מיצובישי סופר לנסר GLXI - האם לקנות?

[netriv]

הציעו לי מיצובישי סופר לנסר סטיישן, שנת 96 יד שניה עם 91000 ק"מ. האם הרכב מומלץ?

[tzvipper]

זה בטח גיר ידני - אני צודק?

מה שמעניין בחו"ל דגמי סטיישן הם 4X4.

 

GLXI זה בדגם המאובזר ביותר. מדובר על רכב אמין, מתחיל אחוריים קצת קישיחים ומנוע טוב.

[THE-ONE]

הייתי לוקח את הרכב לבדיקה בכל מקרה, הקילומטרז' הנמוך מעט חשוד.

[גמל בדלת]

יש לי סופר לאנסר GLXI אוטומטית שנת 93. אני לא יודעת עד כמה הרכב שונה ב-96 ו/או בגירסת הסטיישן אבל יכולה לספר לך על שלי:

חסרונות ידועים:

1. הצבע ידוע באי עמידותו (אנחנו צבענו מכסה תא מטען + גג + מכסה מנוע בגלל התקלפות הצבע וסימנים ראשונים של חלודה)

2. הגיר האוטומטי מפורסם ברגישותו הרבה - הטענה היא שהוא נוטה למות לקראת 120K ק"מ. שלנו עשתה כבר 206K ק"מ והיד עוד נטויה והגיר עדיין מקורי ועובד (חמסה חמסה שום בצל) אבל זה מחייב החלפת שמן גיר + מסנן בתדירות גבוהה והקפדה על זה! כל חיפוף והזנחה מורגשים.

3. אחיזת כביש בינונית

4. מושבים לא הכי נוחים בעולם בנסיעות ארוכות אבל סביר

5. הפגושים נוטים להתפרק וליפול (אנחנו החלפנו כבר את שניהם)

 

יתרונות:

1. חסכונית יחסית (לאוטומט) בדלק - נסיעה עירונית צריכה של כ-1:9-10, מעורב - 1:12 בערך. מיכל שלם שהיה בינעירוני לא מזמן (חיפה באר שבע וחזרה) הראה צריכה של 1:14.

2. תיקונים זולים יחסית ושפע מוסכים שיודעים לטפל במכונית

3. נוסעת כמו פנתר - עליות, כבישים מהירים. זאת למרות גילה, האוטומט והקילומטראז' הגבוה.

 

מקווה שעזרתי

[daniel13275]

רכב מעולה היה כזה בדיוק לאבא שלי .

כמובן רק גיר רגיל אל תגע באוטומט כי לדוד שלי הלכו 2 גירים בסופר לנסר.(ועולה בסביבות 4K להחליף)

ותבדוק כי הקילמטר'ז באמת ניראה חשוד מאוד !

[THE-ONE]

הרכב המדובר בא עם גיר ידני או אוטומט?