Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6304 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחבר יש מיצובישי לנסר 92 אוטומטית שקנה לא מזמן, עכשיו הרכב במצב טוב והכל עובד יפה אבל יש דבר שמפריע לו בהחלפת הילוכים, הוא לא יודע אם זאת בעייה בכלל , הדבר כזה הרכב מחליף הילוכים בסדר מראשון לשני אבל כשהגיר בהילוך שני ומושך עד להחלפת הילוך שלישי בשנייה שנכנס הילוך שלישי או רוצה להיכנס יש עלייה פתאומית במד הסל"ד לשנייה אחת וההילוך נכנס בסדר,הוא לקח את הרכב למכון גירים ושם אמרו שהגיר בסדר תוך נסיעת מבחן, כמו כן השמן והפלטר הוחלפו, האם זה אומר שהגיר ישבוק חיים בקרוב או יתחיל להשתגע או שזה דבר נורמלי?

ותודה

Guest ספורטמוטורי
פורסם

נכון שזה לא נורמלי,אבל לא שווה להכניס גיר לשיפוץ על זה,גם לי היה אותו הדבר במאזדה לאנטיס בין הילוכים 1 ל2 ו2 ל3,אבל בנסיעה נורמלית לא מורגש כל כך.

×
×
  • תוכן חדש...