"מיציתי את האופנוע" האם יש דבר כזה ?

[אבי פרידמן]

אכן כן.. גם האזרח שם לב שעומר'קה מתנהג מאד יפה לאחרונה. ממש מחונך. התבגר?

 

 

 

אתה לא סתם דפוק, ובחיי שאני מבין לליבך.

 

בתור אחד שהיה מחליף אופנועים בתדירות לא רעה (למעט איזה בימר עתיק שעשה איתי קילומטרג' דמיוני כמעט), יש הרבה כיף גם במערכת יחסית ארוכת טווח עם אופנוע.

 

אגב, מסכים עם עומר'קה שלנו פה למעלה... לא זוכר מה הוא אמר, אבל מסכים

 

 

 

 

לאחרונה שמעתי ממגוון אנשים את המושג "מיציתי את האופנוע, הייתי חייב להחליף".

לטעמי מדובר בהבל שטות. ואללה החלטה להחליף אופנוע תלויה במליון ואחד גורמים. נכון יש לומר כי לפעמים שאתה רוכב על בנדיט 400 בלי שמן והמנוע שבק חיים אז מיצית אותו, אבל מעבר לכך, אין מדובר על מקרים בהם האדם גרם ל"מותו" של האופנוע הקודם ולכן מיצה אותו.

 

האם אתם מסכימים איתי ? או אולי אני סתם דפוק שאני עדיין מאוהב בבנדיט שלי אחרי שלוש וחצי שנים.

 

ברשותכם ( וגם אם לא ) מוצא לנכון לומר שעומר'קה שלנו בכלל בתקופה האחרונה מתנהג קצת יוצר טוב ממה שהתנהג פעם ...

יופי ...

[AVW]

אכן כן.. גם האזרח שם לב שעומר'קה מתנהג מאד יפה לאחרונה. ממש מחונך. התבגר?

 

 

 

אתה לא סתם דפוק, ובחיי שאני מבין לליבך.

 

בתור אחד שהיה מחליף אופנועים בתדירות לא רעה (למעט איזה בימר עתיק שעשה איתי קילומטרג' דמיוני כמעט), יש הרבה כיף גם במערכת יחסית ארוכת טווח עם אופנוע.

 

אגב, מסכים עם עומר'קה שלנו פה למעלה... לא זוכר מה הוא אמר, אבל מסכים

 

 

לאחרונה שמעתי ממגוון אנשים את המושג "מיציתי את האופנוע, הייתי חייב להחליף".

לטעמי מדובר בהבל שטות. ואללה החלטה להחליף אופנוע תלויה במליון ואחד גורמים. נכון יש לומר כי לפעמים שאתה רוכב על בנדיט 400 בלי שמן והמנוע שבק חיים אז מיצית אותו, אבל מעבר לכך, אין מדובר על מקרים בהם האדם גרם ל"מותו" של האופנוע הקודם ולכן מיצה אותו.

 

האם אתם מסכימים איתי ? או אולי אני סתם דפוק שאני עדיין מאוהב בבנדיט שלי אחרי שלוש וחצי שנים.

 

ברשותכם ( וגם אם לא ) מוצא לנכון לומר שעומר'קה שלנו בכלל בתקופה האחרונה מתנהג קצת יוצר טוב ממה שהתנהג פעם ...

יופי ...

 

 

כשמדובר בחתונה קתולית ( ומדובר ) קשה לשמור על סומק - נעורים ...

עומרקה שלנו זונח את משובת-הצעירים לטובת ההכרה שעדיף להסתפק בהו-כה-אוהלינס...

[v_strom_rider]

האופנוע הראשון שלי היה מוטוגוצי לאריו. הייתי איתו למעלה משנתיים ולבסוף אחרי שראיתי שאני רוכב על המגבלות שלו (נכון, לא קשה אבל היתה לו יכולת ספורטיבית לא רעה בכלל) וחבריי על ה Rים של אז (1989) לא התרחקו ממני הרבה בסיבובים - החלפתי לR.

מה שכן את היכולת שלו לא ניסיתי אפילו למצות והיום קשה לי להבין אנשים שאומרים "היה לי GSXR 600 אבל הוא נהיה קטן עלי..." בכביש ציבורי? בחייכם...

[ofe-R1]

לא מסכים אתך .

 

מצוי האופנוע זה ביטוי והתרגום יכול להיות:

 

א. האופנוע כבר לא מרגש אותי !

ב. הרכיבה שלי השתפרה ואני חושב שאני מוכן לשלב הבא (אופנוע חלומותי)!.

ג. מצצתי לאופנוע את הדם ואי אפשר יותר צריך משהוא יותר רציני

 

ויש שמתכוונים ל

 

ד. האפנוע כבר לא מושך צומת לב (פוזה) צריך לקנות משהוא חדש

ה. החברה החליפו ואני עדיין עם העגלה הזאת (כולם נעלמים לי עם ה R1000 וה R1 שלהם)

 

ועוד ועוד ועוד...

