בעיה חמורה בסיטרואן קסארה

[roee]

נדמה לי, רק נדמה לי שבקסארה אחת שנסעתי עליה דוושת הגז הייתה מעט sticky, אבל בטח לא משהו מסוכן. נדמה לי, כי אני לא בטוח שזו הייתה קסארה

 

בכל מקרה, אם מדובר בקסארה 1.6 אוטומטית, גז ברצפה משמעותו רחוקה ממוות, אלא האצה מתונה מאוד. מאוד.

 

העברה לניוטרל לא הייתה גורמת נזק לאיש, בדיוק בשביל זה נועד מנתק ההצתה. המנוע היה מסתובב ב6500 כמה שניות עד שהוא היה נעצר בצד ומכבה. זה הרבה פחות מסוכן משהולכים לך ברקסים.

[Serpent]

העברה לנוטרל --> הגעה למנתק הצתה --> נפילת סל"ד לתחום בטוח והגעה למנתק בשנית וחוזר חלילה --> קלקול המנוע בגלל פעולה רציפה בתחום האדום --> המנוע נכבה --> אין הגה כוח

 

דרך אגב זה המנוע 2 ליטר 138 כ"ס, והקסארה דווקא די מהירה

 

אופטופיק על קסארה: חבר שלי קיבל מאביו אחת מהקסארות שהוזמנו לחברה שהאב מנהל. החבר טוען שהמנוע בנפח 1600 סמ"ק, אבל הם התעקשו על כך שהם יקבלו איזהשהיא גרסה מיוחדת מצרפת עם הספק גדול יותר, בסביבות ה-130 כ"ס. יש לקסארה בכלל מנוע כזה בצרפת (לא שמעתי על מוגדשים בנזין בקסארה)?

[יובל]

לקלקול מנוע עד כדי כך שהוא מדומם לגמרי יקח לך המון זמן בסלד כזה

[Serpent]

הכי טוב היה להעביר לנוטרל ולהסתדר.

 

אבל נורא מעצבן שזה קורה במכונית חדשה לגמרי.

[יובל]

תשמע, זה לא יעזור עכשיו אם נגיד מה היה אפשר לעשות

 

תאמר לו שאם חוזר המקרה (מקווה שלא) יכניס לניוטרל.... כדי שלא יהיו הסתבכויות נוספות (בייחוד אם הוא לבד)

 

בקשר לקסארה לא ידוע לי על גרסת 130 כ"ס.... אולי משופרת, סופרצ'יפ, משהו? לא יודע...

[Serpent]

לא אמרתי שזה בדיוק 130 כ"ס! אבל זו ההרגשה בערך. מבחוץ נראית סטנדרטית לחלוטין, ןלא נראה לי שהיו קונים 7 מכוניות משופרות עם שבבים לחברה.

לך תדע אולי נתבע את לובינסקי. שוב. בפעם הקודמת זכינו דרך אגב.

 

ולמה סבי החביב נשאר עם סיטרואן כבר איזה 25 שנה? בגלל שזו פשוט מכונית טובה, למרות קלקולים פה ושם, כמו שיאמרו לך רבים בפורום הזה.

[roee]

העברה לנוטרל --> הגעה למנתק הצתה --> נפילת סל"ד לתחום בטוח והגעה למנתק בשנית וחוזר חלילה --> קלקול המנוע בגלל פעולה רציפה בתחום האדום --> המנוע נכבה --> אין הגה כוח

 

נפילת הסל"ד לתחום הבטוח, כפי שאתה מתאר, היא למעשה נפילה של 300 סל"ד בערך בלבד. קלקול המנוע בגלל פעולה רציפה בקו האדום יעשה לאחר כמה אלפי (כן, אלפי) שעות בהנחה כמובן שהוא מתוחזק ומשומן היטב. וגם אז לא מדובר במנוע שנכבה אלא אובדן קומפרסיה הדרגתי וכן הלאה..