בדיקת קויל- גולף mk2 1600

[2pac]

שלום לכולם

מאחר שהאוטו מגמגם עשיתי בדיקת התנגדות לקויל. במעגל הראשי (בין הפלוס למינוס) ההתנגדות אמורה להיות 0.6-0.8 אום, ואצלי, אחרי הרבה בדיקות כדי לנסות לקבל תוצאה יציבה ועיקבית הערכים נעו בד"כ בין 0.9 ל-1.5. מה שבטוח- 0.9 היה המינימום. המעגל המשני (בין המינוס לטרמינל של המפלג) היה תקין.

האם זה אומר שצריך להחליף את הקויל?

[צביקה.]

שלום רב!

אני חייב לציין, שעדיין לא נתקלתי בגולף דור שני, ויתקנו אותי,המומחים העוסקים בתחום, בסליל הצתה מקורי, שאמור להיות מתוצרת בוש, בעל התנגדות גבוהה הגורמת לחיתוכים, אם כי יתכן ויש מקרים נדירים.

אני ממליץ לך לבדוק התנגדות של חוטי הצתה, במידה והם לא מקוריים, בדיקת רוטור שחוק,ובדיקת פריצת ניצוץ ממכסה המפלג, ו/או קורוזייה במכסה המפלג, בגלל חדירת מים.

חזור לעדכן.

בהצלחה

צביקה

[2pac]

כבלי הצתה נבדקו ויצאו תקינים.

רוטור ומכסה מפלג חדשים.

[צביקה.]

שלום רב !

אם כך אופציית של לקוי בסליל ההצתה, חזרה לעמוד על הפרק, שקול החלפה, אך המתן תחילה לתגובות מוסמכות יותר.

בברכה

צביקה

[יצחקי]

שלום רב !

אם כך אופציית של לקוי בסליל ההצתה, חזרה לעמוד על הפרק, שקול החלפה, אך המתן תחילה לתגובות מוסמכות יותר.

בברכה

צביקה

 

אפשרות של בדיקת עוצמת ניצוץ עם פלג שקוף.

 

ערב טוב יצחק.

[davidmzr]

לפי בדיקת ההתנגדות לא נראה לי שיש בעיה בקוייל. תלוי כמה התנגדות קיבלת במשני.

על כמה טורים מראה השעון ?.

האם כבל הגז פורק והוחזר עקב תיקון כל שהוא לפני הגמגום ?.

הטורים אמורים להיות על 800 סל"ד, אסור לנגוע בבורג הכיוון, הוא כוון ע"י היצרן.

יתכנו בעיות נוספות, אבל נלך מהקל אל הכבד.

דוד.

[2pac]

במשני קיבלתי כ-7500 אום, שזה בטווח התקין.

הסל"ד סרק מראה בערך 850, עפ"י התקן, אבל המחט קצת רוטטת לפעמים תזוזות מינימליות. מה שכן- כשנותנים גז ועוזבים המחט של הטורים עולה ויורדת כמו כדור שקופץ, עד שהיא מתייצבת. מאחר שהסיגנל לטורים מגיע מהקויל זה מעורר חשד ששם הבעיה.

מדובר בקרבורטור של וובר שעבר שיפוץ.

 

התופעות הן קפיצות בסל"ד קבוע, קפיצה כשנותנים גז אחרי שעוזבים את הדושה, וכו'.

[davidmzr]

הנתונים שאתה מוסר להתנגדות לא נכונים. נראה שלא בדקת נכון את ההתנגדות על הקוייל

או שאנחנו לא מדברים על אותו סוג מנוע.

האם בזמן הבדיקה ניתקת את הקוייל מהמפלג ומכבלי ההצתה ?.

מה הוא קוד המנוע שלך ?.

האם ידוע לך שבטפ' שונות תקבל על הקוייל התנגדויות שונות ?.

דוד.

[2pac]

אכן ניתקתי את הקויל מכל הכבלים, וקוד המנוע הוא EZ.

את הנתונים לקחתי גם מהיינס וגם מבנטלי (רק שמשום מה בבנטלי אומרים לבדוק את המעגל המשני בין הטרמינל של המפלג לבין הפלוס, ובהיינס אומרים ההיפך).

בבנטלי כתוב שיש להחליף את הקויל אם אחד מהמעגלים מראה התנגדות יותר גבוהה ממה שצריך.