 

לגבי סעיף ב' שלך...

אתה חושב שהוא מתאים לכל מי שמכר אופנוע 600 ספורטיבי בארץ כדי להתקדם ל750 או 1000 ספורטיבי ?

 

גם וגם

מ600 ל750 וליטר

יכול להיות מ 500 ל 600

ויכול להיות מCBR900 ישן ל CBR1000RR חדש

וכו וכו וכו... הכל אפשרי

[ramigt]

כמו שכרובי אמר והוא צודק, כשהאופנוע משעמם אותך, ולא נותן לך את הריגו שהיית מקבל בהתחלה אין סיבה שתחליף, אתה בסדר גמור

[מאסטר יהודי]

לא מסכים אתך .

 

מצוי האופנוע זה ביטוי והתרגום יכול להיות:

 

א. האופנוע כבר לא מרגש אותי !

ב. הרכיבה שלי השתפרה ואני חושב שאני מוכן לשלב הבא (אופנוע חלומותי)!.

ג. מצצתי לאופנוע את הדם ואי אפשר יותר צריך משהוא יותר רציני

 

ויש שמתכוונים ל

 

ד. האפנוע כבר לא מושך צומת לב (פוזה) צריך לקנות משהוא חדש

ה. החברה החליפו ואני עדיין עם העגלה הזאת (כולם נעלמים לי עם ה R1000 וה R1 שלהם)

 

ועוד ועוד ועוד...

 

לגבי סעיף ב' שלך...

אתה חושב שהוא מתאים לכל מי שמכר אופנוע 600 ספורטיבי בארץ כדי להתקדם ל750 או 1000 ספורטיבי ?

 

גם וגם

מ600 ל750 וליטר

יכול להיות מ 500 ל 600

ויכול להיות מCBR900 ישן ל CBR1000RR חדש

וכו וכו וכו... הכל אפשרי

 

 

רק שלצערי לא נתקלתי עדיין ברוכבי-על שהשתפרו ברמת הרכיבה שלהם בצורה כזו שגי'קסר 600 כבר "לא מספק" את היכולות שלהם..למרות שפגשתי הרבה כאלו שמצהירים על כך בלי שום קבלות ממשיות.

 

שורה תחתונה: מורכב מדי ולא נכון לנסות להצביע על סיבה אחת שגורמת להחליף אופנוע עקב "מיצוי", כל אחד והסיבה שלו.

[tygger]

לאחרונה שמעתי ממגוון אנשים את המושג "מיציתי את האופנוע, הייתי חייב להחליף".

לטעמי מדובר בהבל שטות. ואללה החלטה להחליף אופנוע תלויה במליון ואחד גורמים. נכון יש לומר כי לפעמים שאתה רוכב על בנדיט 400 בלי שמן והמנוע שבק חיים אז מיצית אותו, אבל מעבר לכך, אין מדובר על מקרים בהם האדם גרם ל"מותו" של האופנוע הקודם ולכן מיצה אותו.

 

האם אתם מסכימים איתי ? או אולי אני סתם דפוק שאני עדיין מאוהב בבנדיט שלי אחרי שלוש וחצי שנים.

 

נתחיל מהסוף דווקא.

 

אתה דפוק.

אבל זה לא קשור לכלום.

 

 

למצות את האופנוע?

 

ואללה אני לא יודע אם ניתן לומר כי באמת ניתן "למצות" את האופנוע עד הסוף.

כל פעם שאני חשבתי שאני מיציתי איזה אופנוע שלי, אני ראיתי איזה בחור שיכול היה ללמד אותי מאיפה משתין הקרטר.

 

ראיתי הרבה מאוד אנשים. אולי יותר מדי אנשים עם GSים שאמרו שהם "מיצו את האופנוע" כאשר הם בעצם היו כל כך רחוקים ממיצוי האופנוע מרחק גלקסיות שלמות.

 

הרבה אנשים מבלבלים את מיצוי פוטנציאל האופנוע עם זה שהם תפסו מספיק ביצים לפתוח פול גז על האופנוע.

 

דוגמא של ליאור (GS2003), יכול להיות יופי של דוגמא.

הבחור הוציא מהGS דברים שאני חושב שרק בתחרויות מוציאים דברים דומים.

 

בשלב שהוא כבר השכיב עד הרגליות, טחן בלמים והאיץ כמה שהאופנוע רק נתן לו להאיץ הוא הרג את הבולם האחורי.

 

זה עדיין לא מנע ממנו לרכב ככה את סדום ערד לתת להרבה מאוד רוכבים לראות איך נראה מפלט של GS מתרחק.

 

זה דווקא איתגר אותו יותר.

