מגדש טורבו שאלה בנוגע לאופן פעולתו

[isro]

יש לי שאלה על מגדש טורבו , אני יודע בעיקרון את אופן פעולתו של מגדש רגיל אבל , יש לי שאלה בקשר למטרה שלו , הרי המגדש נועד להכניס יותר אוויר בצילינדר , זאת אומרת במצב שנכנס הרבה אוויר צריכים להכניס יותר דלק בצילינדר? או שפשוט יותר אוויר ואותה כמות דלק משמעותה פיצוץ יותר גדול מאופן פעולה של מנוע רגיל

 

מקווה שתענו בהקדם האפשרי

תודה

[רז לוי]

חייב להיות חייס אוויר.

אי אפשר לידחוף סתם יותר אוויר (כולנו היינו גודשים 10 BAR )

ואי אפשר ליתחוף סתם יותר דלק.

יש כמה סוגים של שעונים שלפי זה מכוונים את הטורבו.

רז...

[~shay~]

בשביל זה יש מזרקים לגדישה, הם יפצו על האוויר.

[Night Driver]

למעשה תפקיד הטורבו הוא לאפשר למנוע לינוק יותר תערובת ובכך להגדיל את עוצמת פעימת העבודה (יחס האויר/דלק נשאר קבוע כדי להבטיח בעירה אופטימלית).

 

אתה לא יכול לדחוס כמה שאתה רוצה כי למנוע יש גבול לעומסים שהוא יכול לעמוד בהם וככל שהעומס עולה כך גם משקל החלקים הנעים עד שזה הופך ללא יעיל.

[isro]

אוקי , אז בעצם הקרבורטור או מערכת הזרקת הדלק מפצים על האוויר החדש שנכנס ומקיים את התערובות ואת היחס בין הדלק לאוויר כמו שצריך?

[Shahaf]

אכן.

תפקיד המגדש, כשמו כן הוא, לגדוש אויר לסעפת היניקה במנוע.

מערכת הזנת הדלק (הזרקה או מאייד) מערבבת את הדלק ביחס קבוע - זה תפקידה - כך שככל שנכנס יותר אויר, נכנס גם יותר דלק ולמעשה כמות תערובת גדולה יותר.

תערובת רבה יותר משמעה פיצוץ עוצמתי יותר ומכאן תוספת הכוח.

 

אם מדובר במע' הזרקה, החיישנים מודדים את כמות האויר הנכנס למנוע ומחשב ההזרקה פוקד על המזרקים להזריק כמות בהתאם ואם מדובר במאייד אז לפי הפרשי הלחצים כפי שככל הנראה ידוע לך.

 

ערב טוב,

שחף בן צבי.

[isro]

אה, אוקי

 

תודה רבה