Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6369 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

יש לי מיצובישי סופר לנסר 94 אוטומטית.

לפני שנה היתה לי נזילת שמן קלה ובשביל לתקן אותה עשיתי שיפוץ ראש מנוע.

אתמול, אחרי שנה ו30 אלף קילומטר, התחיל הרכב לקרטע באופן פתאומי.

המוסכניק, שגם עשה את הטיפול הקודם לפני שנה, אומר שצריך לשפץ ראש מנוע. שוב, בגלל נזילת מים למנוע.

האם זה משהו שאני אמור לשלם עליו או שזה בגלל חוסר מקצועיות שלו?

האם זה הגיוני שראש מנוע יהרס תוך 30 אלף קילומטר? כי אני שומר על הרכב, בודק מים ושמן קבוע וכו'... והרכב לא התחמם בימים האחרונים.

אשמח לשמוע מה דעתכם, ומה אני יכול לעשות.

תודה מראש.

פורסם

שלום וברכה,

הייתה לך נזילת שמן מאטם הראש. ידוע בדגמים האלה.

 

הפעם, קח את הרכב למוסך אחר, רק לצורך חוות דעת שניה.

ואז, אם יגידו לך ראש מנוע, תגיד : "איך ?! לפני 30 אלף עשיתי !" - ותשמע מה יש להם להגיד.

הם יעלו בפניך השערות לגבי מקצועיות העבודה שנעשתה.

×
×
  • תוכן חדש...