 

לאחר מכן, הוחלף הבולם האחורי והמזלג שופר ברמת הקשיחות.

זה נתן לו עוד מקום להשתפר היות ועכשיו הוא יכל להכנס לבלימות חריפות יותר ולהטיה מאוחרת יותר.

 

זה לפי דעתי נקרא למצות את האופנוע.

 

 

אני את הוירגו שלי החלפתי היות והגעתי למסקנה כי אני הולך להרוג אותו.

גירוד רגליות בפרויד?

משיכת הילוכים בתאוצה וניסיונות בלימה מאוחרים.

 

טוב, זה לא ממש נסיעה לפי אופי האופנוע שבכלל מתאימה לו, אבל כן.

זה מבחינתי מיצוי האופנוע.

 

גם את ה600F שלי הישן והחביב ניתן לומר כי מיציתי.

 

הקידמי ירד ממנו בצורת משולש לאחר שדרכי לעבודה עברה את כביש פרויד כל יום.

אולי הייתי יכול לנסות עוד, אבל זה כבר היה גובל בטמטום (כאילו שלפני זה לא...)

 

 

אז מי ממצא את האופנוע?

מעטים מאוד.

 

אם אתה חושב שאתה מיצית את האופנוע וזה רק מבחינת פתיחת הגז, אז דעתי היא שלא מיצית אותו.

 

אם מיצית אותו מבחינת בלימות ופניות, אז זה סיפור אחר.

 

קשה מאוד, אולי אף בלתי אפשרי כמעט בכביש הציבורי למצות אופנוע 600 ספורטיבי היום.

 

דעתי.

[MAX D]

לאחרונה שמעתי ממגוון אנשים את המושג "מיציתי את האופנוע, הייתי חייב להחליף".

לטעמי מדובר בהבל שטות. ואללה החלטה להחליף אופנוע תלויה במליון ואחד גורמים. נכון יש לומר כי לפעמים שאתה רוכב על בנדיט 400 בלי שמן והמנוע שבק חיים אז מיצית אותו, אבל מעבר לכך, אין מדובר על מקרים בהם האדם גרם ל"מותו" של האופנוע הקודם ולכן מיצה אותו.

 

האם אתם מסכימים איתי ? או אולי אני סתם דפוק שאני עדיין מאוהב בבנדיט שלי אחרי שלוש וחצי שנים.

 

נתחיל מהסוף דווקא.

 

אתה דפוק.

אבל זה לא קשור לכלום.

 

 

למצות את האופנוע?

 

ואללה אני לא יודע אם ניתן לומר כי באמת ניתן "למצות" את האופנוע עד הסוף.

כל פעם שאני חשבתי שאני מיציתי איזה אופנוע שלי, אני ראיתי איזה בחור שיכול היה ללמד אותי מאיפה משתין הקרטר.

 

ראיתי הרבה מאוד אנשים. אולי יותר מדי אנשים עם GSים שאמרו שהם "מיצו את האופנוע" כאשר הם בעצם היו כל כך רחוקים ממיצוי האופנוע מרחק גלקסיות שלמות.

 

הרבה אנשים מבלבלים את מיצוי פוטנציאל האופנוע עם זה שהם תפסו מספיק ביצים לפתוח פול גז על האופנוע.

 

דוגמא של ליאור (GS2003), יכול להיות יופי של דוגמא.

הבחור הוציא מהGS דברים שאני חושב שרק בתחרויות מוציאים דברים דומים.

 

בשלב שהוא כבר השכיב עד הרגליות, טחן בלמים והאיץ כמה שהאופנוע רק נתן לו להאיץ הוא הרג את הבולם האחורי.

 

זה עדיין לא מנע ממנו לרכב ככה את סדום ערד לתת להרבה מאוד רוכבים לראות איך נראה מפלט של GS מתרחק.

 

זה דווקא איתגר אותו יותר.

 

לאחר מכן, הוחלף הבולם האחורי והמזלג שופר ברמת הקשיחות.

זה נתן לו עוד מקום להשתפר היות ועכשיו הוא יכל להכנס לבלימות חריפות יותר ולהטיה מאוחרת יותר.

 

זה לפי דעתי נקרא למצות את האופנוע.

 

 

אני את הוירגו שלי החלפתי היות והגעתי למסקנה כי אני הולך להרוג אותו.

גירוד רגליות בפרויד?

משיכת הילוכים בתאוצה וניסיונות בלימה מאוחרים.

 

טוב, זה לא ממש נסיעה לפי אופי האופנוע שבכלל מתאימה לו, אבל כן.

זה מבחינתי מיצוי האופנוע.

 

גם את ה600F שלי הישן והחביב ניתן לומר כי מיציתי.

 

הקידמי ירד ממנו בצורת משולש לאחר שדרכי לעבודה עברה את כביש פרויד כל יום.

