Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

הידית נופלת באמצע נסיעה, ולאחר איתות.

מחירה של ידית חדשה הינו כ 1400 ש"ח ללא מע"מ , אין תחליפי!.

האם מישהו יודע כיצד לפרק את ידית האיתות מגלגל ההגה?

האם יש סכנה שבעת הפרוק תפתח הכרית אויר?

 

תודה.

 

אורן.

הצרפתיה שלי אוהבת שאני מתעסק לה "במנוע":oops:

מי אמר שהצרפתיות לא חמות???( הצרפתיה שלי מתחממת מהר).

עריכה- החלפת רדיאטור הפכה את הצרפתיה לפולניה.:brickwall::brickwall:

פורסם

ומכיוון שצריך פה לפרק את כרית האויר עם גלגל ההגה ולדעת איך לא לפגוע ב"סליל השעון" של כרית האויר/צופר

אז לא מומלץ לחובבן מוחלט לבצע את החלפת הידית לבד.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

שלום דוד.

 

למה כוונתך סליל השעון של כרית האויר?

 

בברכה.

הצרפתיה שלי אוהבת שאני מתעסק לה "במנוע":oops:

מי אמר שהצרפתיות לא חמות???( הצרפתיה שלי מתחממת מהר).

עריכה- החלפת רדיאטור הפכה את הצרפתיה לפולניה.:brickwall::brickwall:

פורסם

"סליל שעון" זה גלגל עם צגעים חשמליים המחובר אל ידית האתות/אורות טנמצא מתחת לגלגל ההגה ומעביר את הזרם החשמלי אל כרית האויר ולחצני הצופר שבגלגל ההגה בצורה רציפה בזמן סבוב ההגה.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...