודה.

 

כן באמת אי אפשר להוציא את הבית פילטר, אבל עם כלים מתאימים זאת לא בעיה לפתוח את הברגים של המצערת, ששמתי לב דרך אגב שאצלך היא אלקטרונית.