אולי הייתי יכול לנסות עוד, אבל זה כבר היה גובל בטמטום (כאילו שלפני זה לא...)

 

 

אז מי ממצא את האופנוע?

מעטים מאוד.

 

אם אתה חושב שאתה מיצית את האופנוע וזה רק מבחינת פתיחת הגז, אז דעתי היא שלא מיצית אותו.

 

אם מיצית אותו מבחינת בלימות ופניות, אז זה סיפור אחר.

 

קשה מאוד, אולי אף בלתי אפשרי כמעט בכביש הציבורי למצות אופנוע 600 ספורטיבי היום.

 

דעתי.

 

את אפי לא מיצית-

אפי מיצא אותך :mm_tongu:

[Downtown]

יש לי חבר שגמר עם החברה שלו.

שאלתי אותו: למה? היא יפה טובה וחכמה.

הוא אמר לי : " מיציתי"

 

אתם חושבים שהוא הוציא ממנה את הכל? כולל ביצועים, ריץ' THE לימיט?

 

לדעתי, מיצוי = רצון לשנות, לחדש. ולא משנה הסיבה.

[sheshet]

אני חושב להחליף את הבנדיט כי... סיבות כלכליות, סיבות אגו וכדומה... אבל מאוד ברור לי שרוכב טוב ממני יכול "להוציא" מהאופנוע יותר ביצועים.

עכשיו לטעמי אנשים שאומרים את זה (ושוב אין כאן הכללה גורפת על כלל הרוכבים בעולם) חוטאים בחטא היוהרה.

האזרח,מערכות יחסים ארוכות עם אופנוע מאוד תלויות איפה התחלת אותן. אני אישית לפני הבנדיט רכבתי על KLR250 ולכן זה די ברור שלקח לי שלוש וחצי שנים להחליט שאני רוצה משהו אחר.

 

ואם מכל השרשור הזה יצאנו בזה שעומרק'ה התחיל לדבר כמו שצריך. יצאתי בשכרי.

 

תפסיק עם הסמים הקשים חביבי.

איזה ביצועים ואיזה גויאבות ?

מה הרעיון להוציא גיצוצות מבנדיט ? או לחילופין (ג'י אס משופר ע"ע טיגר) ?

זו התעקשות להפוך אופנוע ספיציפי למה שהוא לא.

ומה זה יתן ?

ללמוד לרכב ? מקובל, להנות ? סבבה. אבל יש גבול - בשלב מסויים אתה רק מסכן את עצמך.

 

וכן, גם אני רואה את הביטוי מיציתי כ "משתעמם" - אבל צריך להבדיל בין "ירוק" שרוכב שבועיים ובמבה על האופנוע ובא ביציאה הזו לבין רוכב שיודע מה הוא עושה (שוב, גם אם הוא לא מראה לכולם את האגזוז).

[MAX D]

יש לי חבר שגמר עם החברה שלו.

שאלתי אותו: למה? היא יפה טובה וחכמה.

הוא אמר לי : " מיציתי"

 

אתם חושבים שהוא הוציא ממנה את הכל? כולל ביצועים, ריץ' THE לימיט?

 

לדעתי, מיצוי = רצון לשנות, לחדש. ולא משנה הסיבה.

 

הרגת אותי מצחוק

[tygger]

תפסיק עם הסמים הקשים חביבי.

איזה ביצועים ואיזה גויאבות ?

מה הרעיון להוציא גיצוצות מבנדיט ? או לחילופין (ג'י אס משופר ע"ע טיגר) ?

זו התעקשות להפוך אופנוע ספיציפי למה שהוא לא.

ומה זה יתן ?

ללמוד לרכב ? מקובל, להנות ? סבבה. אבל יש גבול - בשלב מסויים אתה רק מסכן את עצמך.

 

וכן, גם אני רואה את הביטוי מיציתי כ "משתעמם" - אבל צריך להבדיל בין "ירוק" שרוכב שבועיים ובמבה על האופנוע ובא ביציאה הזו לבין רוכב שיודע מה הוא עושה (שוב, גם אם הוא לא מראה לכולם את האגזוז).

 

הממ, תרשה לי רגע,

אז לדוגמא, להשכיב XT/DR/YZ/WR/XR לרגליות עם ג'אנטים שלא לו זה גם הרי להפוך אותו למשהו שהוא לא.

 

יש קטגוריות של תחרויות לGSים בחו"ל.

בנוסף אני חושב שאולי דווקא ה"שיפור" לGS זה משהו מתבקש.

 

זה נותן נסיעה יותר נורמאלית.

במקום הבלימה כשהמזלג נסגר, אתה מקבל בלימה איכותית יותר שלא תעיף את הכידון בבלימה מעל מהמורות.

 

ומסכים איתך.

השתעממתי זאת הגדרה נכונה.