Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6170 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי

 

יש לי דייטסו שרייד מנוע 1000 אוטומט לאחר שיפוץ מנוע

הרכב סך הכל נוסע טוב ולא צורך שמן

 

יש לי מספר בעיות שהייתי מעוניין לקבל פתרון.

 

1.הרכב מתקשה בהנעה הראשונה של היום {וגם לאחר עמידה של 8-10 שעות}

2.הרכב רועד מאוד בעמידה בהילוךD כאשר המזגן פועל וכאשר אני מעביר לסרק הטורים מטפסים מאוד גבוה.

3.כאשר הרכב מגיע לטמפרטורה מסויימת {חצי} בעמידה בD המנוע לעיתים מדומם

4.רעש של בעבוע לאחר דימום המנוע .

 

אודה לכל העונים.

פורסם

לפני 5 שנים היתה ברשותי שרייד זהה לשלך 1000 סמ"ק אוטומטית .בעיית ההתנעה וכיבוי מנוע בזמן עמידה נובעת כנראה מסתימה בקרבורטור שמחייבת את ניקויו. בזמנו לאחר ששיפצתי את הקרבורטור נפתרה בעיית הכיבוי והתנעה קשה. רעידות בסרק במצב D זוהי תופעה ידועה במנועי 3 בוכנות וניתן להפחית את הרעידות על ידי ההעלת סיבובי הסרק בצורה עדינה ומדויקת. כעת יש ברשותי שרייד 1000 ידנית וגם בה לפעמים יש רעידות בהילוך סרק.

פורסם

שלום רב !

קיבלת המלצה בעבר לפתרון הבעייה,בשרשור הזה:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=253340

מה עשית וכיצד פעלת בנידון, והאם קיבלת ומימשת את ההמלצות בנושא?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...