Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6717 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתמול במהלך נסיעה שמעתי רעשי חריקה מאיזור המנוע ,אחרי כמה שניות מד החום התחיל לעלות. כשהחנתי את הרכב ופתחתי את מכסה המנוע, על הכביש אפשר היה לראות את נוזל הקירור. מיכל המים היה "מלא" (מהחום) ואחרי מספר דקות התרוקן לגמרי, הוא גם התרוקן אחרי מספר דקות אחרי שניסיתי למלא אותו מחדש. המיכל נראה במצב שלם (החלפתי אותו לפני כשלושה חודשים)

באופן כללי הרכב מאבד מים וצריך למלא את המיכל לפחות פעם בחודשיים.

נאלצתי לגרור את הרכב עד הבית. ביום ראשון אני אקח אותו למוסך (כנראה מוסך רנו רקפת בבת ים - אין לי נסיון איתם אבל זה המוסך המורשה הכי קרוב אלי).

 

הרכב רנו קליאו B שנת 1999 1.6 ליטר עבר טיפולים סדירים במוסך מורשה בת"א, החלפת המיכל בוצעה ע"י בית עסק לרדיאטורים בבת ים.

 

כמה שאלות:

1) האם אני צריך גרירה נוספת או שאפשר לנסוע כמה קילומטרים עם מיכל מים ריק ולהקפיד על מד החום

1) מה לדעתכם הבעיה

2) כמה צריך לעלות תיקון

3) מישהו יכול להמליץ על מוסך טוב לרנו (לא חייב להיות מורשה)

4) בכלל שווה להמשיך לטפל רק במוסכים מורשים ברכב משנת 1999 (ולשלם את המחיר).

 

לא כל כך קשור אבל עוד שאלה שמטרידה אותי. לרכב יש 72000ק"מ הבנתי מרשימת הטיפולים שעשו לו טימינג בשנת 2003, אמרו לי פעם במוסך שהשנה אני אצטרך לעשות שוב טימינג, הבנתי שזה סיפור של אלפי שקלים, מה דעתכם?

 

לא חייבים לענות על כל השאלות כל עזרה תתקבל בברכה.

פורסם

יתכן והחירקה מאזור המנוע נובעת בגלל משאבת מים שסיימה את תפקידה אבל יש לבדוק כדי לוודא.

חבל לקחת סיכון ולנסוע עם הרכב כי הנזק האפשרי גדול במקרה של התחממות מנוע.

טיימינג אכן תצטרך לעשות השנה שוב אבל היות ואצלך מדובר במנוע K7M, לא הייתי אומר שזה יהיה יקר (יחסית).

לטפל ברכב במוסך מורשה רנו זו החלטה שלך נטו.

 

ליאור

Veni Vidi Vici

פורסם

אני אקדים את רפי ואמליץ לך בחום על SHAFT.

אצלי בקליאו אמנם היתה בעיה שונה אבל החבר'ה שם יודעים מה הם עושים

ואני מאמין שאתה יכול לסמוך עליהם בדיוק כמו על מוסך מורשה.

 

בהצלחה :)

פורסם

מוזר, בבוקר למחרת מילאתי שוב מים ולא היתה נזילה, ויתרתי על הגרר ונסעתי 2 ק"מ למוסך, החליפו לי טרמוסטט וחתיכת ברזל שמחזיקה את הצינור שמתחבר למיכל. כל העסק עלה 400 ש"ח. מקווה שעלו על הבעיה. בינתיים נסעתי מס ימים, לא היו בעיות המחוג של מד החום נשאר באמצע.

 

לכל הממליצים, במידה והבעייה לא תחזור אני אשאר עם המוסך הזה.סך הכל הייתי די מרוצה מהשירות והמחיר נראה לי סביר (לא שיש לי מושג כמה כל העסק צריך לעלות אבל אני שמח שיצאתי עם פחות מ 500 כבר הכנתי את הארנק להוצאות).

 

בעניין הטימינג אמרו שאפשר למשוך את זה עוד קצת ברכב שלי והעלות היא באזור ה 1100 ש"ח

 

תודה לכל המגיבים.

×
×
  • תוכן חדש...