Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קוואליר קופה 97


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6771 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתלבט האם לרכוש קוואליר קופה מצאתי אחת שמורה ללא תאונות עם 180000 ק"מ

למרות הק"מ המנוע שמור יבש בלי נזילה קטנה מטופל ב umi אשמח אם תעזרו לי בידע שלכם

ותתנו קצת אינפורמציה על הרכב (לא מכיר אמריקאיות בכלל) !!

תודה מראש...mazrati !!

פורסם

אחד הרכבים היותר יפים שיש היום על כבישי ישראל, לפי דעתי.

שמעתי הרבה ביקורות שקוטלות את אמינות.

לאבי הייתה קוואליר 4 או 5 דלתות ולא היו שום בעיות אמינות.

עשה חיפוש בפורום, דובר עליה לא מעט.

פורסם

בגדול הרכב בסדר אבל כמה דגשים חשובים:

 

אם אתה מחפש נסיעה ספורטיבית אז רק שתדע, לקווליר זוויות גלגול של אוטובוס משנות ה 80, תת היגוי מופרז ותפקוד בולמים מאוד לקוי- בכביש טיפה גלי אם עוברים 115 אתה מרגיש כמו בספינה על ים סוער.

 

אמנם הרכב שירת אותי נאמנות ועשיתי איתו בשנה 25 אלף קילומטר, אבל היו לרכב הרבה בעיות אמינות, בעיקר כאלה הקשורות לחשמל, אם תשאל אותי מה היה, אני אפילו לא יזכור חצי ממה שהיה, אבל הנה מעט דוגמאות:

 

תושבות מנוע שמרבות ללכת.

נזילות שמן מכל מיני חורים חדשים כל פעם.

ידית איתות הלכה לעולמה.

רדיאטור נדפק.

אלטרנטור מת

מצבר מת

רצועה מתה.

גלגל מתיחה מת - (המיסבים שלו)

בעיות קשות בטסט בשל זיהום אוויר - ניקוי מערכת הזרקה, תוסף, בדיקת חיישנים וממיר שאכן תקינים, כלום לא עזר - יצאה הנשמה עד שהרכב עבר טסט

מנוע נכבה לפעמים בלי הודעה מוקדמת בנסיעות איטיות.

מנוע חותך בסרק - במיוחד עם מזגן פועל.

סטרטר מת

מדחס טחן את עצמו - עפה בוכנה.

 

בקיצור לשיקולך רכישת הרכב.

 

מבחינת נסיעה הרכב יחסית בסדר גמור כל עוד לא משתלוללים איתו, ונוסעים במהרויות חוקיות. - הרכב שהיה אצלי עבר 200000 קילומטר

 

 

 

בעניין צריכת הדלק - זה לא כזה נורא כמו שעושים מזה.

פורסם
בגדול הרכב בסדר אבל כמה דגשים חשובים:

.

נזילות שמן מכל מיני חורים חדשים כל פעם.

ידית איתות הלכה לעולמה.

רדיאטור נדפק.

אלטרנטור מת

מצבר מת

רצועה מתה.

גלגל מתיחה מת - (המיסבים שלו)

בעיות קשות בטסט בשל זיהום אוויר - ניקוי מערכת הזרקה, תוסף, בדיקת חיישנים וממיר שאכן תקינים, כלום לא עזר - יצאה הנשמה עד שהרכב עבר טסט

מנוע נכבה לפעמים בלי הודעה מוקדמת בנסיעות איטיות.

מנוע חותך בסרק - במיוחד עם מזגן פועל.

סטרטר מת

מדחס טחן את עצמו - עפה בוכנה.

בעניין צריכת הדלק - זה לא כזה נורא כמו שעושים מזה.

בקיצור טחנת את הרכב.

וזה מה שהרכב החזיר לך בחזרה ידידי.

7 שנים עם קאוואליר,הוחלף מדחס ומשאבת דלק בלבד.

פורסם
בקיצור טחנת את הרכב.

וזה מה שהרכב החזיר לך בחזרה ידידי.

7 שנים עם קאוואליר,הוחלף מדחס ומשאבת דלק בלבד.

 

ממש לא קרעתי אותו - אולי לך היה פשוט מזל איתו, בעיקרון הרכב בכלל לא אמין

פורסם
ממש לא קרעתי אותו - אולי לך היה פשוט מזל איתו, בעיקרון הרכב בכלל לא אמין

בעיקרון?

לשכן שלי יש לאנטיס והוחלף בה גיר.

 

ולשכן אחר עם קורולה 2003 ששפכה מנוע.

 

אין עיקרון.

נכון שהרבה תלוי גם במזל....

×
×
  • תוכן חדש...