Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8137 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם חברה..

בבעלותי פורד סיירה שנת 88... ללא מד טורים.

השגתי מד טורים של רנו.

עכשיו אני רוצה לחבר אותם....

הייתי אצל חשמלי רכב הוא אמר שאין בעיה ואפשר לחבר טורים בכל רכב.

הוא בדק את הטורים על המצבר והם עלו.... מה שמה הם עובדים!!!

הוא אמר שמחברים את הטורים פלוס מינוס לכוהל!!!

עשיתי כך אך זה לא עובד...

הוא בדק ואמר שאין לי מינוס מספיק חזק בכהל....

אני מתוסכל ומת לחבר אותם כבר....... מישהו שמבין יכול לעזור לי??????

בבקשה ממכם!!!!

ROVER=~~

פורסם

במד טורים אוניברסלי אם אני עדיין זוכר נכון :

פלוס לכוייל

מינוס - חיבור מינוס רגיל לאוטו

אם יש חוט נוסף בדרך כלל הוא לאור מכשירים

עפר.

( לא יודע מה זה מינוס חלש = מינוס זה גוף )

פורסם

שלום.

החשמלאי שלך מטומטם לגמרי ברגע שהוא חיבר את השעון טורים

למצבר + וה - מירב הסיכוים שהוא שרף אותו או בישל אותו בקיצר עשה

ממנו טוסטים...

השעון חיב להיתחבר על הכוהל ביין ה+ ו- (הפלוס הוא 12 V והמינוב הוא מינוס

למפלג) רק שהמפלג נותן פולסים ב- וזה מה שמפעיל את השעון.

עים הכוהל שלך הוא מתוצרת בוש אז לא כתוב 12 V כתוב 15 = + ו1 = -.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...