Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ממיר קטליטי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6254 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתמול בערב, לאחר נסיעה ממושכת, כשעצרתי, הרגשתי ריח שרוף. התכופפתי לראות מה מקור הריח, והבחנתי שהממיר לוהט ממש אדום. חום מנוע היה נמוך, מסיבה מסוימת הוצאתי את הטרמוסטט.

 

יש למישהו רעיון, מה משמעות של זה?

פורסם

הממיר לוהט מצביע על בעייה בשריפת הדלק בד"כ מתערובת ענייה בה טמפ' הגזים השרופים מטפסת מעלה מעלה, כמו כן גם דלק חי היוצא אל מערכת הפליטה מהעדר בעירה הוא בוער בממיר ומלהיט אותו. יש מייד לפתור את הליקוי אחרת תצטרך גם להחליף ממיר. גם ממיר סתום חלקית יתחמם מאוד.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

ממיר סתום לחלוטין ידומם מנוע רק "בסוף" שלו.

זה יתחיל מבעיות של תאוצה, סחיבה, צריכת דלק וכו' - ויגמר ברכב שיום אחד יניע ל 1-2 שניות וידומם עצמו למוות. נתקלתי במקרה כזה פעם.

 

ממיר סתום חלקית אכן יכול לגרום לממיר להתחממות יתר (ולהיות אדום). ייתכן ובעיית ההחממות שלך נובעת מהממיר הסתום או שמה מתערובת עניה. אני מהמר על ממיר סתום.

 

באיזה רכב מדובר ?

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...