Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5942 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי טרופר בנזין אוטומט 2004.

כיום יש בגיר שמן דקסרון 3.

יש אישור מ-GM העולמית ומ-UNI בארץ לעבור לדקסרון 6 שהנתונים שלו טובים יותר בכל הפרמטרים.

בגיר יש כ-8.5 ליטר שמן ואם אני מרוקן מהקרטר יוצאים כ 4 ליטר.

האם אם אני יעשה החלפה של 4 ליטר יסע אם האוטו יחליף שוב עלולה להגרם בעיה בגלל ערבוב השמנים?

פורסם

תחליף הכל דרך הקולר אם יש.תעשה כאן בפורום חיפוש על הוראות ביצוע.

=====================================

Here’s what GM has to say about the new DEXRON VI:

Automatic transmission fluid (ATF) is considered the life-blood of the automatic transmission. It is used to transfer power in the torque converter and provide the pressure to apply the transmission’s various clutches and bands. It also is used to clean, lubricate and cool the components of the transmission. GM’s new transmission fluid, DEXRON®-VI, was developed to have a more consistent viscosity profile; a more consistent shift performance in extreme conditions; and less degradation over time.

Beginning with the design and development of GM’s new Hydra-Matic 6-speed rear-wheel-drive transmissions, GM Powertrain engineers determined the need for a new transmission fluid to withstand the complexity of the clutch-to-clutch transmission operation. Additionally, GM engineers identified opportunities to improve viscosity, durability, and impact on fuel economy with a new fluid.

"The development of DEXRON®-VI is the first time an automotive company has worked so closely with petroleum and additive companies to develop a new fluid," says Roy Fewkes, driveline fluids group leader, GM Powertrain. "The result is a new fluid that significantly outperforms existing fluids in every aspect. In fact, we have had to significantly extend the length of our durability tests to fully test the fluid’s capability."

Internal GM tests have demonstrated DEXRON®-VI to deliver more than twice the durability and stability in friction tests compared to existing fluids. It also has demonstrated superior performance in pitting, foaming, oxidation and shear stability tests.

Here’s what it means for ZZPerformance and your our transmissions:

We believe in delivering the best possible transmission in the world. This means keeping up on all the latest technologies and constantly striving to improve all of our product offerings. The new Dexron 6 transmission fluid allows us to deliver a transmission that lasts longer, performs better and at the same time gets better gas mileage. The viscosity of Dexron 6 drops from 36 to 30 on cold starts and a little when warmed up as well. All while delivering better shifting and better protection during hot operation.

Bottom line is longer clutch life, quicker shifts, improved fuel economy and more HP put to the ground

 

==================================================================

 

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1332890:idea:

×
×
  • תוכן חדש...