החלפת צמיגים וכיוון פרונט

[vvv_444]

1. האם אחרי סבב צמיגים יש לבצע כיוון פרונט מחדש? האם בכלל אפשר לעשות את הסבב לבד או מומלץ ללכת למוסך (ולשלם על זה כסף כמובן)? כמה זה יעלה?

 

2. אותו דבר אבל לגבי החלפת הצמיגים. האם אחרי החלפה יש צורך בביצוע כיוון פרונט? אם כן, האם זה ברור מאליו והמוסכים מכלילים את זה במחיר ההחלפה או שיחייבו אותי בנוסף גם על זה?

[Buki]

לא צריך לבצע כיוון פרונט אחרי סבב צמיגים.

 

יש דעה, שאמרת שגם סבב צמיגים לא מומלץ לבצע, ומומלץ רק להעביר צמיגים אחוריים קדימה וקידמיים אחורה, באותו צד, בכדי לא לשנות את כיוון סיבוב הצמיג.

 

אין שום בעייה לעשות את הסבב לבד. הכי פשוט ובטוח זה להיעזר בגלגל ספייר, כלומר להרכיב אותו זמנית במקום הצמיג, שאתה מעביר.

 

אבל מדובר בעבודה יחסית קשה ומלכלכת, שתיקח משהוא כמו שעה.

 

בפנצ'ריה תשלם כ80 - 100 ש"ח על פירוק 4 הגלגלים, איזון, והרכבה במקום החדש.

 

מדובר בגלגלים רגילים, לגלגלי מגנזיום המחיר גבוה יותר

 

באופן כללי, גם אחרי החלפת צמיגים אין צורך לבצע כיוון פרונט.

 

אבל הרבה פעמים אחרי החלפת צמיגים ההגה לא עומד לגמרי ישר או מתפתחת משיכה קלה לאחד הצדדים, ואז אפשר לעשות כיוון.

 

כמובן שזה לא מובן מאילו, ולא כלול במחיר החלפת הצמיגים.

 

מוסכים לא מתעסקים בהחלפות צמיגים.

 

צמיגים מחליפים בפנצ'ריות. ל 99% מהפנצ'ריות אין ציוד לביצוע כיוון פרונט.

אתה מקבל שם רק החלפת צמיגים + איזון גלגלים + הרכבה.

 

אם תרצה אחר כך לעשות כיוון פרונט, אתה צריך לגשת למכון פרונט, ולשלם לו בנפרד (150 עד 200 ש"ח, אם מדובר רק בכיוון ואין צריך להחליף שום חלקים).