Duty Cycle - הסבר בבקשה

[ShayRally]

לחברים שלום,

הייתי רוצה הסבר שיעזור לי להבין מה הוא בעצם Duty Cycle במילים פשוטות יותר.

השאלה נשאלת לשם כיוון Boost Control והבנת המכניקה שמסביב.

(כמה לכוון Duty מול Boost והכי חשוב למה).

 

תודה מראש.

[BIG Y]

איזה סוג בוסט יש לך?

[Top Geek]

בקטנה:

"DUTY CYCLE" = החלק מהזמן שבו המזרק "פעיל" (כלומר "מזריק").

ככל שתגדיל את ה - BOOST תכניס יותר אויר ובכדי לשמור על היחס אוויר / דלק תצטרך להכניס יותר דלק.

כלומר, ככל שה - BOOST יגדל, ה - DUTY CYCLE יגדל.

[ShayRally]

איזה סוג בוסט יש לך?

 

APEXi AVC-R

[RACEPAK]

בקטנה:

"DUTY CYCLE" = החלק מהזמן שבו המזרק "פעיל" (כלומר "מזריק").

ככל שתגדיל את ה - BOOST תכניס יותר אויר ובכדי לשמור על היחס אוויר / דלק תצטרך להכניס יותר דלק.

כלומר, ככל שה - BOOST יגדל, ה - DUTY CYCLE יגדל.

 

 

לא מדובר במזרק. אבל העקרון זהה.

[ShayRally]

אוקיי, קודם כל תודה.

איך אני יודע כמה בדיוק Duty לתת מול Boost?

 

לדוגמא, אני רוצה לכוון בוסט ל0.6, כמה דיוטי לכוון?

ולמה בדיוק את הנתון הזה ולא אחר?

[Top Geek]

לא מדובר במזרק. אבל העקרון זהה.

 

אופס.

לתומי חשבתי שמדובר בהתאמת הזרקת הדלק לתוספת גדישה.

אנא האירו את עיני - במה מדובר?

[RACEPAK]

ה DUTY קובע כמה זמן השסטום יישאר פתוח. (לכיווני פיקים ונפילות קטנים)

 

באיזה וויסטגייט מדובר?

פנימי או חיצוני?

 

ע"מ לכוון את האפשרות בצע את הצעדים הבאים:

 

א-כנס לMAIN MENU ובחר ב SETTINGS, בתפריט זה בחר בBOOST CONTROL וכבה אותו (DEACTIVE)

ב-נהג ברכב בהילוך עם עומס גבוה ע"מ לאמת את הגדישה

ג-הפעל החזרה את -2-

ד-דוגמא:

1-אם אתה רוצה לגדוש 14 PSI והוויסטגייט מגיע רק ל 7 תצתרך להעלות את ה DUTY ב 70 אחוז+-,

2-אם אתה רוצה לגדוש 14 PSI והוויסטגייט מגיע רק ל 11 תצתרך להעלות ב 40 אחוז+-,

טווח הערכים הוא בין 20-90 אחוז והמשחק באחוזים הוא במספרים שלמים של 1%

ה-אמת את הגדישה בנסיעה אחרי הכיוון, וכשהגעת לאן שאתה רוצה תמשיך,

אם כל ההגדרות נכונות, וחיישן המצערת גם מחובר ליחידה, היחידה תתחיל לבצע למידה עצמית של ה DUTY CYCLE מעל 85 אחוז פתיחת מצערת,

 

מכייון שהערכים באפקסי הם בKg/cm2 הנה טבלת המרה:

 

0.50 kg/cm2 = 7.11psi

0.55 kg/cm2 = 7.82psi

0.60 kg/cm2 = 8.53psi

0.65 kg/cm2 = 9.25psi

0.70 kg/cm2 = 9.96psi

0.75 kg/cm2 = 10.67psi

0.80 kg/cm2 = 11.38psi

0.85 kg/cm2 = 12.09psi

0.90 kg/cm2 = 12.80psi

0.95 kg/cm2 = 13.51psi

1.00 kg/cm2 = 14.22psi

1.05 kg/cm2 = 14.93psi

1.10 kg/cm2 = 15.65psi

1.15 kg/cm2 = 16.36psi

1.20 kg/cm2 = 17.07psi

1.25 kg/cm2 = 17.78psi

1.30 kg/cm2 = 18.49psi

1.35 kg/cm2 = 19.20psi

1.40 kg/cm2 = 19.91psi

1.45 kg/cm2 = 20.62psi

1.50 kg/cm2 = 21.33psi

1.55 kg/cm2 = 22.05psi

1.60 kg/cm2 = 22.76psi

1.65 kg/cm2 = 23.47psi

1.70 kg/cm2 = 24.18psi

1.75 kg/cm2 = 24.89psi

1.80 kg/cm2 = 25.60psi

1.85 kg/cm2 = 26.31psi

1.90 kg/cm2 = 27.02psi

1.95 kg/cm2 = 27.74psi

2.00 kg/cm2 = 28.45psi

 

בהצלחה

[יאשה והפיצפוצים]

סחטיין עליך !

[אורן שרותי רכב]

מושיק הגיבור!

[RACEPAK]

מושיק הגיבור!

 

גרררררררר

[fish]

כל הידע הזה אבל לפרק סקאלה לוקח לו שעתיים

מושיק שיחקת אותה

[ShayRally]

מושיק יא מלך, ממש תודה.

 

חג שמייח.

[gsi16v]

גרררררררר

להזמין גרר ? שגריר ? משהו ?

[RACEPAK]

כל הידע הזה אבל לפרק סקאלה לוקח לו שעתיים

מושיק שיחקת אותה

 

הלו הלו זה היה לוח שעונים משופר !!!