Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6030 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

יש לי שאלה לגבי סעפת יניקה ברנו מגאן 2001 אוטו'.

לקחתי את הרכב לאיתור תקלה במוסך מורשה רנו בשל זיוף המנוע ואמרו לי בוודאות שיש צורך להחליף סט אטמים לסעפת יניקה +

שני אטמים לבית מצערת. עלות הטיפול כולל חלפים ועבודה 1398 ש"ח כולל מע"מ. בגלל המחיר ההזוי החלטתי לבצע את ההחלפה

של האטמים בעצמי עלות חלפים 450 ש"ח כולל מע"מ. (40 דק' עבודה)

באמת האטמים היו במצב יבש והיה צורך להחליפם אך למרות זאת הרכב עדיין מזייף!

אטמתי את כניסת האויר מהפילטר אויר והמנוע המשיך לפעול ונשמעת שריקה. משמע עדיין ישנה בריחת אויר וקשה לזהות מהיכן

מגיעה השריקה. השאלה אם ישנו עוד אטם שפסחתי עליו?

אגב הסעפת לא סדוקה/שבורה.

אודה לעזרתכם,

בברכה,

רפי.

×
×
  • תוכן חדש...