Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6338 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרבה זמן לא פתחתי נושא אז זה אומר שלא היו בעיות בלי עין הרע.

לעניין : יש לחבר שלי אונו שנת 95 ידנית מנוע 1400 סמ"ק הזרקה חד נקודתית דגם IES.

הרכב עד לפני כמה ימים נסע בסדר גמור ללא בעיות.

ברגע אחד בנסיעה רגועה הרכב התחיל להיחנק והוא מקרטע רבות.

אני יתאר את זה כך: בניוטרל הרכב מן נחנק ומתאמץ לייצב סל"ד.

בנסיעה לאחר עזיבת הקלאץ' הרכב ממשיך להיחנק וזה מלווה במין קפיצות מורגשות לכל מי שיושב ברכב.

הדבר קורה בכל הילוך.

כאשר דוושת המצערת נלחצת הרכב בולם את עצמו :shock: , לכן הפתרון הזמני הוא ללחוץ ממש ממש בהדרגתיות על דוושת הגז.

רצוי לציין שיש נסיעות שלפעמים הרכב נוסע ללא שום גמגום כלשהו.

הוחלפו חוטי הצתה ופלגים, תשללו את העניין של מים בדלק כי הרכב תודלק 3 פעמים טנק מלא.

 

תודה לכל העונים:-)

×
×
  • תוכן חדש...