האם הלך מנוע? מיצובישי

[ESTK]

מה שמוזר פה זה איך הוא יודע שהמנוע עבר באמת 50 אלף, הרי שמפרקים את המנוע מהרכב, אפשר לרשום איזה ק"מ שרוצים, זה לא שבאמת יש אינדיקציה. ועוד זה בא מחו"ל אז לך תמצא מאיזה רכב הורידו,

סתם נקודה למחשבה.

[צביקה.]

שלום רב !

לפי שאביע את דעתי המקצועית ואת ניסיוני בנושא, ואת הכרותי עם הרכב, אסייג את תשובתי ואדגיש, שזהו דעתי האישית בלבד, לא מחייבת אותי ובוודאי לא אותך!

לדעתי האישית בלבד,אני הייתי משקיע 5000 שקל על מנוע מיבוא, שיכלול כפי שציינת, החלפת חגורת טיימינג, מחזירי שמן ומותחנים, שמן מנוע , ומי קירור, ונקוי רדיאטור.

לא הייתי בונה על כך שהרכב עבר 50000 ק"מ בלבד, והוא ברכב לאחר תאונה, אך אני מניח שהמוסך טיפל בעבר ברכבי המשפחה, והוא אמון עלייך ואמין, וללא מקרים יוצאי דופן, וחוסר מזל, אעין כל סיבה נראית לעין, שהרכב לא ינסע היטב עוד כשנתים לפחות.

מה שנשאר לאחל בהצלחה, ולהחזיק לך אצבעות.

חזרי לעדכן בהמשך.

בברכה

צביקה

[uri_s]

תביאי רק בחשבון שהחל מהשנה הבאה הרכב נכנס לקטגוריה של רכב מיושן ותצטרכי לעשות 2 טסטים בשנה,זה גם שיקול שכדאי לקחת בחשבון אשר נכנסים להשקעה גדולה כ"כ.

[drsubaru]

אין ספק שרכבים בחו"ל לא נוסעים - זה ידוע.

 

אנשים קונים רכבים בשנת 93 שם ביפאן, ובמשך 16 שנה נוסעים 50 אלף ק"מ. זה אומר בערך 3000 ק"מ בשנה.

 

מאוד מאוד הגיוני שאנשים בחו"ל ייסעו ככה, כי הם מטומטמים ובישראל גאונים - רק אצלנו נוסעים 250 אלף ק"מ בשנתון כזה.

 

 

ובמילים אחרות:

אין שום סיכוי שהמנוע נסע 50 אלף ק"מ. אולי 250 אלף ק"מ.

 

ואת משקיעה 5000 ש"ח במקרה הטוב ברכב עתיק ומעפן.

 

קחי את ה-5000 שיש לך עכשיו, קבלי עוד 1500 ש"ח על הגרוטאה, תוסיפי קצת אם יש לך - ואם אין, קני לך רנו 19 שנת 94-95 וסעי לשלום.

[ESTK]

אני מסכים עם ד"ר סובארו, אלא אם כן יש לרכב ערך סנטימנטלי עבורך.

 

ב 6-7 אלף אפילו פחות את יכולה לקנות פונטו 96-97 ידנית, קטנה, ומאוד חסכונית. ולא חסרות כאלו שמורות.

[nadavboblil]

זה רכב כמעט בן 20 וכל עוד הבודי לא במצב מעולה וכל הפלסטיקה הפנימית לא מושלמת הייתי בשמחה מוכר אותו ב 1500 שדרך אגב מחיר מעולה לרכב עם מנוע גמור, וחוסך עוד כמה גרושים ולא מתעסק עם רכב בן 18

 

נדב.