Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בקשר למד טמפרטורה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במצב נורמלי, באיזה איזור צריך להיות המחט במד הטמפרטורה ?

ולאיזה אזור המחט צריך להגיע, כדי שהנהג יתחיל לדאוג ?

פורסם

טמפ' נוזל הקירור תלוייה בטמפ' החיצונית והעומס על המנוע לכן כול טמפ' שבין 80-95 מעלות צלזיוס נחשבת טמפ' עבודה תקינה לרכב שברשותך.

במידה ברכב שלך קיימת רק סקלה בלי מספרים אלא רק LOW ו-HIGH רצוי שהטמפ' לא תגיע לתחום האדום.

 

כמעט בכול הרכבים קיימת נורת אזהרה או/גם חיווי קולי במידה והטמפ' מגיעה לתחום האדום או מעבר ל-100-105 מעלות צלזיוס.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...