קניית אופנוע יד שנייה ממוסך\סוכנותו

[ziv_r]

מה לגבי קניית אופנוע יד שנייה ממוסך מורשה או סוכנות של דגם האופנוע?

 

נא פרטו יתרונות וחסרונות.

[omertllf]

גש לבדוק אותו במקום שנראה לך

[natla]

כל מקרה לגופו.

אפשר, למצוא מציאות אך אפשר גם ליפול בפח באותה המידה.

חשוב לדעת ולהבין אל מה אתה נכנס ולדעת להפריד בין הטפל לעיקר.

בכל מקרה, גם אם אינך מעורה בנושא, אין לוותר על בדיקת האופנוע במוסך בשום מחיר(רצוי צד שלישי). גם אם האופנוע נראה לך חדש לחלוטין,ממש מהניילונים, יש לקחת אותו לבדיקה.

[ziv_r]

אני מעוניין לקנות KAWASAKI GPZ 500.

 

אני יודע כי דגם זה הינו נפוץ, אבל אני רק חושב על כל העניין של להתקשר לאנשים שמוכרים, להפגש איתם, לקחת אופנועים לבדיקה...

 

בגלל זה שאלתי לגבי האפשרות של קנייה ממוסך מורשה של KAWASAKI.

במידה ואני רואה במוסך כזה אופנוע שמוצא חן בעיני, אין לי בכלל מה לקחת אותו למוסך, כי זה הם מוכרים אותו!

או שאולי הם יעבדו עלי? יגידו לי כי האופנוע טוב למרות שיש לו דפקטים אשר יסתירו אותם ממני על מנת שאני יבצע את הקנייה?

[omertllf]

אני מעוניין לקנות KAWASAKI GPZ 500.

 

אני יודע כי דגם זה הינו נפוץ, אבל אני רק חושב על כל העניין של להתקשר לאנשים שמוכרים, להפגש איתם, לקחת אופנועים לבדיקה...

 

בגלל זה שאלתי לגבי האפשרות של קנייה ממוסך מורשה של KAWASAKI.

במידה ואני רואה במוסך כזה אופנוע שמוצא חן בעיני, אין לי בכלל מה לקחת אותו למוסך, כי זה הם מוכרים אותו!

או שאולי הם יעבדו עלי? יגידו לי כי האופנוע טוב למרות שיש לו דפקטים אשר יסתירו אותם ממני על מנת שאני יבצע את הקנייה?

 

אתה צריך לראות את "יצאת צדיק" של חיים הכט (סליחה פ. בטעות יצא לי אתמול)

[polar bear]

מלפגוש אנשים פרטיים בדרך לאופנוע הנכסף.

 

וזה גם יתן לך יותר ידע בהנחה שאתה אופנוען מתחיל, תהיה לך את האפשרות להשוות בין אופנועים שונים, ולבחור את הטוב ביותר.

 

חיסרון שאני רואה בקניה מסוחרים - הבנתי שהם לא נותנים לעשות סיבוב התרשמות, לעומת זאת אנשים פרטיים בד"כ כן נותנים { לפחות אלה שאני פגשתי }.

[natla]

אני מעוניין לקנות KAWASAKI GPZ 500.

 

אני יודע כי דגם זה הינו נפוץ, אבל אני רק חושב על כל העניין של להתקשר לאנשים שמוכרים, להפגש איתם, לקחת אופנועים לבדיקה...

 

בגלל זה שאלתי לגבי האפשרות של קנייה ממוסך מורשה של KAWASAKI.

במידה ואני רואה במוסך כזה אופנוע שמוצא חן בעיני, אין לי בכלל מה לקחת אותו למוסך, כי זה הם מוכרים אותו!

או שאולי הם יעבדו עלי? יגידו לי כי האופנוע טוב למרות שיש לו דפקטים אשר יסתירו אותם ממני על מנת שאני יבצע את הקנייה?

 

עצם העובדה שהם (מטרו או לצורך העניין כל מוסך מורשה אחר של קוואסקי) היבואן של GPZ לא מקנה להם תעודת יושר ומבטיחה לך שהכלי אותו תקנה מהם יהיה תקין ושווה את כספו.

דעה רווחת כי בד"כ לא תמצא שם כלים "שחוטים" אך לא תמיד זה נכון, היו מקרים בעבר.

הרי בסופו של דבר,כלים משומשים שמצאו את דרכם בחזרה למוסך ,אלו כלים שהיו שייכים לאנשים פרטיים ולרוב אלו החליפו אותם בכלי אחר או בכלל ירדו מאופנועים. מה מבטיח לך שהם לא עשו תאונה עם הכלי? מה מבטיח לך שהכלי טופל ותוחזק כראוי ?

