Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בגיר של אודי A6


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6618 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש ברשותי אודי אי 6 1900 טורבו דיזל היום בבוקר היכנסתי את הרכב למוסך לטיפול תקופתי והחלפת ברקסים בסוף שחזרתי למוסך ביקשתי ממנו שיאפס את המחשב בשביל שיפסיק לצפצפ המחשב של הרכב אשר מתריעה על שיש עליי לעשות טיפול לאוטו , הכל טוב ויפה הוא מאפס בודק שאין תקלות ואני יוצא לסיבוב בדיקה לראות שהכל עובד כמו שצריך והוא מזהיר אותי שעלי לסעה לאט כי הברקסים עדיין לא יושבים כמו שצריך אני יוצא מהמוסך נוסע לאט ואז יוצא לכביש פתוח יותר ונותן גז אבל הרכב כאילו ניתקו לו את הטורבו לא זז נוסע אבל לא נוסע כמו שנסע לפני הטיפול אני חוזר למוסך בעל המוסך מבוהל מהסיפור ועושה בדיקה ומגלה שהרכב תקוע בהיולוך שלישי .

עכשיו אני בצרה צרורה ומה אני עושה ומה הפיתרון ?

ראיתי בשירשורים אחרים ששם ביככל האוטו לא זז פה הוא זז אבל לא נוסע כמו שנסע פעם ..

 

הודה לכם מאוד אם תוכלו לעזור ואני יוכל ליצור איתכם קשר מחר שאני ימצא במוסך ואני יגיד לך מה התקלות שנוכל לפתור אני מוכן לשלם אפילו מחיר סימלי בעד שירות זה .

user_online.gif

פורסם

לא עשה כלום פשוט אמר לי לחזור מחר והוא יעשה בדיקה מקיפה לראות מה הבעיה.

 

הוא טוען שזה אשמתי שהבאתי לו את האוטו ככה יש לפני המוסך עליה כזאתי אז שהגעתי למוסך עליתי את עליה כמו שצריך אבל אחר כך שיצאת מהמוסך בקושי עליתי את עליה

פורסם

תראה, השעה כבר מאוחרת ואתה יכול אפילו לבדוק על הבוקר.

סובב את המפתח על ON , בלי להניע, בדוק אם מנורת מצב בורר ההילוכים בלוח השעונים מראה את הסדר הנכון כאשר אתה מזיז את הבורר, התחל מ- P וכך רד עד S .

אותו דבר בדוק גם במצב טיפ'.

פורסם

הגיר יכול להכנס למצב חרום גם מתקלות קטנות במנוע, סביר להניח שהם עשו פעולה לא נכונה במהלך הטיפול.

פנה אליהם מיידית ודרוש תיקון ללא עלות

אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007

טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

פורסם

אם מצב הבורר תקין, יש להתחבר עם סורק ייעודי של היצרן ולבדוק תחילה האם ישנה תקלה באחד מחיישני המהירות או של TPS או של הארקה של הגיר לגוף הרכב ולהמשיך משם.

פורסם
יכול להיות אולי שהרפידות ברקס לוחצות על הדיסק, כאילו שהקליפר נתפס במצב נסיעה?

הטיפול בוצע במורשה?

במוסך רגיל .

 

יתכן ביככל שזה קשור לזה ביככל ?

פורסם
במוסך רגיל .

 

יתכן ביככל שזה קשור לזה ביככל ?

 

אם מה שאמרתי אפשרי בהחלט יכול להיות וזאת הסיבה.

 

אני לא מאמין שהגיר תפוס על הילוך 3 ועדיין מצליח לזנק ולהאיץ.

×
×
  • תוכן חדש...