אישור סאנרוף

[talad]

לאחר כמעט וכישלון בטסט החלטתי לאשר סופית את הסאנרוף ברכב.

הרכב הוא שנת 86 ונראה שהוא מקורי אך אין תעוד, לא בחברה וכמובן שלא ברשיון הרכב.

מה התהליך ומה צריך לעשות בנידון.תודה על התשובות והענות.

 

[samc]

אני חושב שאם הוא מקורי, אז הוא היה אמור להיות רשום ברישיון רכב.

בדקת במשרד הרישוי קודם כל?

[yuvk]

מקורי משנת 86. מה יש לבדוק במשרד הרישוי?

[samc]

הכוונה היתה שיבדוק במשרד הרישוי כיצד הם רוצים שהוא יאשר זאת במידה וזה מקורי מהחברה.

[talad]

לדעתי הוא מקורי לפי המבנה שלו, הוא בא עם ידית מכאנית.

הרכב הוא יבוא אישי ולכן היבואן הראשי בארץ לא מוכן לקחת עליו אחריות.

נכשלתי בטסט אך בעל מכון הרישוי העביר אותי הפעם עם תנאי שלפעם הבאה אני מאשר את הגג.

צריך להעביר אותו בעמדה 1 במשרד הרישוי אבל אף פעם לא עשיתי דבר כזה.

משהו מכיר יודע?

[yuvk]

ההצעה שלי להצטייד בפרוספקטים / ספרי רכב מקוריים המראים בבירור את הסאנרוף ופרטיו, ולהתייצב בעמדה מספר 1, ולשכנע את הבוחן שם.

[talad]

פרוספקטים נראים לי קצת בעייתים להשגה לרכב בן 24 שנים.

ולשכנע בוחן במדינה שלנו זה גם נראה לי קצת בעייתי.

נגיד שאני מנסה לעשות את זה כמו שצריך, מה הפרוצדורה?

[samc]

לשכנע את הבוחן שם.

 

:roflmao:

לשכנע את הבוחן זו סוג של משימה בלתי אפשרית. אין שם עם מי לדבר, הם "עושים לך טובה" כשהם מקשיבים לך בכלל.

[talad]

אם אני מביא ספר של Haynes, שיש לי, שרואים שרטוט מדוייק של הסאנרוף שיש לי וככה רואים בעצם שהוא מקורי,

האם אתם חושבים שזה יעזור לי שם?

[Fazer]

באיזה רכב מדובר?

[SuRuK]

מה יותר פשוט מלהגיע למשרד הרישוי לעמדה מס' 1 ולאשר אותו תוך חצי שעה גג?

[Guest SOSROS]

כי במדינה שלנו קשה זה לא עובד ככה.

יש לך כמה אפשריות תבחר מה שנוח לך:

1)לדבר עם מוסך מורשה,ולנסות לקבל אישור על הסאן רוף.

2)להצייד בספר היינס של הרכב ולנסות לדבר אל ליבו של הבחון בעמדה מספר 1 (או כול דבר אחר)

3)לקחת סיכון וכול שנה להסתמך על מזל ולנסות לעבור את הטסט.

 

כול טוב.

[SuRuK]

אין דבר כזה, צריך לאשר ולא לעשות חלטורות.

[rover turbo]

עמדה מספר 1 ומשרד התחבורה זה האמא של החלטורות והקומבינות .

[SuRuK]

טוב נכון.. הכוונה הייתה שלא להמר ולנסות למצוא דרכים חלופיות.