עצם זה שהכלי "מאוחסן" (או בבעלות) אצל היבואן לא מקנה לך שום ערובה לתקינותו של הכלי.

אין ספק כי הפוטנציאל לעסקאות טובות נמצא דווקא בשוק הפרטי, כאשר קונים מאדם פרטי ולא ממוסך/יבואן (אם כי, כאמור, היו מקרים בעבר).

[tygger]

מלפגוש אנשים פרטיים בדרך לאופנוע הנכסף.

 

וזה גם יתן לך יותר ידע בהנחה שאתה אופנוען מתחיל, תהיה לך את האפשרות להשוות בין אופנועים שונים, ולבחור את הטוב ביותר.

 

חיסרון שאני רואה בקניה מסוחרים - הבנתי שהם לא נותנים לעשות סיבוב התרשמות, לעומת זאת אנשים פרטיים בד"כ כן נותנים { לפחות אלה שאני פגשתי }.

 

גם אני לא נותן "סיבוב התרשמות".

 

רוצה לקנות? תקנה.

לא רוצה? אל תקנה.

 

מעוניין לדעת איך האופנוע?

תעשה בדיקה!

 

רוצה סיבוב?

שתי אופציות.

1. תרביץ סיבוב מסביב לעצמך. כמה שאתה רוצה. תנער את הראש ותחזור אלי אחר כך.

2. יש בחוף מספיק בחורות שב-50 שקל יתנו לך "סיבוב".

 

 

 

אתה מודע לעובדה הפשוטה שאם אתה נופל אז אין לך כיסוי ביטוחי?

 

אתה מודע גם לעובדה הפשוטה שכמה אנשים כבר גנבו אופנועים בשיטה הזאת?

 

עלו בלי קסדה אפילו.

השאירו ארנק.

השאירו פרטים מלאים.

השאירו ת.ז. (מזוייפת)

 

מה שאתה לא רוצה.

 

לא קונה בלי סיבוב ?

(מכיר את המשפט הזה טוב...)

 

אין בעיה תעשה סיבוב. 180 מעלות ותחזור הביתה.

[tygger]

 

עצם העובדה שהם (מטרו או לצורך העניין כל מוסך מורשה אחר של קוואסקי) היבואן של GPZ לא מקנה להם תעודת יושר ומבטיחה לך שהכלי אותו תקנה מהם יהיה תקין ושווה את כספו.

דעה רווחת כי בד"כ לא תמצא שם כלים "שחוטים" אך לא תמיד זה נכון, היו מקרים בעבר.

הרי בסופו של דבר,כלים משומשים שמצאו את דרכם בחזרה למוסך ,אלו כלים שהיו שייכים לאנשים פרטיים ולרוב אלו החליפו אותם בכלי אחר או בכלל ירדו מאופנועים. מה מבטיח לך שהם לא עשו תאונה עם הכלי? מה מבטיח לך שהכלי טופל ותוחזק כראוי ?

עצם זה שהכלי "מאוחסן" (או בבעלות) אצל היבואן לא מקנה לך שום ערובה לתקינותו של הכלי.

אין ספק כי הפוטנציאל לעסקאות טובות נמצא דווקא בשוק הפרטי, כאשר קונים מאדם פרטי ולא ממוסך/יבואן (אם כי, כאמור, היו מקרים בעבר).

 

לא מסכים איתך.

 

רוב הסוכנויות הינן סוכנויות "תיווך".

 

משמע, האופנוע לא שלהם.

 

נכון, יש להם אינטרס למכור את האופנוע. אחרת הם לא היו קמים בבוקר.

אבל צאו לרגע מהראש שכולם רוצים להכניס לכם לרקטום ובואו נבחן את העניין לרגע.

 

הרווח מעסקת תיווך הוא לרוב 500 ש"ח מכל צד (בתל אביב. בחיפה 500 ש"ח מהמוכר).

 

את הכסף לרוב עושים מתיקון לאחר הקניה ומשירות הלקוח לאחר הקניה.

 

רוב העסקים בארץ לא יכולים לרכוש את רוב האופנועים שהם מוכרים בגלל הסיבה הפשוטה שזה אומר "כסף עומד".

 

אם האופנוע נמצא למכירה דרך תיווך, והוא בבעלות פרטית, אז אין מניעה מלבדוק אותו לגופו.

 

בתל אביב לדוגמא אין בעיה לעבור את הכביש למוסך השני ושם לבדוק אותו.

 

בחיפה זה מרחק כבר מקצה אחד לקצה השני אף אחד לא יתן לך להוציא אופנוע לבדיקה בקצה השני של העיר, וזה שיקול מקובל ומובן לחלוטין.

העניין הוא כזה.

אם אתה לא סומך על המוסך, ואתה לא הולך לטפל שם בכלי, אז אל תבדוק גם.

 

תקנה כאשר אתה שקט.

כמובן שאל תקנה בבלי בדיקה.

 

אבל לא כל סוכנות רוכשת את הכלים וגוזרת "קופון" מכל אחד.

יש כאלה כמובן.

[polar bear]

לדעתי - סיבוב הוא הכרחי - לפני בדיקה.

 

אם אתה לא מוכן שהקונה יעשה סיבוב, אז אנא ממך, סור למוסך "שלי" והמכונאי "שלי" יעשה סיבוב.

 

אם אתה רוצה למכור, ויש כאלה שזה חשוב להם מסיבות כאלה ואחרות { למשל - 3 חודשים מפרסם ורק בנאדם אחד - אני - בא לראות אופנוע } - אתה תהיה מוכן לתת סיבוב, כמובן לא לכל אחד ולא תחת איומים. אני לא מדבר על סיבוב של רבע שעה מסביב לעיר, רק בתוך איזו חניה מסודרת, לראות איך הכלי מתנהג.

[marlboro]

מלפגוש אנשים פרטיים בדרך לאופנוע הנכסף.

 

וזה גם יתן לך יותר ידע בהנחה שאתה אופנוען מתחיל, תהיה לך את האפשרות להשוות בין אופנועים שונים, ולבחור את הטוב ביותר.

 

חיסרון שאני רואה בקניה מסוחרים - הבנתי שהם לא נותנים לעשות סיבוב התרשמות, לעומת זאת אנשים פרטיים בד"כ כן נותנים { לפחות אלה שאני פגשתי }.

 

גם אני לא נותן "סיבוב התרשמות".

 

רוצה לקנות? תקנה.

לא רוצה? אל תקנה.

 

מעוניין לדעת איך האופנוע?

תעשה בדיקה!

 

רוצה סיבוב?

שתי אופציות.

1. תרביץ סיבוב מסביב לעצמך. כמה שאתה רוצה. תנער את הראש ותחזור אלי אחר כך.

2. יש בחוף מספיק בחורות שב-50 שקל יתנו לך "סיבוב".

 

 

 

אתה מודע לעובדה הפשוטה שאם אתה נופל אז אין לך כיסוי ביטוחי?

 

אתה מודע גם לעובדה הפשוטה שכמה אנשים כבר גנבו אופנועים בשיטה הזאת?

 

עלו בלי קסדה אפילו.

השאירו ארנק.

השאירו פרטים מלאים.

השאירו ת.ז. (מזוייפת)

 

מה שאתה לא רוצה.

 

לא קונה בלי סיבוב ?

(מכיר את המשפט הזה טוב...)

 

אין בעיה תעשה סיבוב. 180 מעלות ותחזור הביתה.

אתה מוכן לקנות אופנוע בלי לעשות עליו סיבוב קודם ??

[tygger]

מה שאתה לא רוצה.

 

לא קונה בלי סיבוב ?

(מכיר את המשפט הזה טוב...)

 

אין בעיה תעשה סיבוב. 180 מעלות ותחזור הביתה.

אתה מוכן לקנות אופנוע בלי לעשות עליו סיבוב קודם ??

 

אני מוכן שהמכונאי יעשה עליו סיבוב.

 

איזה אבחנה יכולה להיות לי בתוך חניה של איזה סופרמרקט שבקושי אפשר להעביר לשני?

 

מה זאת אומרת אם אני אקנה בלי סיבוב?

תראה אם אני מספיק מפגר בשביל לקנות בלי בדיקה אז אני מניח שאני אסתפק ב"סיבוב".

 

אתה יכול לדעת מה מצבו של המנוע במכונית על פי סיבוב במגרש החניה?

 

ואם הכל חלק ושמו לך "דבש" במנוע?

ואם הכל עובד יופי אבל מעל ל80 קמ"ש המנוע מת?

 

מה אז?

 

עזוב. בשביל זה יש מכונאים.

הם בודקים את הרכב, עושים עליו "סיבוב" ומה שהם שכחו, אני ואתה עוד לא למדנו (לרוב).